Успішний аукціон "корабля-привида" Шен Лі, який стояв на якорі в Кон Дао

(NLDO) - Згідно з чинними правилами, корабель Шен Лі має бути знищений та проданий, а не потоплений.

25 вересня джерело з газети «Нгуой Лао Донг» підтвердило, що рефрижераторне вантажне судно «Шен Лі», яке було покинуто в штормовому укритті для рибальських човнів у спеціальній зоні Кондао, було успішно продано з аукціону.

Однак організація або особа, яка виграла аукціон з продажу активів судна Sheng Li, може використовувати їх лише для збору металобрухту, а не для переобладнання чи інших цілей.

Раніше Департамент фінансів міста Хошимін уповноважив аукціонну компанію Lam Son Saigon організувати аукціон корабля Sheng Li за початковою ціною 1,7 млрд донгів. Завдаток становить 340 млн донгів без урахування ПДВ та інших зборів і платежів.

«Шен Лі» — це рефрижераторне вантажне судно, побудоване в 2002 році, шириною 8,5 м, довжиною 52 м, орієнтовним тоннажем 12 000 тонн, зараз старе та сильно пошкоджене.

Як повідомляє газета Nguoi Lao Dong, перед тим, як корабель Sheng Li був виставлений на аукціон, компанія Amadive Tourism Services Company Limited надіслала документ до Департаменту туризму міста Хошимін та відповідних підрозділів, пропонуючи проект затоплення корабля Sheng Li, створюючи таким чином висококласне місце для дайвінгу в районі Кондао.

Це сприяє залученню вітчизняних та іноземних туристів, розвитку зеленого туризму та знайомству з природою в Кон Дао.

Однак у документі Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища міста Хошимін, який відповідає компанії Amadive, зазначено, що пропозиція затопити судно Sheng Li не відповідає Указу № 05/2017/ND-CP про поводження із затонулими активами на внутрішніх водних шляхах, у морських портах та морських зонах В'єтнаму. Відповідно, згідно з чинними правилами, існують лише дві форми поводження з судном Sheng Li: знищення та продаж, а не затоплення.

В інтерв'ю газеті Nguoi Lao Dong , пан Нго Туан Ту, директор компанії Amadive, заявив, що його компанія не брала участі в аукціоні корабля Sheng Li, оскільки, згідно з правилами, існує лише два способи позбутися корабля: знищення та продаж, але не затоплення судна для туристичних цілей. Однак, він сказав, що продовжить пропонувати інший проект, меншого масштабу.

Джерело: https://nld.com.vn/dau-gia-thanh-cong-con-tau-ma-sheng-li-dang-neo-dau-o-con-dao-19625092508220751.htm