Gia Lai пришвидшує реалізацію двох ключових національних проектів

DNVN – Терміново реалізуються проекти швидкісної залізниці Північ-Південь через Гіалай та швидкісна автомагістраль Куйньон-Плейку, що відкриває новий простір для розвитку, створює рушійну силу для просування економіки та суспільства, а також забезпечує соціальне забезпечення людей.

23 вересня на другому засіданні керівного комітету з ключових національних проектів у цьому регіоні секретар партії провінції Гіалай Хо Куок Зунг наголосив: «Це стратегічні проекти великого значення, що створюють робочі місця, покращують життя людей, одночасно зміцнюють національну оборону та безпеку, а також підтримують суспільний порядок і безпеку».

Секретар партії провінції Гіалай Хо Куок Зунг головував на другому засіданні керівного комітету з ключових національних проектів у цьому регіоні.

Згідно з повідомленням, проєкт швидкісної залізниці Північ-Південь через Гіалай має довжину понад 115 км, від району Хоай Нхон Бак (межує з Куангнгай) до району Куй Нхон Тей (межує з Даклаком ), проходячи через 18 комун та районів. Весь маршрут має дві головні станції: Бонг Сон та Дьєу Трі.

Очікується, що роботи з очищення ділянки вимагатимуть близько 6,410 мільярда донгів. Наразі Центр розвитку земельного фонду провінції Гіа Лай та місцеві народні комітети планують створити 38 зон для переселення площею майже 154 гектари, щоб розмістити близько 1600 постраждалих домогосподарств.

З них для 30 районів затверджено детальне планування, тоді як решта перебуває на стадії оцінки. Деякі райони, такі як Тай Вінь (комуна Бінь Ан), завершили розчищення ділянки та готуються до переселення.

Поряд із залізницею, проект швидкісної автомагістралі Куйньон – Плейку також є інфраструктурною родзинкою провінції. Маршрут має довжину близько 125 км, загальний обсяг інвестицій перевищує 43 700 мільярдів донгів, з яких витрати на компенсацію, підтримку та переселення становлять понад 4 700 мільярдів донгів.

Швидкісна автомагістраль спроектована з 4 смугами руху, швидкістю 100 км/год, шириною дорожнього полотна 24,75 м; через перевали Ан Хе та Ман Ян максимальна швидкість становить менше 80 км/год. Маршрут займатиме майже 942 га землі, з яких близько 325 га лісових угідь мають бути переобладнані для інших цілей.

Народний комітет провінції Гіалай видав багато документів, що керують роботою з компенсації та підтримки переселення, а також коригують маршрут через гірські перевали для оптимізації техніки. У населених пунктах створено керівні комітети з компенсації та підтримки переселення на рівні комун; вони надають рекомендації щодо визначення конкретних цін на землю, забезпечують прозорість та своєчасний прогрес. Також завершено обстеження місця проведення церемонії закладання фундаменту.

На зустрічі виступив голова народного комітету провінції Гіалай Фам Ань Туан.

Виступаючи на зустрічі, голова народного комітету провінції Гіалай Фам Ань Туан звернувся до департаментів, відділень та місцевих органів влади з проханням дотримуватися відповідальності, виконувати свою роботу, оперативно визначати ціни на землю, облаштовувати зони для переселення у сприятливих місцях, розглядати питання професійного навчання та створювати робочі місця для місцевого населення. Він наголосив, що життя постраждалих людей має бути гарантовано, щоб уникнути порушень.

Секретар партії провінції Гіалай Хо Куок Зунг підсумував: «Уся політична система та народ повинні чітко розуміти значення цих двох ключових проектів. Це не лише інфраструктурний проект, а й рушійна сила для провінції, щоб зробити прорив, тому ми повинні об’єднати нашу волю та дії, створити суспільний консенсус та рішуче впроваджувати його з самого початку, щоб забезпечити належний прогрес».

Секретар партії провінції Гіа Лай звернувся з проханням посилити синхронну та масштабну пропагандистську роботу в кожному партійному осередку, селі, хуторі та житловій групі, особливо в домогосподарствах, що постраждали від проєкту. Диверсифікація інформаційних каналів допоможе створити єдність, консенсус та підтримку в суспільстві, що сприятиме пришвидшенню процесу очищення ділянки.

Поряд з цим, населені пункти, через які проходить проєкт, повинні терміново створити керівний комітет з питань компенсації, підтримки та переселення на рівні комуни, а функціональні установи розроблятимуть політику, яка застосовуватиметься однаково по всій провінції, та вибиратимуть сприятливі місця для переселення, щоб найкраще задовольнити потреби людей.

Для забезпечення прогресу ради з управління проектами та центри розвитку земельного фонду провінцій повинні координувати дії та закликати населені пункти до компенсації, підтримки та переселення як для проекту швидкісної автомагістралі Куйньон – Плейку, так і для високошвидкісної залізниці.

Швидкісна автомагістраль Куйньон - Плейку проходитиме паралельно існуючій Національній автомагістралі 19, з'єднуючи Східний та Західний Гіа Лай.

Провінція організує кадровий резерв для підтримки місць, де бракує спеціалізованого персоналу, надасть рекомендації щодо прозорого та відповідно до закону визначення цін на землю; а також створить відділ для отримання та оперативного вирішення звернень громадян.

«Ці два ключові національні проекти, після їх завершення, відкриють нове обличчя для Зя Лай, міцно зв’язавшись з регіоном та всією країною. Це стратегічний крок для провінції, щоб використати свій потенціал, створюючи імпульс для сталого розвитку в найближчі роки», – наголосив секретар партії провінції Зя Лай.

Діамант

Джерело: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/gia-lai-tang-toc-trien-khai-hai-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia/20250923045602425