Пропозиція щодо інвестиційної політики розвитку транспортної інфраструктури, що з'єднує прикордонний пункт Xa Mat

Рада управління економічною зоною провінції Тайнінь щойно звітувала перед Народним комітетом провінції щодо запропонованої інвестиційної політики для проекту «Розвиток транспортної інфраструктури, що з'єднує прикордонний пункт Кса Мат (комуна Танлап) до 2030 року», із загальним очікуваним обсягом інвестицій з місцевого бюджету майже 200 мільярдів донгів на період 2026-2030 років.

Прикордонні ворота Xa Mat (Фото: Minh Phu)

Завершення будівництва транспортної інфраструктури в районах прикордонних пропускних пунктів

За даними Управління провінційної економічної зони, Міжнародний прикордонний пункт Са Мат є одним із двох ключових прикордонних пунктів провінції Тай Нінь, що відіграє особливо важливу роль у торгівлі товарами, туризмі та прикордонному співробітництві між В'єтнамом та Камбоджею. У контексті розвитку економічного коридору Схід-Захід та швидкісної автомагістралі Го Дау - Са Мат, інвестиції в завершення будівництва транспортної інфраструктури, що з'єднує район прикордонного пункту, стали нагальною вимогою для завершення транспортної осі в економічній зоні прикордонного пункту Са Мат відповідно до затвердженого плану.

Мета проєкту — синхронно з’єднати Національну автомагістраль 22B, Національну автомагістраль 14C та швидкісну автомагістраль Го Дау — Са Мат, створивши сприятливі умови для розвитку зон логістичних послуг, торгівлі, житлових районів та прикордонних міських територій; водночас, підвищивши пропускну здатність вантажних перевезень, сприяючи забезпеченню безпеки, оборони та порядку в прикордонних районах.

Метою проєкту є завершення будівництва основної транспортної інфраструктури в економічній зоні прикордонного переходу Xa Mat, формування синхронного транспортного маршруту, що з'єднує міжнародний прикордонний переход Xa Mat із запланованими функціональними зонами, такими як зони обслуговування, промислові зони, житлові райони та логістичні зони. Тим самим створюється основа для формування сучасної, цивілізованої, зеленої та сталої міської зони прикордонного переходу.

Згідно з пропозицією, проект «Розвиток транспортної інфраструктури, що з’єднує прикордонний пункт Ха Мат до 2030 року» передбачає будівництво двох нових основних транспортних маршрутів N1 та D3, які є центральними осьовими маршрутами в економічній зоні прикордонного пункту Ха Мат, що безпосередньо з’єднуються з районом прикордонного пункту з функціональними зонами послуг, торгівлі, логістики та житловими районами. Загальна довжина становить близько 3,57 км, площа землекористування – близько 20,9 га (буде конкретно визначена на етапі підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування).

Після завершення будівництва маршрути утворять замкнену транспортну мережу, що з'єднає зону прикордонного переходу, адміністративно-комерційний центр та зону логістичного обслуговування, забезпечуючи безперебійний, безпечний та ефективний рух товарів, транспортних засобів і пасажирів.

Створення імпульсу для економічного розвитку в прикордонних районах

Згідно з запропонованим звітом Ради управління провінційної економічної зони, загальний обсяг інвестицій у проект очікується на рівні майже 200 мільярдів донгів, включаючи компенсацію, розчищення ділянки, будівництво, консультації та резервні витрати. Очікується, що капітал для реалізації буде виділено з місцевого бюджету, головним чином за рахунок надходжень від зборів за використання інфраструктурних робіт прикордонної економічної зони відповідно до Постанови Народної ради провінції Тайнінь № 188/NQ-HDND від 25 вересня 2024 року.

Проєкт поділено на два етапи: підготовчий етап (2025-2026) для встановлення, оцінки та затвердження проєкту, організації компенсації та очищення ділянки; етап впровадження (2027-2030) для будівництва будівельних елементів та завершення синхронної технічної інфраструктури.

Згідно з оцінкою, якщо проект буде реалізовано та введено в експлуатацію, він сформує стратегічну транспортну вісь, що з'єднує прикордонний пункт Ха Мат із закордонними транспортними шляхами, безпосередньо обслуговуючи імпорт та експорт товарів, транспорт та прикордонний туризм ; водночас створюючи основу для розвитку прикордонної торговельної економіки, логістики, торгівлі та послуг, знижуючи транспортні витрати та підвищуючи конкурентоспроможність бізнесу.

Він має не лише економічне значення, але й сприяє забезпеченню безпеки, національної оборони та порядку в прикордонній зоні, сприянню стабільності населення та покращенню матеріального та духовного життя людей у ​​районі прикордонного переходу. Це також конкретний крок у плані перетворення Ха Мат на зразкове, сучасне та стійке прикордонне місто, що поєднує економічний розвиток із твердим захистом національного територіального суверенітету.

Рада управління економічною зоною провінції підтвердила, що проєкт відповідає Плану міського зонування економічної зони прикордонних воріт Xa Mat та середньостроковому плану державних інвестицій на період 2026-2030 років. Водночас він відповідає чинним законодавчим нормам щодо державних інвестицій, будівництва та торгів.

Ле Дюк

Джерело: https://baolongan.vn/de-xuat-chu-truong-dau-tu-phat-trien-ha-tang-giao-thong-ket-noi-cua-khau-xa-mat-a206103.html