Видатна ефективність
«Втрати льоду зменшуються до 40% порівняно з попереднім періодом, що допомагає продовжити рейс на 5-7 днів, а якість морепродуктів краще зберігається», – сказав пан Луонг Ван Хао, капітан офшорного риболовецького судна QT 93052TS, про ефективність льоху для зберігання продуктів з використанням технології CPF (композитна поліуретанова піна).
За словами пана Хао, морепродукти часто зберігаються з льодом на борту. Однак традиційні резервуари для зберігання в основному виготовляються з дерева, гуми та пінопласту. Приблизно через 2-3 роки використання більшість піноізоляційних панелей просочуються водою, що знижує їхню здатність утримувати тепло, лід швидко витрачається, а якість продукції значно знижується. У технології CPF використовується поліуретан (PU), який має низький коефіцієнт теплопередачі, виготовлений з дрібної, закритої, легкої піни та має високу міцність на стиск, тому він дуже добре поглинає воду. У резервуарі для зберігання використовуються композитні панелі, зібрані у форму для створення зовнішньої оболонки з зазором 10-15 см посередині. Потім PU-матеріал розпилюється в попередньо закріплений простір і вібрується на оболонці, щоб PU-піна рівномірно розширювалася всередині. Перевагою технології CPF є те, що PU-матеріал розпилюється безпосередньо в спроектоване місце зберігання, тому це обмежує зварні шви, пустоти та не обмежує товщину ізоляції. Завдяки своїй міцній структурі вона дуже підходить для підвищення довговічності камер для зберігання та рибальських човнів. «Раніше морська подорож тривала близько 10 днів, мій рибальський човен брав 1000 крижаних блоків і втрачав близько 500 блоків. Але зараз цей показник втрат становить лише близько 100 блоків, що допомагає збільшити час перебування в морі на 5-7 днів. Льох добре зберігає холод, морепродукти добре зберігаються, тому ціна продажу також вища», – сказав пан Хао.
 |
| Пан Луонг Ван Хао (крайній ліворуч) представляє льох для зберігання продуктів, виготовлений за технологією CPF, на своєму рибальському човні - Фото: LA |
Що стосується пана Нгуєна Ван Нгока, власника рибальського човна QT 92756TS, то проактивне застосування автопілота допомогло йому скоротити час у дорозі до місць риболовлі, забезпечивши безпеку морських подорожей. Пан Нгок зазначив, що в морській риболовлі найбільшою складністю для нього, як і для інших рибальських човнів, є необхідність безперервно керувати човном протягом десятків годин, адже іноді засинання може легко призвести до втрати контролю, відхилення від координат місця призначення, що призводить до небезпечних рибальських човнів та марнування палива. З моменту встановлення автопілота йому потрібно лише вибрати напрямок або встановити координати місця призначення та дозволити машині автоматично направити рибальський човен до правильних координат з найкоротшою відстанню. Таким чином, не тільки забезпечено здоров'я водія, але й скорочено час у дорозі до місць риболовлі, заощаджено паливо та максимізовано прибуток від кожної морської подорожі.
За словами заступника директора Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища Нгуєн Хю Віня, в останні роки рибалки провінції сміливо застосовують сучасне обладнання для експлуатації водних ресурсів, таке як: пристрої супутникового позиціонування на рибальських суднах; ультразвукові детектори риби, такі як вертикальні, горизонтальні та фотографічні детектори; радіолокаційні пристрої для керування сітками та запобігання зіткненням у морі; пристрої автоматичної ідентифікації AIS для забезпечення безпеки людей та рибальських суден під час роботи в морі; пристрої далекого зв'язку; заміна ламп розжарювання та галогенних ламп на світлодіодні електронні лампи для збільшення площі освітлення та економії палива; встановлення гідравлічних лебідок допомагає зменшити працю рибалок... «Загалом, ці технічні досягнення призвели до чітких результатів, таких як збільшення обсягів виробництва на 10-15%, зниження витрат на паливо на 20-30%, покращення якості морепродуктів та зменшення втрат після вилову. Тим самим, це сприяє модернізації рибальського флоту, переходу від традиційного рибальства до сучасного, відповідального рибальства», – сказав пан Вінь.
Продовжуйте супроводжувати рибалок
Заступник директора Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища Нгуєн Хю Вінь зазначив, що застосування сучасних технологій та нових технічних досягнень у сфері експлуатації рибних ресурсів все ще має деякі обмеження, такі як: початкові інвестиційні витрати досить високі, тоді як фінансовий потенціал рибалок обмежений; рівень доступу рибалок до технологій неоднорідний, деякі рибалки все ще вагаються використовувати нове високотехнологічне обладнання. Крім того, рибальська інфраструктура все ще не синхронізована, особливо рибальські порти; сигнал пристрою для моніторингу рейсів рибальських суден іноді все ще нестабільний, все ще спостерігається стан розриву зв'язку...
 |
| Застосування технологій допомагає рибалкам залишатися на березі моря на тривалий час - Фото: Лос-Анджелес |
Застосування науки і технологій у видобутку та консервуванні морепродуктів є фундаментальним рішенням для підвищення ефективності виробництва, захисту водних ресурсів та морського середовища, відповідності міжнародним стандартам та сприяння позбавленню країни статусу «жовтої картки» Європейської Комісії. Тому найближчим часом Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища продовжуватиме впроваджувати та тиражувати ефективні моделі, такі як спеціалізовані світлодіодні ліхтарі, технологія CPF, гідравлічні лебідки, автоматичне керування... у поєднанні з цифровою трансформацією в управлінні та відстеженні виловленої продукції. Консультуватиме щодо політики підтримки та кредитних стимулів, щоб допомогти рибалкам інвестувати та модернізувати рибальські судна, поступово модернізувати морський рибальський флот. Водночас продовжуватиме інвестувати в модернізацію рибальської інфраструктури, особливо системи рибальських портів, місць якірних стоянок; системи прийому та обробки даних для моніторингу рибальських суден, створюючи сприятливі умови для управління, моніторингу та підтвердження походження морепродуктів. Тим самим створюючи сприятливі умови для тривалого перебування рибалок у морі, збільшуючи обсяги вилову, якість продукції, зменшуючи втрати після вилову; забезпечуючи безпеку рибальських суден під час роботи в морі в умовах складних погодних умов, сприяючи боротьбі з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим (ННН) рибальством.
«Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища продовжує підтримувати рибалок, створюючи сприятливі умови для ефективного використання ресурсів, належного збереження та зручного споживання. Виходячи з цього, ми прагнемо розвивати сучасне, стале рибальство та збільшувати додану вартість», – підтвердив пан Вінь.
Ле Ан
Джерело: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202511/day-manh-ung-dung-cong-nghe-trong-khai-thac-thuy-san-19a52f8/
Коментар (0)