Депутати Національної асамблеї порушили питання про необхідність регулювання концентрації алкоголю до 0 проміле під час керування транспортним засобом.

Проект Закону про порядок та безпеку дорожнього руху був внесений на 6-ту сесію Національних зборів 15-го скликання. Стаття 8 проекту закону передбачає заборонені дії, зокрема «керування транспортним засобом з вмістом алкоголю в крові або видихуваному повітрі». Це також є підставою для зупинки транспортних засобів органами влади для перевірки та контролю.

Щодо цього законопроекту, серед депутатів Національних зборів існує багато суперечливих думок щодо регулювання «нульової концентрації алкоголю» під час керування автомобілем. Висловлюючи свою думку Нгой Дуа Тіну , депутат Національних зборів Чионг Суан Ку, член Соціального комітету Національних зборів, делегат делегації Ханоя, заявив, що він повністю підтримує регулювання повної заборони концентрації алкоголю для водіїв під час участі в дорожньому русі.

«Це одна з найефективніших та найпрактичніших форм боротьби з порушеннями, пов’язаними з концентрацією алкоголю під час участі в дорожньому русі», – сказав пан Ку.

Член Національних зборів Чуонг Суан Ку підтримує постанову про повну заборону водіїв на вміст алкоголю під час участі в дорожньому русі (Фото: Хоанг Біч).

За словами делегації Ханоя, хоча гранично допустима концентрація алкоголю для учасників дорожнього руху вже давно встановлена ​​на рівні 0, кількість порушників у певний час все ще зростає. Тому вимога щодо нульової концентрації алкоголю для учасників дорожнього руху є правильною.

«Якщо ми дозволимо концентрацію алкоголю на певному порозі, перш ніж накладати покарання, я думаю, що цим буде важко керувати. Тому що це включає науку , технології, машини та обладнання для вимірювання того, що достатньо, а що забагато…», – сказав пан Ку, додавши, що кожна людина має різну «алкогольну толерантність» під час вживання алкоголю. Тому неможливо встановити загальний допустимий рівень. Якщо ми встановимо загальний рівень, це може призвести до сп’яніння та втрати контролю над поведінкою. Заборона концентрації алкоголю на рівні 0 є цілком розумною.

Крім того, делегат Чуонг Сюань Ку також зазначив, що випадки спонтанної концентрації алкоголю в крові під час прийому ліків, вживання фруктів тощо потребують серйозного дослідження та перегляду.

У відповідь на численні думки щодо звичаїв та практик, які вимагають вживання алкоголю, і що випивка кількох келихів вина не дозволить людині сп'яніти та не мати змоги керувати автомобілем, пан Ку сказав, що це лише одне з виправдань для зловживання алкоголем.

Ми не забороняємо вживання алкоголю, але ми повинні пити його помірно та у правильний час, щоб забезпечити міцне здоров'я. Зловживання ним може мати шкідливий вплив на наше здоров'я, як зазначають експерти у сфері охорони здоров'я.

«Тому, якщо ви вживаєте алкоголь, не сідайте за кермо», – сказав пан Ку, наголосивши, що повна заборона концентрації алкоголю 0 під час керування автомобілем не лише забезпечує безпеку суспільства, але й гарантує здоров’я та безпеку гонки.

Ґрунтуючись на вищезазначеному аналізі, делегат Чуонг Сюань Ку заявив, що коли він натисне кнопку прийняття Закону про порядок та безпеку дорожнього руху, він також підтримає точку зору повної заборони концентрації алкоголю під час керування автомобілем. «Тільки заборонивши, ми можемо впоратися з цим, але якщо ми не заборонимо це та не відкриємо, ми не зможемо з цим впоратися», – поділився пан Ку.

Концентрацію алкоголю потрібно суворо контролювати (Фото: Фам Тунг).

Щодо питань, пов’язаних з різними думками щодо регулювання концентрації алкоголю 0, Міністерство громадської безпеки нещодавно представило Національним зборам проект доповіді, в якому пояснюється регулювання дії «керування транспортним засобом з концентрацією алкоголю в крові або видихуваному повітрі» в проекті Закону про порядок та безпеку дорожнього руху, який був прокоментований депутатами Національних зборів на 6-й сесії.

