Транспорт сягає далеко - прорив Хазянг - Частина 2: "Життєві шляхи", що з'єднують села

BHG – Для гірської, прикордонної провінції з фрагментованою місцевістю, де багато населених пунктів мають лише одну дорогу, модернізація та відкриття нових внутрішньопровінційних доріг є своєрідною «кровоносною судиною», яка подолає географічну ізоляцію, з’єднає, принесе можливості та знання в кожне віддалене село, створюючи імпульс для сталого соціально-економічного зростання.

BHG – Для гірської прикордонної провінції з фрагментованою місцевістю, де багато населених пунктів мають лише одну дорогу, модернізація та відкриття нових провінційних доріг є своєрідним «рятівним колом», що подолає географічну ізоляцію, об’єднає та принесе можливості й знання в кожне віддалене село, створюючи імпульс для сталого соціально-економічного зростання.

Дорогу DT.177 було відкрито для технічного руху, що полегшує перевезення вантажів для місцевого населення.

«Масивний будівельний майданчик» для будівництва доріг для людей.

У квітні 2025 року радість охопила жителів етнічних груп у районах Бак Куанг, Хоанг Су Пхі та Сінь Ман, коли перший етап проекту реконструкції та модернізації дороги Бак Куанг - Сінь Ман (DT.177) було відкрито для технічного руху після трирічного очікування.

Проект реконструкції та модернізації провінційної дороги DT.177 має загальну довжину понад 42 км, починаючи від перетину з Національною автомагістраллю 2 у комуні Тан Куанг (район Бак Куанг) і закінчуючи центром комуни Нам Діч (район Хоанг Су Пхі). Проект розроблено відповідно до стандартів гірської дороги IV класу, із загальним обсягом інвестицій понад 1,496 мільярда донгів, і його будівництво розпочалося у квітні 2022 року. Незважаючи на численні труднощі, спричинені частими сильними дощами, що спричиняють раптові повені та зсуви, що суттєво впливає на хід будівництва, інвестор та підрядники, доклавши великих зусиль та рішучості, завершили проект у встановлені терміни. Ця дорога сприяє транспортному сполученню із західними районами провінції, прикордонним переходом Сіньман (В'єтнам) - До Лонг (Китай) та провінцією Лаокай .

Пані Трієу Муй Муонг із села Чу Ха комуни Тан Лап (район Бак Куанг) поділилася: «Модернізована та розширена дорога DT.177 створила дуже сприятливі умови для людей, особливо для нашої сільськогосподарської продукції. Тепер ми можемо легко транспортувати її для продажу в інших місцях, а торговці приїжджають безпосередньо, щоб купити її, що зменшує транспортні витрати».

Крім того, національна система автомагістралей, що проходить через провінцію, така як Національна автомагістраль 2, Національна автомагістраль 279, Національна автомагістраль 4C, Національна автомагістраль 34 тощо, також отримала значні інвестиції, технічне обслуговування та регулярний ремонт. Протягом 2021-2025 років у провінції завершено реконструкцію 37,4 км національних автомагістралей, забезпечивши технічні стандарти; сім ключових провінційних доріг також були пріоритетними для модернізації та реконструкції, включаючи: DT.176, DT.183, дорогу Па Ві – Сінь Цай – Майлстоун 456 тощо. На сьогоднішній день шість із семи проектів перебувають у стадії будівництва із загальним орієнтовним обсягом інвестицій понад 3,759 млрд донгів. Це тісно пов'язані транспортні маршрути, які відіграють стратегічну роль у забезпеченні національної оборони та безпеки; одночасно вони обслуговують потреби подорожей та перевезення вантажів, сприяючи місцевому економічному розвитку, особливо в районах проживання етнічних меншин.

Тривають будівельні роботи на швидкісній автомагістралі Туєн Куанг - Хазянг .

З початку цього терміну провінція реалізувала 44 проекти транспортної інфраструктури, включаючи дороги, постійні мости та внутрішні водні шляхи. На сьогоднішній день розпочато будівництво 43 з 44 проектів, включаючи один ключовий проект національного рівня та вісім ключових проектів провінції. Це свідчить про значні зусилля провінції, враховуючи її складний рельєф місцевості, суворий клімат та обмежені інвестиційні ресурси.

