Проєкт провінційної дороги 327 під загрозою затримки через проблеми з розчищенням ділянки

Щоб полегшити сполучення ключових маршрутів з історичною реліквією династії Чан, наприкінці 2024 року Куангнінь розпочав інвестування та будівництво провінційної дороги 327. Однак минув майже рік через низку труднощів та проблем, зокрема повільні роботи з розчищення ділянки, що значно ускладнило завершення проєкту за планом.

Поки підрядник чекав на місце, він організував будівництво елементів мосту.

Куангнінь реалізує інвестиційно-будівельний проект провінційної дороги 327 з грудня 2024 року. Загальна довжина проекту становить понад 11 км, що відповідає стандартам гірської дороги III категорії з дорожнім полотном шириною 9 м, включаючи 2 смуги для автомобілів, решта - це розширення узбіччя з обох боків. На маршруті є 2 мости через річку Хо Лао та через залізницю; 2 перехрестя на одному рівні, що з'єднують перехрестя провінційних воріт та головну вісь центру району Донг Трієу. Загальний обсяг інвестицій у проект з бюджету провінції становить 580 мільярдів донгів, з яких витрати на компенсацію та розчищення ділянки становлять понад 224 мільярди донгів, а завершення заплановано на кінець 2025 року.

Однак, після майже року будівництва обсяг виконаних робіт дуже низький. Підрядник організував лише 3 бригади з будівництва дорожнього полотна. Решта зосереджена на будівництві елементів мосту та заливанні компонентів, щоб забезпечити хід виплати капіталу, виділеного на проект. Зокрема, на мосту Хо Лао завершено будівництво підконструкцій, залито балки I33; побудовано залізничний шляхопровід, завершено буронабивні палі та залито 8/36 надтаврових балок. Наразі підрядник виконує засипку дорожнього полотна загального користування для будівництва 2 мостів. У рамках робіт з будівництва, перенесення та відновлення технічної інфраструктури та реконструкції ізоляції лінії 500 кВ на сьогоднішній день побудовано фундаменти колон середньої напруги 12/23; завершено ізоляцію лінії 500 кВ; для перенесення водопроводу залучено імпортні матеріали, а також проводиться монтаж обладнання та робітників для підготовки до будівництва. Що стосується категорії будівництва дорожнього полотна, то через численні труднощі, особливо брак місця для організації будівництва, обсяг все ще низький.

За словами представника інвестора, для реалізації проєкту населеному пункту необхідно повернути понад 35 гектарів, що охоплює понад 500 домогосподарств у районах Ан Сінь та Бінь Кхе. Однак, станом на 1 липня 2025 року, інвестор отримав плани компенсації за придбання землі лише від 243 домогосподарств, що сягнуло майже 50%. Щодо решти територій, багато домогосподарств не погодилися з планами придбання землі; деякі домогосподарства вимагали компенсації за будівлі та споруди на сільськогосподарських угіддях та компенсації за врожай, що не використовується за призначенням; а також вимагали низьких цін компенсації. Лише в середині жовтня, після серії пропагандистських заходів з боку інвестора та нового урядового апарату після запровадження Куанг Ніня дворівневої системи управління, питання придбання землі було поступово вирішено. Наразі підрядники отримали 8,58 км землі, що охоплює близько 80% площі будівельного майданчика.

Через численні труднощі, особливо брак місця для організації будівництва, обсяги будівництва дорожнього полотна все ще низькі.

Через переривчасту передачу об'єкта доступ до будівельного майданчика дорожнього полотна був ускладнений, тому підрядник не може організувати будівництво одночасно. Потреба в піску для обробки слабкого ґрунту проекту становить близько 20 000 м3, але   Пропозиції обмежені, ціни високі. Тому підрядники не мають доступу до джерел піску... що призводить до несинхронізованого та переривчастого будівництва, що впливає на загальний хід проекту.

Інвестиційно-будівельний проект провінційної дороги 327 є ключовим транспортним проектом, який відіграє важливу роль у завершенні сполучення західного регіону провінції, створенні синхронної та сучасної транспортної системи, розширенні простору розвитку, задоволенні потреб у подорожах, залученні туристів до історичної реліквії династії Чан зокрема та до об'єктів Всесвітньої культурної спадщини Єн Ту - Вінь Нгієм - Кон Сон, Кіеп Бак загалом... Водночас, сприяючи торгівлі товарами між населеними пунктами, створюючи імпульс для соціально- економічного розвитку.

Згідно з планом, проєкт буде завершено до кінця 2025 року, проте на даний момент до кінця року залишилося менше 2 місяців, обсяг робіт дуже великий, тому мета завершення проєкту протягом року є нелегким завданням. Для того, щоб проєкт швидко ввести в експлуатацію та підвищити ефективність після інвестицій, на цей час потрібна більш рішуча участь відповідних установ та підрозділів. Перш за все, необхідно зосередитися на повному вирішенні проблем, пов'язаних з очищенням будівельного майданчика; водночас підрядникам необхідно проактивно розподіляти людські ресурси та обладнання, використовувати сприятливі погодні умови сухого сезону для пришвидшення будівництва, надолужуючи попередній повільний прогрес.

До Фуонг

Джерело: https://baoquangninh.vn/du-an-duong-tinh-327-nguy-co-cham-tien-do-do-vuong-mat-bang-3382914.html