Згідно з проектом звіту Міністерства громадської безпеки, вживання алкоголю з подальшим керуванням транспортним засобом є соціальною проблемою не лише у В'єтнамі, а й у всьому світі. Тому в країнах світу наразі діють дуже суворі правила щодо боротьби з такою поведінкою. Вони поділяються на 2 групи: група, яка абсолютно забороняє порушення норм концентрації алкоголю, і група, яка регулює поріг концентрації алкоголю, дозволений для водіїв.

Однак у В'єтнамі культура та дорожній рух наразі вимагають 0% концентрації алкоголю під час керування автомобілем, оскільки дорожні умови в нашій країні мають багато унікальних характеристик.

Крім того, згідно з опитуваннями деяких міжнародних організацій, В'єтнам є однією з країн з найвищим споживанням вина, пива та алкогольних напоїв у світі, посідаючи 2-ге місце в Південно-Східній Азії, 10-те в Азії та 29-те у світі. Це дуже тривожний показник...

Тому Міністерство громадської безпеки вважає необхідним суворо контролювати концентрацію алкоголю не лише для забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху, але й для глибокого соціального значення.

За даними Міністерства громадської безпеки, в'єтнамська кулінарна культура має багато унікальних особливостей і є поблажливою. Якщо концентрація встановлена ​​на рівні 0, то вживання алкоголю заборонено. Але якщо є обмеження, водіїв можуть змусити пити. Крім того, алкогольні напої викликають залежність, і як тільки ви починаєте пити, зупинитися нелегко. Як тільки ви п'яні, важко запам'ятати, що говорить закон.

Бувають випадки, коли людей штрафують наступного дня після вживання надмірного алкоголю або через їхній фізичний стан. Багато людей напиваються напередодні, а наступного дня все одно відчувають головний біль, що впливає на їхню здатність керувати автомобілем.

Керування транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння може призвести до катастрофи для невинних людей, як у деяких нещодавніх випадках водіння у нетверезому стані спричинило численні аварійні ситуації.

Не кажучи вже про погану обізнаність частини населення щодо правил дорожнього руху, яка нехтує законом, навмисно порушує правила дорожнього руху, навіть оскаржує дії правоохоронних органів під час перевірок та розгляду. Коли погана обізнаність може забрати життя багатьох людей. Тому суспільству дійсно потрібна суворість.

Це наказ, і його потрібно виконати.

Заступник голови Комітету з питань національної оборони та безпеки Національних зборів Нгуєн Мінь Дик заявив, що проект Закону про порядок та безпеку дорожнього руху передбачає абсолютну заборону на вживання алкогольних напоїв у диханні. Закон про запобігання та контроль шкоди від алкоголю, пункт 6, стаття 5, визначає заборонені дії, включаючи абсолютну заборону на вживання алкоголю до та під час керування транспортним засобом.

Пан Нгуєн Мінь Дик зазначив, що в принципі, у правовій системі В'єтнаму всі закони потребують уніфікації. Наступний закон має бути побудований на основі попереднього закону. Спираючись на джерело Закону про запобігання та боротьбу зі шкодою від алкоголю, розробник законопроекту та експертний орган запропонували вищезазначений зміст Закону про порядок та безпеку дорожнього руху.

Звичайно, думки депутатів Національних зборів, отримані шляхом обговорення, є найповнішою та найґрунтовнішою оцінкою. Погляд експертного органу повністю узгоджується з думкою органу, що розробляє законопроект, тобто має дотримуватися положень правової системи.

Водночас, за даними щорічної оцінки та перевірки впровадження безпеки дорожнього руху Комітетом національної оборони та безпеки, 43% дорожньо-транспортних пригод спричинені алкоголем.

«Я вважаю, що це наказ, і його потрібно виконати. Ми сподіваємося, що преса поширюватиме інформацію, щоб змінити обізнаність, і що люди це підтримають. Ми вважаємо, що Національні збори в основному погодяться з цим змістом», – наголосив пан Нгуєн Мінь Дик .

Джерело: https://www.nguoiduatin.vn/dbqh-neu-su-can-thiet-quy-dinh-nong-do-con-bang-khi-lai-xe-a651313.html