Мобілізація сил народу

«Кожен сантиметр землі на вагу золота — навіть справи села вимагають відданості» — це гасло відображає рішучість та єдність народу у спільному будівництві Нового сільського району. У селі Дой 5, комуни Нгок Лінь (район Ві Сюєн), люди перетворили це гасло на конкретні дії. З 2023 року по теперішній час, під девізом «Держава та народ працюють разом», усе село мобілізувало понад 3 мільярди донгів через соціальні внески, побудувавши майже 9 км доріг. Багато домогосподарств внесли 40-50 мільйонів донгів та пожертвували сотні метрів землі для розширення доріг, сприяючи торгівлі та змінюючи обличчя сільської місцевості.

Визнаючи розвиток транспорту вирішальним проривом у реалізації рішень З'їзду партії на всіх рівнях, місцеві органи влади зосередилися на пріоритезації ресурсів, зміцненні рішень та прагненні досягти поставлених цілей. Відповідно, дорожня система району загальною протяжністю понад 1700 км суттєво оновлюється, надаючи пріоритет маршрутам, що з'єднують регіони. Завдяки ефективній інтеграції національних цільових програм, у провінції прокладено 1438 км головних доріг у комунах, селах та сільськогосподарських угіддях, що на 50 км перевищує встановлений показник. Райони активно та рішуче впроваджують мету, яка полягає в тому, щоб до кінця 2025 року 100% прикордонних сіл мали дороги, що відповідають стандартам Нової програми розвитку сільських районів. Люди пожертвували 282 986 м2 землі для бетонних доріг та інших транспортних проектів, витратили 145 952 дні праці та відкрили 115 941 м нових ґрунтових та гравійних доріг. Ремонт, утримання та обслуговування 188 882 метрів сільських доріг.

У міжсільські дороги у Ві Сюйєні було зроблено капітальний ремонт, що полегшило подорожі для місцевих жителів.

Проєкти міського транспорту, мостів і дамб у провінції також всебічно розвиваються. Протягом 2021-2025 років у провінції було реалізовано 6 проєктів міських доріг; наразі 1 проєкт завершено, а 5 проєктів перебувають у стадії будівництва. Зокрема, проєкти в рамках Програми міського розвитку II типу – підпроєкту Хазянг – продовжено до 2028 року, що обіцяє створити новий вигляд місцевої міської території. Проєкт водосховища міста Хазянг – масштабний комплекс, що охоплює іригацію, мости та транспорт – є яскравим прикладом цього.

Пан Нгуєн Сонг Ту, заступник директора Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції, сказав: «Проект активно будується; на сьогоднішній день багато важливих елементів, таких як опори, вежі клапанів, підпірні стіни, балки арочного мосту..., в основному завершено. Після введення в експлуатацію проєкт не лише допоможе регулювати водні потоки та зменшити повені, але й створить міський екологічний ландшафт, сприяючи розвитку послуг та туризму».

Однак, поряд із позитивними результатами, у реалізації транспортних проектів все ще існує багато труднощів та викликів. Деякі проекти перебувають під загрозою затримки через коригування проекту, проблеми з очищенням земель або брак виділених коштів. Провінція продовжує давати вказівки власникам проектів, радам з управління проектами та підрядникам щодо прискорення будівництва, забезпечення якості проектів та оперативного розподілу коштів. Водночас вона посилює інспекції, вирішує проблеми з очищенням земель та інвестиційні процедури, а також мобілізує різноманітні ресурси центрального уряду, фондів офіційної допомоги розвитку та партнерів з розвитку для забезпечення загального прогресу.

У новій стратегії соціально-економічного розвитку, з метою створення коридору для економічного розвитку прикордонної торгівлі та ефективного використання потенціалу туризму, сільського господарства, лісового господарства та ринкових зв'язків, транспорт залишається пріоритетом, надаючи пріоритет зручності, безпеці, зміцненню довіри та поширенню імпульсу для інновацій. Завдяки комплексним рішенням провінція поступово усуває транспортні перешкоди для розвитку та розширення нових можливостей розвитку.

Кім Тіен - Дуй Туан - Б'єн Луан

Джерело: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/giao-thong-vuon-xa-ha-giang-but-pha-ky-2-nhung-mach-song-noi-ban-lang-5b67fbf/