Швидкісне каное з Туан Чау до Кат Ба.jpg
Швидкісне каное доставить туристів з Туан Чау (Халонг) до острова Кат Ба ( Хайфон ). Фото: Куок Нам

"Повітря - Вода - Земля - ​​Залізо" - все готове

Проект розширення поромного терміналу Донг Бай - Кай В'єнг, що з'єднує материк з островом Кат Ба, буде інвестовано Народним комітетом округу Кат Хай провінції Хайфон, майже 100 мільярдів донгів, що, як очікується, допоможе збільшити пропускну здатність острова для посадки та висадки туристів. Це лише один з багатьох маршрутів на острів.

Раніше Національні збори також схвалили інвестиційну політику проекту високошвидкісної залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон масштабом майже 8,4 мільярда доларів США. Очікується, що цей захід допоможе відкрити безпрецедентні можливості для торгівлі та туризму між сусіднім Китаєм та містом червоних квітів фенікса.

Не лише залізниці, Хайфон загалом, і Катба зокрема, відкривають усі транспортні шляхи: повітряні, водні та автомобільні, щоб вітчизняні та іноземні туристи могли насолодитися красою затоки, що є всесвітньою природною спадщиною.

Поромний термінал Донг Бай (1).jpg
Інвестують у поромний термінал Донг Бай - Кай В'єнг та розширюють його. Фото: Ле Тан

Подорожувати до Кат Ба ще ніколи не було так просто завдяки масштабним швидкісним автомагістралям Ханой - Хайфон; Ніньбінь - Хайфон; Лаокай - Хайфон. Другим найкращим вибором для іноземних відвідувачів та інших регіонів є авіаперельоти (аеропорт Кат Бі, аеропорт Ван Дон). Наразі аеропорт Кат Бі (Хайфон) відкрив прямі рейси до 9 найзавантаженіших міст країни та за її межами. Кат Бі планує збільшити свою пропускну здатність з 2 мільйонів пасажирів наразі до 13 мільйонів пасажирів на рік до 2030 року та 18 мільйонів пасажирів на рік до 2050 року.

Незалежно від того, чи прибуваєте ви до Хайфону залізницею, повітрям чи автомобілем, усі відвідувачі можуть швидко дістатися до Кат Ба завдяки морському порому та канатній дорозі. У 2024 році, щоб усунути вузьке місце морського руху, у Хайфоні було введено в експлуатацію поромний термінал Донг Бай разом із системою з 5 нещодавно побудованих, просторих та сучасних поромів. Паралельно маршрут канатної дороги з часом у дорозі 15 хвилин обслуговується компанією Sun World цілий рік, щоб допомогти скоротити час очікування поромів.

Статистика оператора канатної дороги показує, що кількість пасажирів, які подорожують канатною дорогою у 2024 році, потроїлася порівняно з аналогічним періодом, і вона стає дедалі популярнішою серед туристів через відсутність заторів, швидкий час у дорозі, цивілізовані та безпечні транспортні кабінки. Прибуваючи на острів, туристи продовжують обирати інші «зелені» види транспорту без викидів, а саме електричні таксі.

Художник на флайборді формату A4 виступає в повітрі.jpg
Відвідувачі острова Кат Ба цього літа зможуть насолодитися найбільшим у світі шоу «Симфонія Зеленого острова». Фото: Ань Дуонг

Інші водні маршрути, такі як кораблі, швидкісні каное з Туан Чау до Кат Ба, швидкісні катери з Бен Бінь до Кай В'єнг, також пропонують туристам більш різноманітний вибір. Очікується, що наступного квітня запрацює швидкісний човен, що з'єднує затоку Херітедж, що допоможе туристам отримати більше можливостей для подорожей та вражень протягом усієї подорожі. Маршрут швидкісного катера, що з'єднує поромний термінал Донг Бай - центр острова Кат Ба - Халонг, також готується відкрити свій маршрут з наступного квітня.

Багато туристів, які люблять Кат Ба, коментували: «Здається, всі дороги ведуть до... Кат Ба». Саме тому темпи зростання кількості відвідувачів Кат Ба у 2024 році зросли на 20% порівняно з аналогічним періодом. Особливо з понад 3,6 мільйона відвідувачів Кат Ба, лише іноземні туристи становлять понад 1 мільйон.

Згідно з даними Департаменту культури, спорту та туризму округу Кат Хай, загальний дохід від послуг розміщення та харчування на острові Кат Ба у 2024 році досяг 3 354,5 млрд донгів, що еквівалентно 121,1% за аналогічний період.

