Проект швидкісної автомагістралі Као Бо Май Сон інвестовано в розширення до 6 смуг

Швидкісну автомагістраль Цао Бо-Май Сон буде розширено до 6 смуг замість нинішніх обмежених 4 смуг для збільшення пропускної здатності.

Міністр транспорту щойно підписав рішення про затвердження інвестиційної політики проекту розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянці Цао Бо-Май Сон.

Відповідно, загальна довжина проєкту становить 15,2 км. Початкова точка з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Кау Гіе-Нінь Бінь у комуні Єн Банг, район І Єн, провінція Нам Дінь . Кінцева точка з'єднується з проєктом швидкісної автомагістралі Північ-Південь, ділянкою Май Сон-Національне шосе 45, у комуні Май Сон, район Єн Мо, провінція Нінь Бінь.

Швидкісну автомагістраль Цао Бо-Май Сон буде розширено до 6 смуг руху замість нинішніх обмежених 4. Ширина мосту буде відповідати дорожньому полотну.

Керівництво Міністерства транспорту також попередньо підрахувало, що загальний обсяг інвестицій у проект становитиме понад 1,995 млрд донгів з використанням центрального бюджету. З них у період 2021-2025 років очікується виділення 1,200 млрд донгів за рахунок збільшення доходів центрального бюджету у 2022 році. У період 2026-2030 років очікується виділення понад 795 млрд донгів.

Проект швидкісної автомагістралі Као Бо Май Сон інвестовано в розширення до 6 смуг — Перехрестя на проєкті швидкісної автомагістралі Північ-Південь, східна ділянка, ділянка Цао Бо - Май Сон. Фото: VIetvietnam+

Крім того, Міністерство транспорту також планує реалізувати проект підготовки інвестицій у 2023 році та завершити його у 2027 році.

Компонентний проект інвестування в будівництво ділянки швидкісної автомагістралі Цао Бо-Май Сон (довжиною близько 15,245 км) в рамках Інвестиційного проекту будівництва низки дорожніх ділянок швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході в період 2017-2020 років було інвестовано в масштабі 4-смугової швидкісної автомагістралі з обмеженням руху 17 м, деякі ділянки плацдарму, мостові роботи та підземні переходи для людей були розширені до 32,25 м, розчищаючи землю відповідно до планувального масштабу 6 смуг.

Загальний обсяг інвестицій у проект Цао Бо-Май Сон становить 1,607 мільярда донгів, що включає державні облігації, виділені на важливі національні проекти відповідно до Постанови Національних зборів № 26/2016/QH14. На етапі завершення проекту буде реалізовано 6-смугову дорогу зі швидкістю 120 км/год.

Цю ділянку швидкісної автомагістралі було введено в експлуатацію в лютому 2022 року. Після введення в експлуатацію 4-смугова швидкісна автомагістраль Цао Бо-Май Сон (ширина дорожнього полотна 17 м, ширина дорожнього покриття 16 м, відсутність суцільної аварійної смуги) виявила багато недоліків, що часто спричиняє затори під час свят, Тет та туристичного сезону.

Відповідаючи на запитання та відповіді XV Національної асамблеї 6 листопада, міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг заявив, що важко інвестувати в завершення будівництва швидкісної автомагістралі в умовах обмежених ресурсів. Фактично, багато розвинених країн, таких як США, Південна Корея, Японія, Малайзія... та деякі європейські країни, змушені інвестувати в швидкісні автомагістралі поетапно.

Спираючись на досвід інших країн, Міністерство транспорту провело дослідження та звітувало перед компетентними органами щодо виконання інвестиційних фаз відповідно до чотирьох принципів, щоб забезпечити відповідність вимогам в умовах обмежених ресурсів, але водночас створити передумови та сприятливі умови для наступного етапу, коли будуть умови для модернізації.

Принцип пріоритетності інвестицій у завершення ділянок з високим транспортним попитом та інвестування лише в ширину поперечного перерізу дорожнього полотна. Технічні роботи та розчищення ділянки виконуються лише один раз. Є багато ділянок, у які було повністю інвестовано, такі як Ханой-Хайфонг, Бенлук-Лонг Тхань, Фантхьєт-Дау Зіай...

Міністерство транспорту координуватиме свої дії з міністерствами та місцевими органами влади для розробки плану модернізації двосмугових автомагістралей найближчим часом, виходячи з фактичного обсягу руху та бюджетних можливостей.

Раніше Департамент транспорту Ніньбіня надіслав документ, у якому пропонує Міністерству транспорту розглянути можливість інвестування в розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь, ділянки Као Бо-Май Сон, до 6 повних смуг руху відповідно до затвердженого планування.

Зокрема, головний маршрут буде розширено на 15,75 м дорожнього полотна, що забезпечить ширину дорожнього полотна 32,75 м; ширина дорожнього покриття становитиме 22,5 м. Водночас 4 будівельні майданчики інвестуватимуть у додавання додаткового мосту, включаючи міст Цао Бо, міст Кам, шляхопровід Національної автомагістралі 10 та міст Куан Вінь.

(В'єтнам+)

Джерело