Середня ціна нового автомобіля в США вперше перевищила 50 000 доларів за одиницю.

За даними американської компанії з дослідження та оцінки автомобілів Kelley Blue Book, середня ціна на новий автомобіль у вересні 2025 року досягла 50 080 доларів США за автомобіль, що на 2,1% більше, ніж у серпні 2025 року, та на 3,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Kelley Blue Book також додала, що зростання на 3,6% стало найбільшим річним зростанням з весни 2023 року, хоча воно все ще еквівалентне довгостроковому середньому зростанню цін.

Kelley Blue Book стверджує, що ціни на нові автомобілі в США неухильно зростають вже понад рік, і темпи зростання прискорилися в останні місяці. З появою моделей 2026 року в дилерських центрах середня рекомендована роздрібна ціна виробника (MSRP) на нові автомобілі також досягла нового рекордного максимуму у вересні 2025 року в 52 183 долари за автомобіль, що на 4,2% більше, ніж у попередньому році, перевищивши довгостроковий середній показник.

За словами Ерін Кітінг, аналітика Cox Automotive, автомобільний ринок США в умовах поточної інфляції керується купівельною спроможністю заможних домогосподарств. Причина полягає в тому, що вони мають легкий доступ до капіталу та користуються пільговими процентними ставками за кредитами, що сприяє споживанню в сегменті автомобілів класу люкс.

Пані Кітінг пояснила, що тарифи – це лише один із факторів, що чинить тиск на витрати на виробництво автомобілів. Основною причиною зростання цін у вересні 2025 року насправді є зростання частки ринку електромобілів та автомобілів класу люкс, що підштовхує середні ціни до рекордно високих рівнів.

У звіті, опублікованому популярним журналом Forbes на початку цього тижня, було підкреслено, що тарифи на автомобілі збільшують витрати та невизначеність, створюючи ризики перебоїв у виробництві та зростання споживчих витрат, що, у свою чергу, може стримувати продажі.

Раніше цього року президент США Дональд Трамп запровадив 25% базовий податок на транспортні засоби, вироблені за межами країни, що збільшило ціну на автомобілі вартістю до 40 000 доларів на суму до 6 000 доларів, повідомляє Kelley Blue Book.

Президент Трамп зараз розглядає масштабний пакет податкових знижок для вітчизняної автомобільної промисловості, що може значно заощадити великим автовиробникам витрати.

Сенатор-республіканець Берні Морено та представники автомобільної промисловості США заявили, що план мав на меті послати меседж світовим автовиробникам: «Якщо ви розмістите свій завод з остаточного складання в США, ми вас винагородимо». За словами пана Морено, Ford, Toyota, Honda, Tesla або GM наразі є п’ятьма виробниками з найвищим рівнем локалізації в США та будуть звільнені від тарифів.

Пан Морено, член Комітету Сенату з питань торгівлі, відповідальний за питання, пов'язані з автомобілями, заявив, що пакет стимулів створить більші стимули для автовиробників переносити виробництво до Сполучених Штатів, тим самим реалізуючи ключову мету політики пана Трампа: створення більшої кількості робочих місць для американського народу.

Міністерство торгівлі США заявило в червні 2025 року, що планує застосовувати зниження імпортного податку, еквівалентне 3,75% від рекомендованої роздрібної ціни для автомобілів, зібраних у США, до квітня 2026 року, а потім знизити його до 2,5% наступного року, щоб компенсувати податок на імпортні компоненти.

Однак, за словами пана Морено та деяких представників галузі, пан Трамп розглядає можливість збереження зниження імпортного мита на 3,75% протягом 5 років, одночасно розширюючи сферу застосування на сектор виробництва двигунів у США.

Тим часом, представник Білого дому заявив, що президент Трамп та його адміністрація «віддані багатогранному та гнучкому підходу до зміцнення вітчизняного виробництва автомобілів та запчастин. Однак, доки не буде підписано офіційне рішення, будь-яке обговорення залишається спекулятивним».

Цей крок відбувається на тлі попереджень експертів, що виробники електромобілів ризикують втратити частку ринку через посилення конкуренції та старіння продуктових портфелів.

У травні 2025 року пан Трамп запровадив 25% тариф на імпортні автомобілі та комплектуючі на суму понад 460 мільярдів доларів щороку, але пізніше досяг угод про зниження тарифів з кількома країнами, такими як Японія, Велика Британія та Європейський Союз (ЄС).

До серпня 2025 року Міністерство торгівлі США продовжить підвищувати тарифи на імпорт сталі та алюмінію, що використовуються у виробництві автомобілів, загальною вартістю близько 240 мільярдів доларів на рік, включаючи такі деталі, як вихлопні системи, компоненти автобусів та електротехнічну сталь (спеціальний тип сталі, що використовується для виготовлення сердечників двигунів, щоб допомогти електромобілям працювати ефективніше).

Джерело: https://vtv.vn/gia-o-to-moi-trung-binh-tai-my-lan-dau-vuot-50000-usd-xe-100251015070905282.htm