Пропозиція щодо будівництва другої злітно-посадкової смуги в аеропорту Лонг Тхань

2 листопада робоча група Економічного комітету Національних зборів провела польове дослідження та співпрацювала з відповідними підрозділами над проектом аеропорту Лонг Тхань; обстежила високошвидкісну залізницю на північ-південь через провінцію Донгнай.

Підпис до фотографії — Сировина для будівництва аеропорту Лонг Тхань. Фото: Конг Фонг/VNA

На зустрічі думки членів Робочої групи були одностайними та погодилися з пропозицією щодо будівництва другої злітно-посадкової смуги в рамках проекту аеропорту Лонг Тхань; та коригування термінів реалізації проекту. Робоча група звернулася до Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV) з проханням роз'яснити низку питань, пов'язаних з етапами інвестування, підключенням транспортних систем, питаннями, пов'язаними з джерелами капіталу, інфраструктурою та пропускною здатністю під час будівництва додаткових злітно-посадкових смуг.

Пан Буй Сюань Тонг, заступник голови делегації Національних зборів провінції Донгнай , зазначив, що в аеропорту Лонг Тхань вже є злітно-посадкові смуги, і наразі існує багато сприятливих факторів з точки зору ціни, обладнання та персоналу, тому будівництво другої злітно-посадкової смуги є доцільним.

Щодо залізничного сполучення з аеропортом Лонг Тхань, на зустрічі консультаційна група запропонувала маршрут та місце розташування залізничної станції; найближчим часом до аеропорту Лонг Тхань буде прокладено дві залізничні лінії: швидкісну залізницю Північ-Південь та легку залізницю Лонг Тхань-Тху Тхєм. Залізничні станції через аеропорт будуть підземними, щоб гармоніювати з ландшафтом, не впливати на інші об'єкти та створювати більше акцентів для аеропорту; після 2030 року буде прокладено міську залізницю, щоб з'єднати населені пункти провінції Донг Най з аеропортом Лонг Тхань.

За даними Корпорації аеропортів В'єтнаму, нещодавно підрозділ повідомив та запросив будівництво другої злітно-посадкової смуги в аеропорту Лонг Тхань з бюджетом близько 3 400 мільярдів донгів. Будівництво додаткової злітно-посадкової смуги не вплине на загальний обсяг інвестицій у проект компоненту 3 аеропорту Лонг Тхань. Якщо проект буде схвалено, будівництво другої злітно-посадкової смуги розпочнеться наприкінці 2025 року та буде завершено у третьому кварталі 2026 року.

Корпорація аеропортів В'єтнаму вважає, що інвестування у другу злітно-посадкову смугу на даний момент допоможе скористатися перевагами існуючої інфраструктури та обладнання в аеропорту Лонг Тхань. Якщо другу злітно-посадкову смугу буде побудовано після 2026 року, коли аеропорт Лонг Тхань почне працювати, це спричинить багато наслідків, оскільки земля в аеропорту Лонг Тхань характеризується червоним ґрунтом та дрібним глинистим пилом, тому процес будівництва викидатиме дрібний пил, що впливатиме на роботу аеропорту, спричинятиме забруднення навколишнього середовища та, можливо, поставить під загрозу експлуатацію літаків. Крім того, друга злітно-посадкова смуга також допомагає забезпечити безпеку польотів, будучи резервним варіантом на випадок інциденту на злітно-посадковій смузі №1. Наразі Корпорація аеропортів В'єтнаму виділила достатньо фінансових, людських та інфраструктурних ресурсів для розгортання другої злітно-посадкової смуги. Підрозділ прагне забезпечити хід проекту.

За даними Корпорації аеропортів В'єтнаму, аеропорт Лонг Тхань є найбільшим інвестиційним проектом транспортної інфраструктури в нашій країні. Під час реалізації проекту, з об'єктивних та суб'єктивних причин, виникли проблеми, вирішення яких потребувало багато часу. Корпорація аеропортів В'єтнаму звернулася до центрального агентства з проханням скоригувати терміни реалізації проекту до 2026 року.

Крім того, Корпорація аеропортів В'єтнаму сподівається, що відповідні органи влади незабаром розширять швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонгтхань - Даузяй, щоб задовольнити попит на пасажирські перевезення з Хошиміна до аеропорту Лонгтхань.

Пан Нгуєн Тьєн В'єт, заступник генерального директора Корпорації аеропортів В'єтнаму, зазначив, що аеропорт Лонг Тхань одночасно реалізує багато великих тендерних пакетів, при цьому підрозділи мобілізують майже 9000 робітників та будівельну техніку цілодобово, забезпечуючи хід тендерних пакетів. Зокрема, тендерний пакет на будівництво пасажирського терміналу досяг 30% від вартості контракту (понад 10 000 мільярдів донгів). Підрядник завершив залізобетонні конструкції колон, балок та перекриттів чотирьох поверхів, а також встановлює сталеву конструкцію даху. Очікується, що до грудня 2025 року пасажирський термінал завершить базове будівництво, а до 31 серпня 2026 року весь тендерний пакет буде завершено та введено в експлуатацію.

Спільне підприємство-підрядник комплексу робіт з будівництва злітно-посадкової смуги та перону прискорює земляні роботи, вирівнювання та бетонування. Злітно-посадкова смуга вже завершила встановлення базового шару, фундаменту та, в основному, першого шару бетону. Очікується, що комплекс робіт буде технічно введений в експлуатацію до 30 квітня 2025 року. Два сполучні транспортні маршрути досягли понад 55% вартості контракту, і обидва маршрути будуть завершені до кінця 2025 року. Будівництво елементів перону для літаків та системи паливного постачання літаків розпочалося у вересні та жовтні 2024 року. Підрозділи готують усі ресурси для реалізації комплексу робіт за графіком, завершення якого заплановано на середину 2026 року. Щодо інших елементів, таких як: внутрішній портовий рух, технічна інфраструктура, підрядники вже обрано та незабаром розпочнуть будівництво.

Завершуючи зустріч, пан Нгуєн Мінь Сон, заступник голови Економічного комітету Національних зборів, підтвердив, що багато об'єктів в аеропорту Лонг Тхань будуються швидкими темпами, але все ще є деякі складові проекти, які просуваються повільно, особливо складовий проект 4. Відповідним підрозділам необхідно запропонувати конкретні рішення для синхронного розгортання складових проектів, забезпечуючи загальний прогрес усього проекту.

За словами пана Нгуєн Мінь Сона, 10 думок членів Робочої групи свідчать про згоду щодо будівництва другої злітно-посадкової смуги в аеропорту Лонг Тхань. Пропозиції та рекомендації щодо аеропорту Лонг Тхань будуть розглянуті та прийняті Національними зборами на майбутній 8-й сесії.

Пан Нгуєн Мінь Сон звернувся до Корпорації аеропортів В'єтнаму з проханням звернути увагу та забезпечити використання передових та сучасних технологій на всіх об'єктах аеропорту Лонг Тхань; співпрацювати у навчанні людських ресурсів для обслуговування аеропорту. Відповідні підрозділи повинні розглянути та завершити транспортну систему, що з'єднує аеропорт Лонг Тхань як автомобільним, так і залізничним транспортом.

Джерело: https://baotainguyenmoitruong.vn/de-xuat-xay-dung-them-duong-cat-ha-canh-thu-2-san-bay-long-thanh-382613.html