27 листопада вдень у залі засідань Національні збори обговорили проект Закону про спеціальний податок на споживання (зі змінами).
Делегат Національних зборів Ха Си Донг (делегація провінції Куанг Трі ) висловив стурбованість щодо спеціального податку на споживання на бензин, визнав, що багато країн оподатковують бензин. Однак, за його словами, ці країни зазвичай оподатковують лише спеціальний податок на споживання або податок на охорону навколишнього середовища.
«Я не можу знайти жодної країни, яка б запроваджувала одночасно спеціальний податок на споживання та податок на охорону навколишнього середовища на бензин, як В’єтнам», – сказав пан Ха Си Донг.
За словами делегації Куанг Трі, бензин наразі обкладається двома податками, що мають однаковий характер обмеження споживання: спеціальним споживчим податком та податком на охорону навколишнього середовища. Бензин не є предметом розкоші, тому спеціальний споживчий податок на бензин також спрямований на захист навколишнього середовища. Тому делегат запропонував вивчити питання скасування спеціального споживчого податку на бензин. За необхідності скоригувати податок на охорону навколишнього середовища відповідно до цілей цього податку.
Делегат Національних зборів Ха Си Донг. (Фото: quochoi.vn)
Щодо відрахування та повернення податку на спеціалізовані автомобілі, пан Ха Си Донг зазначив, що наразі виробництво спеціалізованих автомобілів, таких як машини швидкої допомоги, транспортні засоби для перевезення грошей, транспортні засоби для перевезення в'язнів та інші спеціалізовані автомобілі, все ще стикається з багатьма труднощами в політиці спеціального податку на споживання.
Делегат навів приклад машин швидкої допомоги, щоб проілюструвати проблему. Для виробництва машин швидкої допомоги підприємства повинні використовувати 9- або 12-місні транспортні засоби без салону як вхідні матеріали. Ці вхідні транспортні засоби обкладаються спеціальним податком на споживання зі ставкою податку до 50%. Під час закупівлі цих вхідних матеріалів виробники повинні сплачувати податок через ціну покупки транспортного засобу.
Після переобладнання цього комерційного транспортного засобу на машину швидкої допомоги для продажу, ця машина не підлягає оподаткуванню спеціальним податком на споживання. Підприємствам не дозволяється відраховувати або повертати вхідний спеціальний податок на споживання. Іншими словами, вхідні витрати оподатковуються, але вихідні витрати не підлягають відрахуванню.
«Вищезазначена ситуація призводить до того, що вартість виробництва машин швидкої допомоги у В'єтнамі зростає з 30 до 40%. Маючи близько 2000 машин швидкої допомоги по всій країні, ми збираємо близько 500-600 мільярдів донгів. Ці витрати зрештою перекладаються на пацієнтів», – сказав делегат Ха Си Донг.
Делегат наголосив, що це збільшує витрати на медичне обслуговування , обмежує доступ пацієнтів до послуг, а також робить вітчизняні підприємства нездатними конкурувати з імпортними товарами; це завдає великої шкоди машинобудівній та прикладній промисловості. Тому має бути механізм відрахування та повернення спеціального податку на споживання для підприємств, які використовують комерційні транспортні засоби для виробництва спеціалізованих транспортних засобів.
Джерело: https://vtcnews.vn/dbqh-chua-thay-nuoc-nao-cung-luc-danh-hai-loai-thue-voi-xang-nhu-viet-nam-ar909971.html
Коментар (0)