Національне управління безпеки дорожнього руху США розслідує систему автономного водіння Tesla.

(CLO) Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) офіційно розпочало розслідування технології автономного водіння Tesla після чотирьох аварій, включаючи одну, яка призвела до загибелі пішохода.

Технологія автономного керування була в центрі стратегії розвитку Tesla, а генеральний директор Ілон Маск неодноразово стверджував, що автомобілі Tesla безпечніші в режимі автопілота, ніж коли ними керує людина. Однак нещодавні аварії викликали сумніви щодо можливостей цієї технології, що спонукало NHTSA провести розслідування.

NHTSA вивчає, чи має програмне забезпечення, яке Tesla називає «повним самокеруванням», механізм для моніторингу та вимоги до водія повернути керування, коли система не може безпечно працювати самостійно.

Федеральні чиновники також роками розслідують систему автопілота Tesla.

Аварії, які розслідувало агентство, сталися в ситуаціях з обмеженою видимістю, таких як сильне сонячне світло, туман або пил. Технологія автономного керування Tesla значною мірою залежить від камер, тоді як конкуренти використовують радарні та лазерні технології, які краще виявляють об'єкти в умовах низької видимості.

Програмне забезпечення для автономного водіння Tesla вже давно є джерелом суперечок між прихильниками цієї передової технології та експертами з безпеки, які стверджують, що система недостатньо допомагає водіям залишатися уважними. Tesla також стикається з численними позовами від сімей жертв, які стверджують, що ця технологія спричинила смерть їхніх близьких.

Ілон Маск неодноразово наголошував, що майбутнє Tesla залежить від розробки та вдосконалення технології автономного керування. Нещодавно компанія провела захід, присвячений презентації свого безпілотного таксі в студії Warner Bros., де, за словами Маска, автомобіль буде готовий до 2027 року за ціною менше 30 000 доларів. Таксі, яке не має ні керма, ні педалі гальма, нібито повністю автономне.

Але розслідування NHTSA є ознакою того, що навіть якщо Tesla досягне технологічного успіху, компанія все одно зіткнеться зі значними регуляторними перешкодами. Обіцянки Ілона Маска про повні можливості автономного водіння, такі як «заснути та прокинутися в місці призначення», залишили багатьох людей у ​​​​спантеличенні щодо поточних можливостей системи.

Розслідування NHTSA охоплює 2,4 мільйона автомобілів Tesla, від Model 3, Model S, Model X, Model Y до пікапа Cybertruck. Це створює великий тиск на Tesla, щоб вирішити проблеми безпеки, пов'язані з системою автономного керування.

Ілон Маск може бути не задоволений суворими урядовими правилами, але Tesla стала великим бенефіціаром федеральних та штатних програм кредитування чистого повітря в США. Тільки за перші шість місяців 2024 року Tesla заробила 1,3 мільярда доларів на цих програмах.

Джерело: https://www.congluan.vn/co-quan-chinh-quyen-my-dieu-tra-he-thong-tu-lai-cua-tesla-post317671.html