Зовнішній вигляд найбільшого мосту на шосе Лонг Тхань - Бен Люк

(Новини VTC) - Після більш ніж року перезапуску, міст Бінь Кхань (частина проекту швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань) досяг 82% прогресу в будівництві та очікується, що його буде завершено у вересні 2025 року.

Крупний план мосту Бінь Кхань після більш ніж року перезапуску.

Міст Бінь Кхань (частина пакету J1) проекту швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань перетинає річку Соай Рап, з'єднуючи райони Ня Бе та Кан Зіо міста Хошимін. Цей проект вважається найбільшим мостом на цій швидкісній автомагістралі із загальним обсягом інвестицій понад 2 800 мільярдів донгів.

Будівництво мосту Бінь Кхань розпочалося у серпні 2015 року, і очікувалося, що воно буде завершене через 47 місяців. Однак у грудні 2018 року проєкт довелося тимчасово призупинити через проблеми з фінансуванням, хоча на той час він досяг 70% прогресу.

Після 5-річної перерви, наприкінці жовтня 2023 року, підрядник відновив заливку бетону та, як очікується, завершить проєкт у вересні 2025 року.

17 вересня репортери VTC News зазначили, що на будівельному майданчику в районі Нябе робітники виконували такі основні роботи, як консольне лиття, вантове будівництво та заливку бетону.

Представник Ради управління Південної швидкісної автомагістралі (В'єтнамська корпорація швидкісних автомагістралей) заявив, що після більш ніж року перезапуску потужність мосту Бінь Кхань досягла понад 82%. «Наразі робітники відливають консолі та виготовляють троси. З огляду на цей прогрес, очікується, що будівництво мосту Бінь Кхань буде завершено до кінця третього кварталу, початку четвертого кварталу 2025 року», – повідомив представник Ради управління.

Міст Бінькхань спроектований з довжиною 375 м між двома головними прольотами мосту посеред річки, розміщеного на двох опорах висотою 155 м з баштовим фундаментом зі сталевих трубчастих паль. Разом з висотою двох вантових прольотів міст Бінькхань має кліренс до 55 м - найвищий у В'єтнамі на даний момент.

Зокрема, висота простору між ходовою частиною мосту та поверхнею води розрахована на розміщення великотоннажних суден, які регулярно курсують річкою Соай-Рап.

На будівельному майданчику ділянка дороги, що веде до мосту Бінь Кхань від сторони Ня Бе до сторони Лонг Ан, в основному завершена, тоді як ділянка, що з'єднує сторону Кан Зіо, ще добудовується.

Міст Бінь Кхань, вид зверху - перетин вулиці Нгуєн Хю Тхо, однієї з головних доріг району Ня Бе сьогодні.

Після завершення будівництва мосту Бінькхань буде відкрито швидкісну автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань від Хошиміну до Чунг Луонг до кінця Хошиміну.

Міст Бінькхань є важливою частиною швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань. Початкова точка маршруту в районі Бен Люк (провінція Лонг Ан) з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Хошимін - Чунг Луонг, кінцева точка - з Національною автомагістраллю 51 в районі Лонг Тхань ( Донг Най ).

Проєкт швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань проходить через Хошимін (26,4 км), Лонг Ан (2,7 км) та Донг Най (28,7 км). Проєкт інвестується В'єтнамською корпорацією швидкісних автомагістралей (VEC), а його загальна протяжність становить 58 км.

Луонг Й - Vtcnews.vn

Джерело: https://vtcnews.vn/dien-mao-cua-cau-lon-nhat-cao-toc-long-thanh-ben-luc-ar896516.html