Динаміка з міської зони Східного Куангнаму

Більшість міських, житлових та комерційних житлових проектів у новому міському районі Дьєн Нам - Дьєн Нгок в основному інвестуються в поділ та продаж земельних ділянок, і зразкових міських проектів бракує. Фото: TUAN CONG

Уроки з нових міст

Після більш ніж 20 років розвитку можна сказати, що новий міський район Дьєннам - Дьєн Нгок (Дьєн Бан) залишив багато уроків для процесу міського розвитку Куангнаму .

Департамент будівництва повідомив, що в новому міському районі Дьєннам - Дьєн Нгок є низка проектів, які були схвалені для інвестицій понад 10 років тому, але досі не завершені.

Більшість інвестиційних проектів у міське, житлове та комерційне житло – це переважно поділ та продаж земельних ділянок, і відсутні модельні міські проекти. Рівень заповнюваності житла в міських та житлових районах досить низький, що призводить до марнування соціальних ресурсів та земельних ресурсів.

Через два роки після того, як голова провінційного народного комітету звернувся до Дьєн Бана з проханням очолити та координувати зусилля з Департаментом будівництва, щоб зосередитися на розгляді та звітності про комплексну оцінку проектів у новому міському районі Дьєн Нам - Дьєн Нгок, все ще залишається незавершеним.

Пан Нгуєн Суан Ха, заступник голови народного комітету міста Дьєн Бан, сказав, що місто все ще перебуває в процесі класифікації. Більшість проектів, оцінених місцевістю, належать до групи 2 (група, що має можливість розчищати землю та підтримується громадою в роботах з розчищення), наразі відстають від графіка та не включені до плану землекористування, вирішення цього питання залежить від рішення провінції.

«

«Під час планування розвитку прибережних міст, особливо нових міських районів Куангнаму, необхідно одночасно та комплексно впроваджувати три аспекти: використання морського простору та морської природи; використання прибережних районів та прибережних ландшафтів найдоцільнішими методами; зосередження уваги на сферах «логістики, зв’язку» та «ринку» для морської економіки . Тільки тоді можна створити справжню прибережну міську смугу належного масштабу, як очікується під час планування».

Доц. д-р Хоанг Мань Нгуєн - президент Інституту зеленої міської науки та технологій

Знадобиться багато часу, щоб фундаментально вирішити обмеження, що залишилися, в новому міському районі Дьєн Нам - Дьєн Нгок. Не менш важливим питанням є запобігання повторенню цього сценарію в інших нових міських районах, особливо у Східному регіоні.

В останні роки новий міський район Зуй Хай - Зуй Нгіа (Зуй Сюйен) також зіткнувся з багатьма проблемами, зокрема з тим, що багато домогосподарств у зоні проекту неможливо переселити, а деякі райони переселення досі не завершені.

Більшість районів переселення в Зуй Хай - Зуй Нгіа ще не є синхронними з точки зору інфраструктури. Фото: TUAN CONG

Така ситуація відображає те, що робота зі створення чистих земельних фондів та організації переселення в багатьох населених пунктах все ще є пасивною та не вважається першочерговим питанням, яке має бути реалізовано в процесі реалізації проектів, що впливає на роботу з компенсації, очищення ділянок, відбір та залучення інвесторів для розвитку міських проектів.

Не кажучи вже про те, що інвестиції в будівництво зон переселення все ще недостатні, інфраструктура не є синхронною, що впливає на права переселенців.

Нещодавно Провінційний народний комітет передав статус-кво та виділив фінансування району Зуй Сюйен для продовження завершення 6 незавершених проектів переселення з метою сприяння процесу розвитку нового міського району Зуй Хай - Зуй Нгіа.

З огляду на все ще досить низький рівень урбанізації, формування нових міських районів швидшими темпами та у більших масштабах у найближчий період є неминучою тенденцією, особливо у східному регіоні.

Уроки, винесені з невдач попередніх нових міських районів, були винесені для пошуку ефективних рішень для подолання проблем урбанізації останнім часом.

Наприклад, проект житлового облаштування прибережної зони Дьєн Бан, який зараз реалізується, вважається таким, що йде у правильному напрямку, уникаючи «помилок» для більш систематичного та гармонійного міського планування. За словами пана Нгуєн Суан Ха, за оцінками, в поточний обсяг проекту входить понад 2,4 тисячі домогосподарств з населенням понад 10,7 тисячі осіб.

