TP – Станція Нгок Хой (район Тхань Трі, Ханой ) буде перетворена з депо, що приймає міські поїзди, на комплекс, здатний приймати поїзди сполученням Північ-Південь, включаючи високошвидкісні поїзди. Таким чином, пасажирські поїзди не курсуватимуть через центр до станції Ханой, як це відбувається зараз.
Після того, як Міністерство транспорту та місто Ханой домовилися про те, що станція Ханой стане внутрішньоміською станцією, а станція Нгокхой — національним вузловим вокзалом як для пасажирських поїздів на маршрутах Північ-Південь, так і для швидкісних поїздів, які будуть побудовані в майбутньому, Міністерство транспорту призначає спеціалізовані підрозділи для перегляду та реорганізації будівництва станції Нгокхой.
Інформуючи кореспондента Tien Phong про поточний стан будівництва станції Нгокхой, пан Ву Хонг Фуонг, директор Управління залізниці Міністерства транспорту, зазначив, що протягом багатьох років Управління залізниці було доручено планувати місце розташування депо Нгокхой для реалізації проекту міської залізничної лінії №1, ділянка Єн В'єн - Нгокхой.
Однак, коли Міністерство транспорту та місто Ханой запровадили нову політику щодо цього депо, включаючи супутній проект, протягом останніх 2 років, дослідження та реалізація на місці проекту довелося припинити.
Поряд з цим, пан Фуонг також зазначив, що згідно з політикою уряду , проекти міської залізниці в місті Ханой необхідно передати населеним пунктам для реалізації, тому Рада фактично завершила передачу проекту міської залізниці №1 представникам міста Ханой для отримання та розробки плану подальшої реалізації, включаючи документи щодо місця розташування депо проекту.
 |
Найближчим часом національні поїзди не заїжджатимуть на станцію Ханой, а зупинятимуться на станції Нгок Хой. |
За словами пана Фуонга, згідно з політикою, яку Міністерство транспорту щойно погодило з містом Ханой, зона депо Нгокхой є лише частиною робіт (об'єкта) станції Нгокхой, коли вона перетворюється на станційний комплекс.
Департамент залізниць Міністерства транспорту повідомив, що проект детального плану будівництва станції Нгокхой готується Департаментом у координації з відповідними підрозділами. Згідно з цим проектом плану, з 102 гектарів депо станції, з цього часу до 2030 року, з перспективою до 2050 року, станція Нгокхой буде розширена приблизно на 251 гектар. З них станція швидкісної залізниці займає 8 гектарів, площа депо - 102 гектари; національна залізнична станція - 14,6 гектара; вантажна станція - 24,6 гектара...
Консалтингова група TEDI оцінила, що з урахуванням вищезазначеного масштабу та функцій, після завершення будівництва згідно з новим плануванням, станційний комплекс Нгок Хой стане найбільшою залізничною станцією на півночі.
З метою обслуговування поїздів, комплекс станції Нгокхой визначено представником Міністерства транспорту. Національні залізничні лінії, включаючи високошвидкісну залізничну лінію, що буде сформована в майбутньому, не йдуть до станції Ханой, як раніше, а йдуть лише до станції Нгокхой. Таким чином, станція Нгокхой визначена кінцевою станцією національної залізниці, а також кінцевою станцією високошвидкісних пасажирських та вантажних поїздів у південній частині Ханоя.
Швидкісна залізниця через 20 провінцій та міст
Пасажири, що перевозяться поїздами, що прямують до станції Нгок-Хой, а також пасажири зі станцій у центрі міста, що прямують до станції Нгок-Хой, будуть обслуговуватися міською залізницею та іншими видами громадського транспорту в місті Ханой.
Консалтингова група TEDI оцінила, що з урахуванням вищезазначеного масштабу та функцій, після завершення будівництва згідно з новим плануванням, станційний комплекс Нгок Хой стане найбільшою залізничною станцією на півночі.
Згідно з проектом Планування залізничних маршрутів, станцій у ключових районах та транзитних станцій, включаючи місто Ханой, який консультується з В'єтнамською залізничною адміністрацією, високошвидкісна залізниця Північ-Південь проходитиме через 20 провінцій та міст, з'єднуючи основні економічні та політичні центри країни.
У Ханої маршрут швидкісної залізниці Північ-Південь відповідає відповідному плануванню міста Ханой та сусідніх провінцій. Зокрема, швидкісна залізниця має кінцеву станцію на станційному комплексі Нгок-Хой (не пролягає радіально від станції Ханой, як було заплановано в початковому проектному плані).
У Ханої швидкісна залізниця пролягає над кільцевими дорогами та залізничними переїздами в південному регіоні, а потім наближається до наступної станції за межами Ханоя, станції Фулі (провінція Ханам).
Коментар (0)