Симфонія шоу A3 PQ 2.jpg
Перше феєрверкове шоу на Півночі розпочнеться наступного травня на Жіночому пляжі в центрі острова Кат Ба. Фото: Ань Дуонг

Згідно з останніми даними за січень 2025 року, Кат Ба відвідало майже 126 000 осіб, зокрема понад 85 000 іноземних туристів, що на 30% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Загальний дохід від туризму оцінюється в понад 110 мільярдів донгів.

«Озеленення» трафіку, трамплін для залучення високоякісних клієнтів

Не зупиняючись на завершенні планування різноманітної інфраструктури, Хайфон також прагне перетворити Кат Ба на перший зелений острів з нульовим рівнем викидів вуглецю у В'єтнамі, створивши на острові систему зеленого транспорту, щоб дедалі більше залучати гостей високого класу та іноземних гостей, які зупиняються тут надовго.

Cat Hai Phu Long Cable Car (1).jpg
Канатні дороги – це транспортний засіб, який допомагає обмежити викиди вуглецю. Фото: Ань Дуонг

За словами доцента доктора Фам Чунг Луонга, колишнього заступника директора Інституту досліджень розвитку туризму, на острові Кат Ба розроблено систему пасажирських електромобілів та лінію канатної дороги Кат Хай - Фу Лонг, які допомагають скоротити викиди вуглецю. Це також методичний напрямок, пов'язаний зі сталим розвитком, який дотримуються багато країн світу, щоб зосередитися на відповідальності людини перед навколишнім середовищем, одночасно залучаючи високоякісних туристів та відповідальний туризм. Наприклад, «райський острів» Ламма в Гонконзі (Китай) дедалі більше приваблює високоякісних туристів завдяки тому, що він завжди входить до списку найкращих островів світу, вільних від автомобілів, які варто досліджувати.

«Cat Ba почав обмежувати викиди транспортних засобів за підтримки бізнес-спільноти туристичних послуг та Sun Group. Я сподіваюся, що Cat Ba досягне мети не приймати на острові транспортні засоби, що викидають вуглець», – поділився доцент доктор Фам Чунг Луонг.

A2 Туристи подорожують канатною дорогою Кат Ба (4).jpg
Канатна дорога Sun World Cat Ba коштує лише 50 000 донгів з пасажира, діти до 1 місяця проїжджають безкоштовно. Фото: Ань Дуонг

Поряд із реалізацією туристичного проекту в центрі острова Кат Ба, провідний інвестор у туризм Sun Group оголосив про стратегію, яка супроводжуватиме впровадження зеленої транспортної системи на острові Кат Ба. Завдяки облаштуванню парковки та зарядці електромобілів прямо на станції канатної дороги Фу Лонг, система електричних автобусів Sun Group буде готова до роботи, щоб забрати пасажирів від станції канатної дороги до центру міста Кат Ба протягом цьогорічного літнього туристичного сезону. Усі пересування в центральній частині затоки Кат Ба здійснюватимуться на електробусах, велосипедах або пішки.

A5 Перспектива Центрального затоки Зеленого острова.jpg
Проєкт Green Island Central Bay City пропонує довгу ділянку білого піщаного пляжу з багатьма новими та унікальними зручностями та туристичними продуктами. Ілюстративне зображення в перспективі.

За словами представника Sun Group, після завершення проекту розширення поромного терміналу Донг Бай - Кай В'єнг ця зона зможе одночасно приймати 3-4 пороми всіх типів, а також розширити дорогу до та від поромів Донг Бай та Кай В'єнг; водночас, поблизу території поромного терміналу буде побудовано великомасштабну парковку, щоб належним чином виконати Резолюцію про завдання та рішення для розвитку туризму Хайфону на 2017-2020 роки, орієнтацію 2030 - визначено будівництво острова Кат Ба за моделлю екологічного, розумного острова, як важеля розвитку туризму та економіки Хайфону. Відповідно, Хайфон обмежить використання бензинових та дизельних транспортних засобів на острові Кат Ба.

Найближчим часом гості, які зупиняються на острові, матимуть багато екологічно чистих варіантів транспорту для дослідження острова, таких як електробуси, електротаксі, електробаггі... Зручний транспорт також допоможе відвідувачам позбутися необхідності їздити на острів для пересування та стати справді «відповідальними» туристами, сприяючи «озелененню» острова Кат Ба.

Ле Тхань