Зокрема, схвалити додаткові інвестиції в низку пунктів, зокрема:
Перехрестя з подовженою дорогою Во Ван Кіет у провінції Вінь Лонг : Розроблене як перехрестя з роздільним злиттям, зона перехрестя має два кільцеві розв'язки для розворотів та міст, побудований на залізничному переїзді через швидкісну автомагістраль Мі Тхуан - Кан Тхо.
Система житлових доріг вздовж маршруту має загальну довжину близько 9,7 км, з яких довжина через провінцію Донгтхап становить близько 7,3 км, а довжина через провінцію Віньлонг – близько 2,4 км; масштаб сільських доріг типу B згідно з TCVN 13080:2014, ширина дорожнього полотна B = 5 м, ширина дорожнього покриття B = 3,5 м, структура дорожнього покриття високого класу A2.
Завершити решту елементів інтелектуальної транспортної системи (ІТС) та центру управління дорожнім рухом та експлуатації.
Загальний обсяг інвестицій у проект становить 5 826,23 млрд донгів.
Попередній загальний обсяг інвестицій у Проект становить 5 826,23 млрд. донгів. Інвестиційний капітал надходить з центрального бюджету. У цьому періоді 2016-2020 років: джерело капіталу середньострокового плану державних інвестицій на період 2016-2020 років становить 932 млрд. донгів;
Період 2021-2025 років становить близько 4 894,23 млрд донгів, з яких: джерело капіталу для середньострокового плану державних інвестицій на період 2021-2025 років становить близько 4 320,42 млрд донгів; джерело збільшення доходів центрального бюджету у 2022 році становить 573,81 млрд донгів.
(Згідно з Рішенням № 839/QD-TTg від 16 червня 2020 року, загальний обсяг інвестицій у проект становить 4 827,32 млрд. донгів).
У рішенні чітко зазначено, що для спочатку затверджених пунктів весь основний маршрут буде завершено у 2023 році, а весь проєкт (етап 1) буде завершено у другому кварталі 2024 року.
Щодо додаткових об'єктів перетину з подовженою дорогою Во Ван Кіет, доріг житлового господарства та деяких об'єктів, що обслуговують управління та експлуатацію, реалізація продовжиться з 2024 року, а завершення – у 2025 році.
Інший зміст залишається таким самим, як і в Рішенні Прем'єр-міністра № 839/QD-TTg від 16 червня 2020 року.
Реалізувати проєкт відповідно до затвердженого плану
Прем'єр-міністр доручив Міністерству транспорту взяти на себе повну відповідальність за пропозицію щодо коригування інвестиційної політики Проекту та точність інформації та даних у звіті про коригування інвестиційної політики Проекту; головувати та координувати з відповідними установами підготовку, оцінку та прийняття рішень щодо коригування інвестиційного проекту відповідно до законодавчих норм; а також надіслати його до Міністерства планування та інвестицій для моніторингу, нагляду та узагальнення відповідно до нормативних актів.
Водночас, організувати реалізацію Проєкту відповідно до затверджених планових та правових норм щодо інвестицій, будівництва та тендерів; уникати втрат, марнотратства та негативу під час процесу реалізації проєкту.
Міністерство транспорту керуватиме дослідженням та мобілізацією правових джерел капіталу для інвестування у завершення решти управлінських та експлуатаційних елементів Проекту (Система безперервного електронного збору плати за проїзд, Проект контролю за завантаженням транспортних засобів та Станція зупинки) відповідно до нормативних актів, забезпечуючи синхронну та ефективну роботу. Міністерство транспорту суворо управлятиме витратами в загальних інвестиціях Проекту. У разі економії коштів, воно проактивно інвестуватиме в деякі інфраструктурні елементи Системи безперервного електронного збору плати за проїзд відповідно до положень законодавства.
Міністерство транспорту тісно координує роботу з Народними комітетами провінцій Віньлонг та Донгтхап та відповідними міністерствами та відомствами у процесі реалізації Проекту; несе повну відповідальність за вибір кваліфікованих підрядників для реалізації Проекту відповідно до положень законодавства, забезпечуючи публічність, прозорість, якість, ефективність та прогрес.
Міністерство планування та інвестицій несе повну відповідальність за результати оцінки капіталу та здатність проекту до балансування капіталу; координує дії з Міністерством фінансів та Міністерством транспорту щодо перегляду та балансування джерел капіталу для реалізації проекту відповідно до законодавчих норм...
Народний комітет провінції Віньлонг відповідає за керівництво реалізацією інвестицій на маршруті, що з'єднує перехрестя Во Ван Кіет, відповідно до затвердженого плану, за графіком з максимальним обсягом зобов'язань у період 2026-2030 років, відповідно до положень закону про інвестиції, будівництво, тендери, забезпечення синхронного завершення, сприяння ефективності інвестицій у будівництво...
* Інвестиції в будівництво швидкісної автомагістралі Мі Тхуан - Кантхо сприятимуть вирішенню транспортних потреб у разі перевантаження Національної автомагістралі 1; сприятимуть соціально-економічному розвитку південно-західного регіону, забезпечуватимуть національну оборону та безпеку провінцій дельти Меконгу зокрема та всієї країни загалом; мінімізуватимуть дорожньо-транспортні пригоди на Національній автомагістралі 1; поступово завершуватимуть мережу швидкісних автомагістралей відповідно до плану.
Джерело: https://baotainguyenmoitruong.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-my-thuan-can-tho-381379.html
Коментар (0)