Що особливого в першому рейсі до Лонг Тхань сьогодні вдень?

VTV.vn - Boeing 787, найбільший широкофюзеляжний літак, який наразі експлуатується в'єтнамськими авіакомпаніями, приземлиться в аеропорту Лонг Тхань для випробувального польоту вдень 15 грудня.

Згідно з планом, Boeing 787 вилетить з аеропорту Таншоннят ( Хошимін ) і приземлиться в аеропорту Лонгтхань о 15:30. Це важливий технічний політ, метою якого є всебічна оцінка експлуатаційних можливостей, перш ніж аеропорт офіційно прийме свої перші пасажирські рейси 19 грудня.

Літак Boeing 787-9 Dreamliner з характерним дизайном, на якому зображено міфічний птах Лак, є емблемою Vietnam Airlines .

Хоча Boeing 787 має максимальну місткість приблизно 340 пасажирів, цей випробувальний політ перевозив лише екіпаж та технічний персонал. Відразу після завершення процедур перевірки в Лонг Тхані літак повернеться до Хошиміна.

Протягом випробувального польоту цей «гігант» виконував усі стандартні льотні процедури, включаючи зліт, захід на посадку та посадку. Головною метою було перевірити та оцінити можливості одночасної координації між двома важливими аеропортами-шлюзами в південно-східному регіоні.

Аеропорт Лонг Тхань готовий приймати посадки літаків 15 грудня.

Для забезпечення абсолютної безпеки основний персонал, такий як авіадиспетчери, інженери, метеорологи, фахівці з процедур польотів та рятувальники, пройшов інтенсивне навчання та був призначений на суворо контрольовані зміни. Ця робота базується на експлуатаційній документації, яка пройшла кілька етапів перевірки та суворо відповідає стандартам Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) та Конвенції про постачальників аеронавігаційних послуг (CANSO).

Раніше, 10 грудня, Управління цивільної авіації В'єтнаму провело оцінювання навчання на авіасимуляторі (SIM) для авіадиспетчерів в аеропорту Лонг Тхань. Були змодельовані складні сценарії, включаючи несприятливі погодні умови, несправності навігаційного обладнання та надзвичайні ситуації на літаках. Результати показали, що можливості координації та реагування авіадиспетчерських сил відповідають оперативним вимогам.

Пан Нгуєн Тьєн В'єт, заступник генерального директора Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV), підтвердив, що ключові компоненти проєкту в основному завершені. Такі споруди, як злітно-посадкова смуга, перон, вежа управління повітряним рухом, технічні системи та приймальні, готові до дня відкриття.

Після тестового польоту 15 грудня, перший офіційний рейс до аеропорту Лонг Тхань, запланований на 19 грудня, буде виконано за маршрутом Ной Бай - Лонг Тхань - Ной Бай.

У звіті, поданому Прем'єр-міністру, Міністерство будівництва заявило, що багато важливих завдань, пов'язаних з обслуговуванням першого технічного польоту та першого офіційного польоту, виконано.

Що стосується інфраструктури, ACV завершила будівництво злітно-посадкової смуги №1, системи руліжних доріжок та перону для паркування літаків перед пасажирським терміналом, а також синхронізованого обладнання, такого як сигнальні вогні, знаки та сигнальна розмітка.

Також було виміряно несучу здатність системи злітно-посадкової смуги, що гарантує її відповідність вимогам для експлуатації найбільших літаків згідно з проектом.

Крім того, ACV завершила будівництво сполучної дороги між терміналами T1 та T2, а також головної під'їзної дороги в аеропорту до 15 грудня. Вони також розробили плани експлуатації повітряних суден, плани наземного обслуговування та відповідні плани розміщення персоналу.

Щодо роботи із забезпечення польотних операцій, повітряного простору та процедур польотів, VATM в основному завершила будівництво вежі управління повітряним рухом; та встановила ключові технічні системи, такі як первинний радар, вторинний радар (PSR/SSR), навігаційна станція DVOR/DME та система ADS-B.

VATM також завершила розробку процедур польотів та оптимальних операційних планів для району Таншоннят - Лонгтхань. Було розроблено план розгортання персоналу з інших аеропортів, забезпечуючи наявність у них необхідних можливостей та ліцензій, як того вимагають правила.

Одночасно цей підрозділ розробив навчальні програми та організував навчання на місцях та на основі симуляцій для забезпечення якості своїх людських ресурсів.

Перша черга аеропорту Лонг Тхань займає площу 1810 гектарів, а будівництво розпочалося в січні 2021 року. Очікується, що проект з проектною пропускною здатністю 25 мільйонів пасажирів та 1,2 мільйона тонн вантажів на рік офіційно розпочне комерційну експлуатацію в середині 2026 року.

Джерело: https://vtv.vn/dieu-dac-biet-cua-chuyen-bay-xong-dat-long-thanh-chieu-nay-100251215093155671.htm