Розчищення ділянки, незабаром з'єднання з дорогою Хошимін

Є підрядники, які випереджають графік на 7 місяців.

Група компаній Deo Ca, яка бере на себе будівництво пакету XL01 дорожнього проекту Хошимін , ділянки Чон Тхань - Дик Хоа протяжністю 31,5 км, що простягається від району Бау Банг до річки Сайгон, що межує з провінцією Тай Нінь, досягає позитивних результатів після року прискорених зусиль.

Будівництво дороги Хо Ши Мін, ділянка Чон Тхань - Дук Хоа.

Пан Фам Ван Хунг, заступник генерального директора Deo Ca Group, повідомив, що на сьогодні обсяг будівництва об'єкта досяг 57% від вартості контракту, що на 5% швидше, ніж планувалося. На всьому будівельному майданчику підрядник мобілізував близько 200 осіб та 110 одиниць техніки й обладнання з метою завершення доручених робіт до 30 квітня 2025 року, скоротивши термін виконання на 7 місяців.

Що стосується категорії мостів, то у 2024 році підрядник завершить будівництво 4/6 мостів. На сьогоднішній день міст Суой Тре завершено, найближчим часом продовжиться будівництво 3 мостів, з яких 2 мости, а саме міст Кенх Фуок Хоа та міст Кай Труонг, будуть завершені на 1 місяць раніше запланованого терміну.

Пан Хунг зазначив, що умови будівництва в минулому були непростими, особливо з точки зору матеріалів. Згідно з протоколами обстеження, було 6 шахт, які були оцінені як придатні для експлуатації. Однак насправді, під час реалізації проекту, термін дії ліцензій на видобуток корисних копалин на цих шахтах закінчився. Джерело матеріалів було складним і нестабільним, підряднику довелося шукати додаткові шахти у віддалених місцях з вищими витратами.

Крім того, основна ділянка маршруту, що будується підрядником, має довжину близько 600 м, а 6 перехресть ще не передано місцевій владі. Весь пакет також містить 22 пункти, пов’язані з технічною інфраструктурою. «Підрядник сподівається, що ці проблеми будуть вирішені найближчим часом», – сказав пан Хунг.

Все ще застрягли на землі, несприятлива погода

На відміну від результатів підрядника в проекті Чон Тхань – Дик Хоа, на ділянці перехрестя Чо Чу – Чунг Сон дорожнього проекту Хошимін, будівельні роботи підрядника не виправдали очікувань через вузькі місця на об'єкті. Понад 50% локомотивів на об'єкті простоюють.

Представник ради директорів пакету XL01 групи Son Hai повідомив, що із загальної протяжності майже 13 км через провінцію Тхай Нгуєн населений пункт передав близько 10 км. Решту 16 км через провінцію Туєн Куанг населений пункт ще не передав.

«Щодо загального обсягу робіт, підрядник виконав лише 15% від вартості контракту. Якщо ділянка буде сприятливою, цей показник буде не меншим за 40%», – повідомив представник підрядника.

Протягом майже місяця труднощі з розчищенням ділянки поступово вирішувалися, але будівельна ділянка проекту Хоа Лієн - Туй Лоан потрапила саме в сезон дощів, що заблокувало будівництво фундаменту.

Як один із трьох будівельних підрозділів проекту, полковник Нгуєн Туан Ань, заступник генерального директора будівельної корпорації Чионг Сон, заявив, що окрім мобілізації домогосподарств, які не дали згоди, з 7 грудня 2024 року округ Хоа Ванг розгорнув план захисту будівельного майданчика, щоб підрядники могли будувати об'єкти, що визначають хід проекту.

Що стосується кам'яних матеріалів, шахти в Данангу вийшли на повну потужність. Отримавши рекомендації інвесторів та підрядників, місто Дананг доручило Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища вирішити це питання. Очікується, що до початку 2025 року потужність шахт буде збільшена приблизно вдвічі.

«Через сезон дощів, який триває вже понад місяць, кількість днів, коли підрядник може працювати на будівельному майданчику, дуже обмежена. Щойно погода покращиться, ми додамо більше будівельних бригад, щоб відновити прогрес», – поділився пан Туан Ань.

