Пропозиція щодо відокремлення ділянки від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Кам Ло

Народний комітет провінції Куанг Трі щойно надіслав до Міністерства транспорту документ, у якому повідомляється про низку питань щодо виконання висновку віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха щодо інвестицій у будівництво Національної автомагістралі 15D. У цьому документі провінція Куанг Трі пропонує відокремити ділянку від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон від інвестиційного проекту будівництва Національної автомагістралі 15D від Національної автомагістралі 1 до західної гілки дороги Хошимін у формі державно-приватного партнерства (ДПП) для реалізації державних інвестицій.

Ілюстрація - Фото: ST

Виконуючи завдання, покладені Прем'єр-міністром у Документі № 1136/TTg-CN від 21 листопада 2023 року, Народний комітет провінції Куангчі схвалив інвестору підготовку Звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту будівництва Національної автомагістралі 15D, ділянки від Національної автомагістралі 1 до дороги Хошимін , західна гілка, довжиною 42 км (включаючи ділянку від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Камло - Лашон, довжиною 8 км, та ділянку від швидкісної автомагістралі Камло - Лашон до дороги Хошимін, західна гілка, довжиною 34 км) за методом державно-приватного партнерства (ДПП).

Виконуючи вказівку Прем'єр- міністра , викладену в Повідомленні № 29/TB-VPCP від ​​15 лютого 2023 року, «дух будівництва мостів для перетину річок, будівництва тунелів для перетину гір та пагорбів, а також будівництва земляних та піщаних ґрунтів для перетину рівнин», оскільки ділянка від швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон до західної гілки дороги Хошимін має гірську місцевість і проходить через ліси спеціального використання, запропоновані інвестиційні та будівельні плани передбачають значні загальні інвестиції у розмірі понад 7 000 мільярдів донгів.

Зокрема, план проектування включає 2 секції тунелю, 2 смуги руху, розчищення майданчика для 2 смуг руху із загальним обсягом інвестицій у розмірі 7,165 мільярда донгів; план проектування включає 2 секції тунелю, 2 смуги руху, розчищення майданчика для 4 смуг руху із загальним обсягом інвестицій у розмірі 7,482 мільярда донгів.

Згідно з аналізом, обидва ці варіанти мають термін окупності понад 29 років, хоча державний капітал, що бере участь у проекті, становить майже 3 000 мільярдів донгів (понад 40%), якщо допоміжний капітал буде збільшено до максимально встановленого рівня 50%, термін окупності все одно становитиме понад 23 роки. Для забезпечення доцільності фінансового плану проекту та скорочення часу на стягнення зборів за повернення капіталу необхідно збільшити державний капітал, що бере участь у проекті ДПП, до 70%. Однак чинні правові норми цього не дозволяють, а обмежені місцеві ресурси неможливо збалансувати для організації участі державного капіталу в проекті, тому час на завершення процедур та реалізацію проекту буде затягнутий.

Наразі район порту Мі Тхуй перебуває в стадії будівництва, і очікується, що причали 1 та 2 будуть введені в експлуатацію до кінця 2025 року. Водночас, проект розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянка Кам Ло - Ла Сон, схвалений Прем'єр-міністром Рішенням № 1244/QD-TTg від 23 жовтня 2024 року, буде в основному завершено до кінця 2025 року. Реалізація ділянки від швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон до західної гілки дороги Хо Ши Мін за методом державно-приватного партнерства (ДПП) збільшить терміни реалізації.

Провінція Куанг Трі усвідомлює, що ранні інвестиції в Національну автомагістраль 15D від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон з державного інвестиційного капіталу з'єднають порт Мі Тхуй, промисловий парк Куанг Трі, південно-східну економічну зону Куанг Трі з швидкісною автомагістраллю Північ - Південь на сході, допомагаючи ефективно залучати інвестиційний капітал для проектів, підвищувати їхню привабливість та сприяти залученню інвестицій.

З іншого боку, швидкісна автомагістраль Камло - Лашон має довжину 98 км, з яких 37-кілометрова ділянка, що проходить через провінцію Куангчі, не має залізничних переїздів відповідно до стандартів, що з'єднують Національну автомагістраль 1. Тому інвестиції в будівництво Національної автомагістралі 15D, що з'єднує Національну автомагістраль 1 зі швидкісною автомагістраллю Камло - Лашон, є надзвичайно важливими, оскільки вони обслуговують рятувальні роботи, забезпечують порядок і безпеку дорожнього руху, контролюють безпеку та порядок у цьому районі під час здійснення об'їзду та регулювання руху в надзвичайних ситуаціях на швидкісній автомагістралі Камло - Лашон та Національній автомагістралі 1 у разі виникнення інциденту.

Водночас, це сприяє завершенню мережі дорожньо-транспортної інфраструктури, зручно з'єднуючи національні вертикальні маршрути, такі як Національна автомагістраль 1, швидкісна автомагістраль Камло - Лашон, Північно-Південна залізниця, для забезпечення національної оборони та безпеки, а також провінції Куангчі.

На основі звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту будівництва Національної автомагістралі 15D від Національної автомагістралі 1 до західної гілки дороги Хошимін, який був реалізований спільним підприємством інвесторів, Провінційний народний комітет наразі доручає підрозділам дослідити та завершити інвестиційну документацію для ділянки від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Камло - Лашон та просить інвесторів завершити документацію інвестиційного проекту будівництва Національної автомагістралі 15D від швидкісної автомагістралі Камло - Лашон до західної гілки дороги Хошимін за методом державно-приватного партнерства (ДПП) відповідно до нормативних актів.

Народний комітет провінції Куангчі звернувся до Міністерства транспорту з проханням звернути увагу, узгодити та скоординувати з Міністерством планування та інвестицій і Міністерством фінансів питання, щоб запропонувати Прем'єр-міністру схвалити реалізацію Національної автомагістралі 15D від Національної автомагістралі 1 до швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон у формі державних інвестицій.

Водночас пропонується, щоб уряд підтримав провінцію коштами з центрального бюджету для участі в державному інвестиційному проекті на Національній автомагістралі 15D від швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон до західної гілки дороги Хо Ши Мін у форматі державно-приватного партнерства.

Тхань Трук

Джерело: https://baoquangtri.vn/de-xuat-tach-doan-tu-quoc-lo-1-den-cao-toc-cam-lo-la-son-ra-khoi-du-an-xay-dung-quoc-lo-15-d-de-thuc-hien-dau-tu-cong-190593.htm