
Загальний обсяг інвестицій у проект становить 79,6 мільярда донгів з провінційного бюджету, а інвестором є Рада з управління транспортним проектом провінції Віньлонг .

Виступаючи на церемонії, заступник директора Ради управління транспортним проектом провінції Віньлонг Чуонг Конг Мінь Тхієн зазначив, що причал внутрішнього водного шляху Дан Тхань обслуговує важливі транспортні, транзитні та вантажні перевезення для району Дуєн Хай та сусідніх районів. Зокрема, проект встановлює пряме водне сполучення між провінцією Віньлонг та Кондао (місто Хошимін), сприяючи розвитку місцевого туризму; створюючи рушійну силу для сприяння соціально -економічному розвитку, покращення торговельного потенціалу та ефективного використання економічного та туристичного потенціалу прибережної зони Віньлонг.
Проект включає термінал (док) внутрішнього водного шляху довжиною 86 м, шириною мосту 10 м; зону експлуатації та управління, зал очікування, що надає логістичні послуги... загальною площею близько 6200 м2. Під'їзна дорога має довжину майже 770 м, ширину земляного полотна – 7,5 м; ширину дорожнього покриття – 5,5 м; ширину тротуару – 2x1 м, конструкція дорожнього покриття – цементобетонна. Крім того, проект також передбачає допоміжні роботи, такі як система електропостачання, водопостачання, дренаж, дерева, освітлення...

Згідно з планом, проєкт буде завершено у липні 2026 року. Представник інвестора зобов'язався тісно співпрацювати з будівельним підрозділом та консультантом з нагляду, зосереджуючись на забезпеченні якості, техніки, естетики, виконання робіт та безпеки праці; регулярно перевіряти та стимулювати хід робіт, оперативно усувати труднощі та перешкоди для якнайшвидшого введення проєкту в експлуатацію, служити місцевому соціально-економічному розвитку та сприяти успішній реалізації мети розвитку транспортної інфраструктури провінції Віньлонг у новому періоді.

Пан Дуонг Ван Чіу, секретар партійного комітету округу Дуєн Хай, був задоволений і висловив сподівання, що проєкт стане важливим мостом, що з'єднує Вінь Лонг з населеними пунктами регіону дельти Меконгу. Це також стратегічний проєкт розвитку морської економіки економічної зони Дінь Ан, що створює рушійну силу для сприяння сталому місцевому соціально-економічному розвитку; водночас він відповідає вимогам національної оборони та безпеки в цьому регіоні.
Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/dau-tu-gan-80-ty-dong-xay-dung-ben-thuy-noi-dia-ket-noi-di-con-dao-20251128125839178.htm






Коментар (0)