Захмарно високі ціни на авіаквитки змушують працівників та студентів боятися повертатися додому на Тет

Свято місячного Нового року 2024 триває 7 днів, з 8 по 14 лютого 2024 року (з 29 грудня, року Кота, до 5 січня, року Дракона), тому багато працівників, які живуть далеко від дому, та студентів хочуть повернутися додому, щоб відсвяткувати Тет зі своїми родинами.

Однак ціни на квитки занадто високі, що змушує їх пересісти на інші види транспорту або відкласти свої плани повернутися додому на Тет та відвідати родичів.

Пропустив мрію про возз'єднання сім'ї, бо ціна квитка занадто висока

Пані Тран Тхі Нгок та її чоловік, пан Фам Фу Фонг, з прибережної комуни в районі Хау Лок (Тхань Хоа), працюють робітниками в індустріальному парку Сонг Тхан 2, Ді Ан ( Бінь Дуонг ). Вони розповіли, що з 2019 року і дотепер їхня родина не могла повертатися до рідного міста кожного місячного Нового року з багатьох різних причин.

Високі ціни на квитки змушують споживачів вагатися повертатися додому на Тет.

Раніше цього року родина Нгок заздалегідь планувала повернутися додому, щоб відсвяткувати Тет 2024, заощаджуючи трохи грошей на підготовку до переїзду. Але коли вони переглянули ціни на авіаквитки, то були шоковані та вагалися скасувати план.

«Вартість авіаквитка туди й назад з Хошиміна до Тханьхоа становить від 5 до 10 мільйонів донгів з особи. Якщо подорожує сім'я з 4 осіб, це коштуватиме щонайменше 20 мільйонів донгів, плюс вартість транспортування з Біньзионг до аеропорту Таншоннят, а потім з аеропорту Тханьхоа до Хаулок, що становить до мільйона донгів. Це не кажучи вже про багато інших витрат», – підрахувала пані Нгок.

Пані Нгуєн Тхі Нгок Ань (з міста Ха-Нам) та пан Тран Ван Туе (з міста Нам-Дінь ) розповіли, що подружжя працює технічними працівниками на заводі в індустріальному парку Сюєн А (район Дук-Хоа, провінція Лонг-Ан).

За словами пана Туе, оскільки дитина народилася щойно 2 роки тому, з початку року він та його дружина активно збирали гроші, щоб привезти дитину назад у сільську місцевість до бабусі й дідуся після більш ніж 2 років відсутності.

Однак, коли ми оцінили вартість авіаквитків за маршрутом Хошимін – Ханой , вартість яких становить від 5 до 10 мільйонів донгів з особи за квиток туди й назад, їхнє бажання повернутися додому, здавалося, згасло.

«Якщо ми всі троє поїдемо разом, нам доведеться витратити щонайменше 17 мільйонів донгів, плюс вартість транспортування з Лонг Ана до аеропорту Тан Сон Нят, а потім з аеропорту Ной Бай до Нам Дінь, що коштуватиме до мільйона донгів. Крім того, ми не можемо повернутися з порожніми руками, коли відвідуємо наші родини, тому цього року нам, можливо, доведеться пропустити нашу зустріч, щоб повернутися додому, щоб бути з нашими родинами», – скаржився пан Туе.

Не лише родини пана Туе та пана Фонга, а й десятки тисяч робітників та трудівників з Північних та Центральних регіонів, які приїжджають на Південь на заробітки, опиняються в подібних ситуаціях, коли ціни на авіаквитки до Центральних та Північних провінцій різко зростають у дні пік.

Авіакомпанії збільшують кількість рейсів, але ціни на квитки залишаються захмарними

Опитування VTC News показує, що все ще багато вільних місць, і авіакомпанії проактивно збільшили кількість рейсів, але більшість авіаквитків під час Тет все ще дорогі, від 5 до 10 мільйонів донгів за квиток економ-класу туди й назад і від 16 до 19 мільйонів донгів за квиток бізнес-класу.

Попит людей на подорожі під час свята Тет зріс, тому авіакомпанії підвищили ціни на квитки.

Переглядаючи веб-сайти з продажу авіаквитків онлайн, можна побачити, що вартість авіаквитків на 2024 рік за місячним календарем на багатьох маршрутах коливається від 4,5 до 10 мільйонів донгів за квиток туди й назад залежно від авіакомпанії, часу та дати польоту (включаючи податки та збори).

