
Згідно з даними Ради управління проектом №7, останнім часом незвичайні дощі та повені з кількістю опадів, що перевищували проектні дані, спричинили локальні повені на маршруті. Причиною було визначено звуження потоку нижче за течією: поперечний отвір водопропускної труби на автомагістралі становить 2 (3x3) м, тоді як поперечний прохід на місцевій дорозі нижче за течією значно менший (1,5x1,7 м); природні потоки були засипані; деякі місця були перекриті людьми для зрошення; ґрунтові канави вздовж службової дороги заросли травою, що перешкоджало дренажу та спричиняло повені на автомагістралі.

Щоб впоратися з повенями, Рада з управління проектом 7 подала до Міністерства будівництва план розширення отвору водопропускної труби нижче за течією від місцевої дороги до 4x(2x2) м; днопоглиблення та розширення потоку нижче за течією довжиною 550 м; зміцнення збірної канави з правого боку маршруту для збору води до водопропускної труби на км 233+100. Цей план був обговорений та узгоджений Радою з управління проектом 7 з Департаментом економіки та інвестицій, Адміністрацією доріг В'єтнаму та місцевими органами влади, включаючи Провінційний народний комітет, Департамент будівництва, Народний комітет комуни Хам Кієм та іригаційний підрозділ.
Очікується, що в рамках проекту буде очищено близько 7000 м² земельної ділянки. Рада з управління проектом 7 співпрацює з місцевою владою, щоб найближчим часом передати землю під будівництво. Загальна вартість впровадження заходів щодо запобігання повеням оцінюється приблизно в 30 мільярдів донгів.
Джерело: https://baolamdong.vn/de-xuat-30-ty-dong-khac-phuc-bao-lu-chong-ngap-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-403159.html






Коментар (0)