Цей проект допоможе переглянути загальну територію, де можна реалізувати туристично-сервісні проекти, яку територію потрібно облаштувати та оновити для населення... для завершення міського вигляду. Наразі прибережна міська зона (територія, де реалізується проект облаштування населення) також визначена Дьєн Баном як пріоритет міського розвитку на найближчий період.

Адаптація до зміни клімату

Адаптація міст до зміни клімату – це питання часу, і міські райони східного Куангнаму не є винятком із цієї тенденції.

Доцент, доктор Нгуєн Хонг Тьєн – колишній директор Департаменту технічної інфраструктури (Міністерство будівництва) зазначив, що прибережні міста в Куангнамі постраждали від чотирьох основних катастроф, пов’язаних зі зміною клімату.

Включаючи: штормові стихії, що супроводжуються сильними дощами, що створюють великі хвилі, що руйнують берегові та прибережні споруди (включаючи транспортний рух); повені та затоплення; стихійні лиха, спричинені високими припливами; зсуви та осадонакопичення берегів річок та узбережжя. Тому під час будівництва, розвитку міських територій та міської інфраструктури загалом, а також прибережних районів необхідно звертати увагу на конкретні фактори та стихійні лиха, спричинені вищезгаданою зміною клімату.

Там Кьі зараз виділяє багато ресурсів на реагування на зміну клімату в міському розвитку. Фото: ТУАН КОНГ

Згідно зі звітом про стратегічну оцінку впливу на навколишнє середовище провінції Куангнам, прогнозується, що до середини цього століття середньорічне підвищення температури в Куангнамі становитиме 1,8 градуса Цельсія. Середньорічна кількість опадів, як правило, зростає приблизно на 18%. Кількість сильних і дуже сильних штормів також має тенденцію до збільшення. Тому неминуче, що багато будинків, рибальських портів, мостів, доріг і прибережних туристичних зон у східному регіоні будуть розташовані в районах, які сильно постраждали від зміни клімату.

Окрім давньої орієнтації на зелений міський розвиток, Тамкьї приділяє значну увагу питанню адаптації до зміни клімату. Місто Тамкьї є одним із двох міст В'єтнаму, обраних для пілотного проекту «Впровадження ефективного та кліматично безпечного охолодження в міських районах В'єтнаму».

Щодо реагування на повені, пан Тран Чунг Хау, заступник голови міського народного комітету Тамкьї, повідомив: «Наразі проект міського дренажу завершено, що слугує основою для завершення проектної документації, спрямованої на покращення дренажної здатності в міській місцевості».

Наприклад: дренажна система від провінційної радіо- та телевізійної станції до каналу ADB, підземний дренажний канал вздовж вулиці Чунг Ну Вионг, модернізація каналу від Банкового мосту до Бах Данг... Крім того, провінційне планування також орієнтувало будівництво дамби для запобігання засоленості та утримання прісної води на річці Бан Тхач для виконання кількох цілей.

Хойан також є міською територією, яка, за прогнозами, сильно постраждає від зміни клімату. Провінційний народний комітет нещодавно звернувся до Хойана з проханням оновити конкретні та детальні правила управління, які б слугували основою для впровадження планів зонування та детальних планів для чутливих районів, таких як старе місто, прибережна зона річки Тху Бон, піщані мілини в руслі річки та вздовж річки, лісові масиви пальм ніпа та прибережні зони, до проекту генерального планування міста, перш ніж подавати його до Постійного комітету провінційного партійного комітету.

Для піщаних мілин, які не пройшли оцінку на предмет експлуатаційного статусу або не експлуатувалися, пріоритет має бути наданий формуванню зелених парків та зменшенню рівня експлуатації для комерційних цілей.

За даними Народного комітету міста Дьєнбан, у програмі міського розвитку до 2030 та 2045 років місцева влада також запропонувала 3 нові великі програми та проекти, пов'язані з реагуванням на зміну клімату для міських районів.

Включаючи: Проект у співпраці з міжнародними партнерами щодо адаптації до зміни клімату в місті Дьєн Бан; Проект будівництва житла, захищеного від штормів та повеней, для низинних районів; Програма адаптації до повеней, спричинених сильними дощами, припливами та підвищенням рівня моря для прибережних міських районів.

Джерело: https://baoquangnam.vn/dong-luc-tu-do-thi-vung-dong-quang-nam-bai-cuoi-diem-nhin-qua-khu-chon-lua-tuong-lai-3131248.html