Видалення останнього вузла під час регулювання лінії 2 метро Ханоя

Чотирирічна дорожня карта коригування інвестиційної політики для проекту міської залізниці Ханоя , лінія 2, ділянка Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао, незабаром завершиться та перейде до фази реалізації.

Чотирирічна дорожня карта коригування інвестиційної політики для проекту міської залізниці Ханоя, лінія 2, ділянка Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао, незабаром завершиться та перейде до фази реалізації.

Ілюстративне фото

Три змісту огляду

Після приблизно 2 місяців розгляду, в середині минулого тижня, Міністерство планування та інвестицій видало офіційне розсилання № 9173/BKHĐT-GSTĐĐT керівництву уряду для роз'яснення остаточних проблем, пов'язаних з досьє щодо коригування інвестиційної політики проекту будівництва міської залізниці Ханоя, лінія 2, ділянка Намтханглонг - Чан Хунг Дао (проект метро Намтханглонг - Чан Хунг Дао).

Цей документ був виданий Міністерством планування та інвестицій після самостійного огляду чинних нормативних актів, синтезу думок Міністерства юстиції , Народного комітету Ханоя та відповідних міністерств і відомств.

Проект метро Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао був схвалений Прем'єр-міністром у січні 2008 року. У жовтні 2020 року Народний комітет Ханоя подав Прем'єр-міністру на розгляд та коригування інвестиційної політики проекту. Після 4 років проведення необхідних процедур, на початку серпня 2024 року Народний комітет Ханоя продовжив подання Документ № 275/TTr-UBND з проханням до Прем'єр-міністра розглянути та прийняти рішення щодо коригування інвестиційної політики проекту.

Раніше, наприкінці серпня 2024 року, віце-прем'єр-міністр Буй Тхань Сон звернувся до Міністерства юстиції з проханням вивчити та надати письмові висновки щодо досьє для подання коригування інвестиційної політики Проекту, уточнивши правову основу та повноваження щодо прийняття рішень щодо коригування інвестиційної політики; повноваження дозволяти розподіл капіталу протягом 3 періодів середньострокового плану державних інвестицій для Проекту; необхідність, правову основу, час та процедуру, а також процедури звітування перед Постійним комітетом Національних зборів.

«На основі висновків Міністерства юстиції Міністерство планування та інвестицій головуватиме та координуватиме з Ханойським народним комітетом та відповідними установами розгляд, узагальнення та звітування перед Прем'єр-міністром для коригування інвестиційної політики Проєкту», – розпорядився віце-прем'єр-міністр Буй Тхань Сон.

Відомо, що це останні 3 проблеми, які допоможуть закрити дорожню карту коригування інвестиційної політики, що триває вже 4 роки в рамках цього проєкту.

У офіційному відправленні № 9173/BKHĐT-GSTĐĐT Міністерство планування та інвестицій заявило, що відповідно до положень Закону про державні інвестиції 2019 року, Проект до коригування був проектом Групи А, який був включений Прем'єр-міністром до Переліку проектів з використанням позик уряду Японії у серпні 2007 року та схвалений для інвестування у січні 2008 року. «Таким чином, коригування інвестиційної політики Проекту знаходиться під повноваженнями Прем'єр-міністра щодо прийняття рішень», – висловило свою думку Міністерство планування та інвестицій.

Ілюструвати

Щодо часу звітування Постійного комітету Національних зборів щодо вибору спеціальних умов позики для економічних партнерів для проекту метро Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао, Міністерство планування та інвестицій запропонувало дотримуватися вказівок Міністерства юстиції. Зокрема, після схвалення проекту з метою коригування інвестиційної політики, Народний комітет Ханоя звернеться до уряду з проханням надати думку Постійного комітету Національних зборів щодо цього змісту.

Щодо розподілу капіталу за 3 середньостроковими планами державних інвестицій, Міністерство планування та інвестицій заявило, що Закон про державні інвестиції передбачає, що здатність збалансувати джерела капіталу може бути реалізована лише відповідно до 5-річного середньострокового плану державних інвестицій, а частина, що переноситься на наступний період, не повинна перевищувати 20% від плану державних інвестицій попереднього періоду.

Очікується, що проєкт триватиме 15 років, протягом 3 середньострокових періодів державного інвестиційного плану, але немає жодних правил щодо балансування джерел капіталу для 3-го етапу.

Однак, згідно з пунктом 3 статті 104 Декрету № 29/2021/ND-CP про процедури оцінки важливих національних проектів та моніторингу й оцінки інвестицій, якщо проект перебуває в процесі реалізації та відбулися зміни, внаслідок яких він підпадає під критерії важливих національних проектів, то ці проекти можуть продовжувати реалізацію змісту проекту, затвердженого компетентними органами.

Порядок та процедури коригування інвестиційної політики проектів та коригування проектів впроваджуються відповідно до законодавчих норм на момент коригування проекту, як і для проекту або групи проектів до коригування; особа, яка приймає інвестиційні рішення, звітує перед Прем'єр-міністром для розгляду та направляє звіт до Національних зборів наприкінці року про стан реалізації проекту, включаючи питання, що виникають з критеріїв важливих національних проектів.

«На цій підставі, у поданні № 275/TTr-UBND від 12 серпня 2024 року, Народний комітет Ханоя запропонував звернутися до Прем'єр-міністра з проханням надати дозвіл на реалізацію та повідомити про цей зміст під час звітування перед Національними зборами про стан реалізації Проєкту на сесії наприкінці року відповідно до положень статті 104 Декрету № 29/2021/ND-CP», – сказав керівник Міністерства планування та інвестицій.

Джерело: https://baodautu.vn/go-nut-that-cuoi-trong-dieu-chinh-tuyen-metro-so-2-ha-noi-d229641.html