23 січня вдень заступник голови Національного комітету з безпеки дорожнього руху пан Куат В'єт Хунг співпрацював з владою Дананга щодо падіння пасажирського автобуса у прірву та пошуку рішень для забезпечення безпеки руху на швидкісній автомагістралі Лашон - Туй Лоан.
Місце аварії вдень 23 січня (Фото: Хоай Сон).
Пан Хунг звернувся до влади з проханням перевірити безперервний час керування транспортним засобом понад чотири години водієм Фуонг Тхань Тунгом (36 років, проживає в провінції Даклак ).
За словами пана Хунга, пристрій контролю руху транспортного засобу не працював протягом останніх двох днів. Водій знав про існування правил контролю руху, але не перевірив, чи працює пристрій, перш ніж виїхати зі станції. Пан Хунг вказав, що це питання потребує уточнення.
Пан Куат В'єт Хунг працював з владою Дананга вдень 23 січня (Фото: А Нуї).
Пан Нгуєн Суан Ань, заступник директора Адміністрації доріг В'єтнаму, повідомив, що водій Фуонг Тхань Тунг отримав водійські права категорії E лише 16 березня 2022 року, що доводить, що цей водій не має багаторічного досвіду керування легковими автомобілями на далекі відстані.
Пан Буй Хонг Чунг, директор Департаменту транспорту, заступник голови Комітету безпеки дорожнього руху міста Дананг, заявив, що поліція району Хоа Ванг (Дананг) координує свої дії з відповідними установами для розслідування причин аварії.
Поліція також перевірила водія Фуонг Тхань Тунга на наркотики та алкоголь, і результати показали, що він не порушував закону.
Також на зустрічі підполковник Фам Хонг Хай, заступник начальника Департаменту дорожньої поліції поліції Дананга, заявив, що функціональними підрозділами прогнозується потенційна дорожньо-транспортна пригода на ділянці Лашон - Хоа Льєн (частина швидкісної дороги Лашон - Туй Лоан).
Міська влада обстежила, оцінила та виявила багато причин дорожньо-транспортних пригод на маршруті.
Пан Куат В'єт Хунг відвідує постраждалих у ДТП (Фото: А Нуї).
Нещодавно дорожня поліція збільшила кількість патрулів і протягом півмісяця розглянула майже 70 випадків порушення швидкості на цій трасі.
За словами пана Хая, порушення безпеки дорожнього руху на маршруті останнім часом контролюються. Департамент продовжує координувати дії з функціональними підрозділами для з'ясування причини аварії та перевірки недоліків, що залишилися, з метою їх усунення та забезпечення безпеки руху на всьому маршруті.
Пан Нгуєн Тхань Бінь, директор Зони управління дорогами III (Адміністрація доріг В'єтнаму), повідомив, що лише на ділянці км 36 за останній місяць сталося 2 аварії.
Щоб мінімізувати дорожньо-транспортні пригоди, пан Бінь рекомендував дорожній поліції Дананга ще більше посилити патрулювання та вирішувати проблеми порушень, пов'язаних зі швидкістю, обгоном... для транспортних засобів, що рухаються маршрутом.
Пан Бінь також рекомендував встановити системи освітлення, камери спостереження, а також мережевим операторам додати трансляційні станції вздовж маршруту для обслуговування рятувальних операцій за потреби.
Швидкісна автомагістраль Ла Сон - Туй Лоан – це ділянка, де часто трапляються аварії (Фото: Хоай Сон).
Директор Департаменту транспорту Дананга Буй Хонг Чунг запропонував найближчим часом модернізувати та розширити ділянку Лашон - Хоа Льєн для забезпечення безпеки руху, а також підвищення ефективності експлуатації.
Від імені керівництва міста Дананг, пан Ле Куанг Нам, заступник голови міського народного комітету, зазначив, що, згідно зі статистикою причин аварій у цьому районі, багато випадків є аваріями, спричиненими самими водіями, залежно від рівня обізнаності водіїв щодо правил дорожнього руху. Пан Нам також запропонував модернізувати та розширити ділянку Лашон – Хоа Льєн.
Джерело
Коментар (0)