Зокрема, ціна квитка туди й назад на рейс вильоту 8 лютого 2024 року (тобто вдень 29-го числа Тет) та зворотний рейс 15 лютого 2024 року (6-й день Тет) з Хошиміна до Ханоя авіакомпанії VietJet Air становить 5 600 000 донгів/квиток, Vietnam Airlines: 6 500 000 донгів/квиток, Bamboo Airways: 7 200 000 донгів/квиток та Vietravel Airlines: 6 200 000 донгів/квиток (вартість квитка округлено).

Вартість квитка туди й назад за маршрутом Хошимін – Вінь (Нге Ан) авіакомпанії VietJet Air становить 5 700 000 донгів/квиток; Bamboo Airways – 7 200 000 донгів/квиток, а Vietnam Airlines – 9 950 000 донгів/квиток.

Вартість квитків на маршрут Хошимін – Хайфон авіакомпанії VietJet Air становить 6 200 000 донгів, авіакомпанії Vietravel Airlines – 4 100 000 донгів, авіакомпанії Bamboo Airways – 6 300 000 донгів, а авіакомпанії Vietnam Airlines – 4 100 000 донгів.

Рейс Ханой - Нячанг 11 лютого (2-й день Тет) та зворотний рейс 17 лютого (8-й день Тет) авіакомпанії VietJet Air коштує 5 900 000 донгів; Bamboo Airways — 6 700 000 донгів, а Vietnam Airlines — 7 200 000 донгів.

Також з вильотом 11 лютого та поверненням 17 лютого, рейс Ханой - Далат авіакомпанії VietJet Air коштує 4 800 000 донгів; Bamboo Airways: 7 200 000 донгів. Зокрема, ціна квитка Vietnam Airlines сягає 9 960 000 донгів.

На цей день вартість квитка на рейс Ханой - Фукуок авіакомпанії VietJet Air становить 5 700 000 донгів; Vietnam Airlines: 8 400 000 донгів; Vietravel Airlines: 11 100 000 донгів.

Тим часом, маршрут Ханой - Дананг авіакомпанії VietJet Air коштує 3 400 000 донгів; Vietravel Airlines: 3 300 000 донгів; Bamboo Airways: 5 200 000 донгів та Vietnam Airlines: 5 100 000 донгів.

У відповідь VTC News на високу ціну на авіаквитки на рейси аеропорту Тет, представник авіакомпанії пояснив, що Тет завжди є піковим часом року, коли кількість пасажирів різко зростає.

Авіакомпанії збільшили кількість рейсів, щоб задовольнити потреби людей у подорожах.

«Цього року ціни на паливо та обмінні курси також значно вищі. Зокрема, ціна на авіаційне паливо зросла з понад 110 доларів США за барель до понад 130 доларів США за барель, а обмінний курс також зріс приблизно на 10%. Це труднощі в діяльності авіакомпанії, тому підвищення цін на квитки для покриття витрат є необхідним», – сказав він.

За словами цього представника, цього року деякі авіакомпанії поступово скорочують розміри та різко скорочують кількість літаків. Коли пропозиція зменшується, але попит різко зростає, обслуговування пасажирів під час Тет зіткнеться з багатьма труднощами.

Надаючи інформацію VTC News, дві авіакомпанії Vietnam Airlines та Bamboo Airways повідомили, що на цей момент авіакомпанії збільшили кількість рейсів для обслуговування пасажирів.

«Група авіакомпаній Vietnam Airlines додала понад 100 000 місць, що еквівалентно майже 550 рейсам, довівши загальну кількість місць до 2,1 мільйона з 10 700 рейсами на пік сезону Тет з 25 січня по 24 лютого 2024 року (тобто з 15 грудня, року Кота, до 15 січня, року Дракона). Збільшена кількість рейсів зосереджена на маршрутах між Хошиміном/Ханоєм та Данангом, Хайфоном, Вінем, Тханьхоа, Хюе, Далат, Кантхо, Нячангом, Фу Єном, Фукуоком...», – сказав представник Vietnam Airlines.

Bamboo Airways також повідомила, що підписала контракт на оренду ще двох літаків Airbus A320/A321 та додала їх до свого флоту з 1 січня 2024 року, збільшивши пропускну здатність більш ніж на 20% для обслуговування пікового сезону Нового року та Нового року за місячним календарем 2024 року.

Bamboo Airways також зосереджується на збільшенні частоти рейсів за основними маршрутами Ханой – Хошимін, між Ханоєм/Хошиміном та Данангом, а також за місцевими маршрутами з високим попитом, такими як Хошимін – Вінь/Тханьхоа/Хайфон. Крім того, авіакомпанія також збільшує кількість нічних рейсів за маршрутом Хошимін – Ханой/Вінь/Дананг з гнучкими та привабливими цінами.

Пхам Дуй

Джерело