Багатотрильйонний проєкт VND Lo Te

TPO – Рада з управління проектом Мі Тхуан – Міністерство транспорту доручила підрядникам та будівельним підрозділам працювати понаднормово, збільшити зміни та залучити більше будівельних бригад, а також запропонувала план продовження будівництва під час свята Тет, щоб пришвидшити прогрес проекту модернізації маршруту Ло Те – Рать Сой.

TPO – Рада з управління проектом Мі Тхуан – Міністерство транспорту доручила підрядникам та будівельним підрозділам працювати понаднормово, збільшити зміни та залучити більше будівельних бригад, а також запропонувала план продовження будівництва під час свята Тет, щоб пришвидшити прогрес проекту модернізації маршруту Ло Те – Рать Сой.

У розмові з репортером газети Tien Phong пан Тран Ван Тхі, директор Ради управління проектом My Thuan (інвестор), заявив, що він доручив підрядникам розробити план будівництва, щоб продовжувати роботи протягом святкування Нового року за місячним календарем у 2025 році, що прискорить прогрес проекту модернізації маршруту Ло Те - Рач Сой у місті Кан Тхо та провінції К'єнзянг.

Підрядник мобілізував 17 будівельних бригад, що пришвидшило виконання робіт.

«Наразі підрядник мобілізував 17 будівельних бригад, що мають майже 70 машин різних типів, а також 6 асфальтобетонних заводів та 2 цементобетонні заводи. Загальна кількість мобілізованого персоналу становить приблизно 150 осіб. Це включає 4 бригади для зішкрібання та переробки, 3 бригади для укладання асфальтобетонного покриття, 4 бригади для будівництва цементно-ґрунтових паль на входах у водопропускні труби, 3 бригади для будівництва перехідної плити водопропускних труб та 3 бригади для розширення смуг аварійної зупинки», – повідомив пан Тхі.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху інвестор доручив відповідним підрозділам регулярно патрулювати та оглядати пошкодження дорожнього покриття, а також оперативно їх ремонтувати, щоб підтримувати безпеку руху на маршруті.

Підрядник використовує сприятливі погодні умови для збільшення будівельних робіт та пришвидшення їхнього прогресу. Сукупний обсяг робіт на сьогодні досяг приблизно 94 мільярдів донгів, що еквівалентно 17% від вартості контракту.

Рада управління проектом My Thuan доручила підрядникам та будівельним підрозділам працювати понаднормово, збільшити зміни та залучити більше будівельних бригад. Вони також запропонували план будівництва, який передбачає продовження робіт протягом усього свята Тет, щоб пришвидшити прогрес та прагнути завершити проект до 30 червня 2025 року, за три місяці до укладення контрактних зобов'язань.

Як повідомляла газета Tien Phong , проект модернізації дорожнього покриття маршруту Ло Те - Рать Сой має загальний обсяг інвестицій приблизно 750 мільярдів донгів, фінансується з центрального урядового бюджету, а інвестором є Міністерство транспорту . Будівництво розпочалося в червні 2024 року та очікується, що його буде завершено в червні 2025 року.

Перший етап маршруту Ло Те – Рать Сой має загальну протяжність 51 км та загальний обсяг інвестицій понад 6,300 мільярдів донгів. Початкова точка знаходиться на перетині мосту Вам Конг та об'їзної дороги Національної автомагістралі 91 (в районі Вінь Тхань, місто Кантхо), а кінцева точка – на об'їзній дорозі міста Рать Зя (провінція Кьєн Зянг). Дорогу було завершено та введено в експлуатацію в січні 2021 року, але менш ніж через 3 роки після її завершення вона зазнала серйозних пошкоджень та потребувала модернізації.

Нят Хуй

Джерело: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo