Нафта, яку Індія купує у Росії, "пливе" до Європи? США приносять прибуток від газу; бізнес ЄС розчарований санкціями

За даними аналітичної компанії Kpler, імпорт дизельного палива з Індії, одного з найбільших покупців сирої нафти в Росії, ймовірно зросте до 305 000 барелів на день, що є найвищим показником з 2017 року.

Європейські компанії розчаровані санкціями проти Росії. (Джерело: Shutterstock)

Згідно з даними, Reliance Industries, провідний європейський постачальник дизельного палива в Індії, імпортує понад третину своєї сирої нафти з Росії.

Зростання імпорту дизельного палива з Індії також свідчить про зміну в торгівлі нафтою після того, як Росія розпочала військову кампанію в Україні.

Раніше Росія була провідним постачальником дизельного палива до Європи. Однак наприкінці 2022 року Європа заборонила більшу частину імпорту російської сирої нафти морським транспортом.

Оскільки Захід уникає російської нафти, попит на російську сиру нафту в Азії зростає. Індійські нафтопереробні заводи можуть купувати російську сиру нафту зі знижкою та продавати очищену нафту на ринках з високим попитом на дизельне паливо, таких як Європа.

Індія також допомагає Європі заповнити дефіцит поставок, оскільки імпорт зі США, Туреччини та Саудівської Аравії скоротився у листопаді.

Очікується, що імпорт дизельного палива з Саудівської Аравії до Європи впаде до лише 94 000 барелів на день, що є найнижчим рівнем з 2020 року.

Юджин Лінделл, експерт енергетичної консалтингової компанії Facts Global Energy, заявив, що доступні запаси нафти в Саудівській Аравії різко скоротилися в жовтні та листопаді через планове технічне обслуговування вітчизняних нафтопереробних заводів.

Індійські нафтопереробні заводи можуть купувати близько 1,6-1,8 мільйона барелів російської сирої нафти на день, заявив Віктор Катона, аналітик з сирої нафти компанії Kpler.

«Частка індійського дизельного палива, що постачається до Азії, зараз становить лише близько 19% від загального обсягу експорту, що різко скоротилося порівняно з минулим роком. Дані Kpler показують, що значна частина цього обсягу пішла до Європи», – сказав він.

* 3 грудня грецька газета City Times повідомила, що компанії Європейського Союзу (ЄС) висловили розчарування санкціями проти Росії, бачачи, що їхні колеги можуть успішно вести бізнес та отримувати прибуток у Росії.

Згідно зі статтею, деякі компанії ЄС, які продовжують працювати в Росії, повідомили про значне збільшення прибутків до кінця 2022 року.

Автор статті робить висновок, що визнання цього факту може серйозно вплинути на остаточний перелік антиросійських обмежень, передбачених 12-м пакетом санкцій Європейського Союзу (ЄС), і навіть призвести до відхилення пакету санкцій.

* Дані Європейського статистичного управління (Євростату) показують, що з лютого 2022 року США заробили загалом 66,7 мільярда євро на постачанні газу до європейських країн.

Агентство також заявило, що без санкцій проти Росії США заробили б на 52 мільярди євро менше.

У 2021 році, до запровадження санкцій, Росія постачала до ЄС 1,25 мільярда кубічних метрів газу на місяць на суму 725 мільйонів євро.

Європа заплатила США на 52,2 мільярда євро більше, ніж мала б заплатити росіянам за той самий обсяг палива, зазначають аналітики Євростату.

Джерело