Міністерство транспорту щойно опублікувало документ у відповідь на петицію виборців у Хошиміні щодо високих цін на внутрішні авіаквитки. Зокрема, виборці в Хошиміні вказали на поточні високі ціни на внутрішні авіаквитки та звернулися до Міністерства транспорту з проханням переглянути збори та платежі; проаналізувати та оцінити обґрунтованість цін та організаційних витрат авіакомпаній та організацій наземного обслуговування, щоб зробити висновок про доцільність поточних цін на авіаквитки.
У відповідь на цей контент Міністерство транспорту заявило, що згідно з Циркуляром № 17/2019/TT-BGTVT, який оприлюднює цінову політику на послуги внутрішніх повітряних перевезень, авіаквитки складаються з: цін на послуги пасажирських перевезень, податку на додану вартість, доходів підприємств, що надають послуги пасажирських терміналів та послуги безпеки (включаючи ціни на послуги пасажирських перевезень та ціни на безпеку пасажирів і багажу), а також цін на послуги з додаткових пунктів (визначається авіакомпанією).
Згідно зі звітом Управління цивільної авіації В'єтнаму, що базується на даних Vietnam Airlines та Vietjet Air, вартість перельоту у 2023 році в основному складається з: палива (37-42%), оренди та ремонту літаків (32-41%), наземного обслуговування та польотних операцій... (6-7%). Інші витрати, такі як персонал, продаж квитків та управління, становлять близько 16-19%.
«Витрати, пов’язані з обслуговуванням польотів (наземне обслуговування, виконання польотів тощо), становлять невелику частку, близько 6-7% витрат, і майже не впливають на зростання витрат. Фактично, більшість послуг, зазначених у Циркулярі № 53/2019/TT-BGTVT, залишаються стабільними протягом тривалого часу, і жодного зростання цін не було», – заявило Міністерство транспорту.
За даними Міністерства транспорту, з початку 2024 року дотепер середня ціна квитків економ-класу на деяких маршрутах зросла порівняно з аналогічним періодом 2023 року. Однак, перевіряючи діяльність з продажу квитків, Міністерство зазначило, що авіакомпанії виконали нормативи щодо максимальних цін на базовий економ-клас на внутрішніх маршрутах. Збільшення цін на авіаквитки авіакомпаній відповідає загальній тенденції у світі через вплив основних причин ринкових факторів попиту та пропозиції (скорочення розміру діючого парку повітряних суден, збільшення попиту на подорожі під час свят тощо) та коливань, зумовлених зростанням цін на паливо, зростанням обмінних курсів...
«Щоб зменшити тиск на авіаквитки, Міністерство продовжує коригувати години роботи літаків, скорочувати час виконання рейсів з пересадками; оптимізувати години роботи літаків протягом дня та збільшувати кількість нічних рейсів…»
Крім того, Міністерство продовжує ефективно впроваджувати та контролювати виконання заходів щодо декларування цін, розміщення цін та розкриття інформації про ціни відповідно до законодавчих норм, а також рекомендує пасажирам купувати квитки завчасно, щоб мати більше варіантів з відповідними цінами на квитки», – повідомили в Міністерстві транспорту.
Графік святкових днів до Національного дня 2 вересня 2024 року: працівники отримують 4 вихідних дні
Ханой: Розслідування справи про побиття хлопчика чоловіком у дворі багатоквартирного будинку
Джерело: https://vietnamnet.vn/gia-ve-may-bay-tang-cao-cu-tri-kien-nghi-xem-lai-cac-khoan-phi-le-phi-2314382.html
Коментар (0)