Дотримуйтесь місцевості, щоб вирішити кожне вузьке місце

Надаючи огляд реалізації 4-компонентних проектів, що обслуговують з'єднання дороги Хошимін у 2025 році, пан Нгуєн Ву Куй, директор Ради з управління проектом дороги Хошимін, зазначив, що одразу після церемонії закладання фундаменту інвестор звернувся до підрядників із проханням зосередити ресурси, максимально використати доступну землю та сприятливі погодні умови для пришвидшення виконання робіт.

Станом на перший тиждень грудня 2024 року проєкт ділянки Хоа Ліен – Туй Лоан досяг 35%; проєкт ділянки Чон Тхань – Дик Хоа досяг понад 44%; проєкт ділянки Рач Сой – Бен Нят, Го Куао – Вінь Тхуан досяг майже 16%; проєкт ділянки перехрестя Чо Чу – Чунг Сон досяг понад 4% від вартості контракту.

Визнаючи, що наразі багато пунктів проектів не досягли очікуваного прогресу через розчищення ділянки, за словами керівника ради з управління проектом, на проекті перетину Чо Чу - Чунг Сон роботи з розчищення ділянки в провінції Туєн Куанг йдуть дуже повільно.

У населеному пункті все ще існують проблеми з процедурами перевірки та підписання карт відновлення земель перед затвердженням планів компенсації відповідно до Закону про землю 2024 року. Насправді, підрядник авансував домогосподарствам лише 1,24/16,7 км, що еквівалентно 7,4% площі, для будівництва.

Для проекту позики Хоа Лієн - Туй рівень передачі землі становить 99%, але насправді все ще залишається 1,5 км незавершеного будівництва, пов'язаного з домогосподарствами, які не повернули свої активи, знесли свої будинки або не отримали компенсації.

На проєкті ділянки Чон Тхань – Дик Хоа проблема полягає у випадках, коли раніше було прийнято рішення про вилучення землі, але оплата не була здійснена, у випадках, коли частина оплати була здійснена, у випадках, коли оплата була здійснена, але решта йде на додаткову підтримку та політику переселення...

Зокрема, на ділянках Рать Сой – Бен Нят, Го Куао – Вінь Тхуан земля буде переважно передана з вересня по жовтень 2024 року. Деякі ділянки вже передані, але досі недобудовані та не мають під'їзних шляхів.

Місцеві органи активно співпрацюють з людьми, щоб усунути кожне вузьке місце. Підрозділ управління проектами продовжуватиме пильно стежити за ситуацією на місцевості, щоб пришвидшити процес очищення ділянки та визначити пріоритети видобутку матеріалів для проектів.

Проєкт дороги Хошимін розпочався у 2000 році, і наразі завершено 2488/2744 км (понад 90%) та близько 258 км відгалужень. Решта 256 км/5 складових проєктів перебувають на стадії реалізації.

З них майже 170 км/4 складові проекти будуть завершені інвестиційно-будівельними роботами з цього моменту до 2025 року, включаючи: ділянку перехрестя Чо Чу - Чунг Сон, загальною довжиною 29 км через Тхай Нгуєн та Туєн Куанг, масштаб 2 смуги руху, розрахункова швидкість 60 км/год.

Ділянка Хоа Ліен – Туй Лоан, довжиною понад 11,5 км, що проходить через місто Дананг, входить до першого етапу будівництва, має масштаб 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80 км/год.

Ділянка Чон Тхань – Дик Хоа має довжину майже 73 км і проходить через Бінь Фуок, Бінь Дуонг, Тай Нінь та Лонг Ан. Перший етап матиме 2 смуги руху.

Ділянка Рать Сой – Бен Нят, Го Куао – Вінь Тхуан має довжину майже 52 км через Кьєнзянг та Бак Льєу, має 4 смуги руху та розрахункову швидкість 80 км/год.

Ділянку Ко Тьєт – Чо Бен довжиною 87,5 км було подано до компетентних органів для затвердження інвестиційної політики.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/go-mat-bang-som-noi-thong-duong-ho-chi-minh-192241223222520028.htm