Усунення перешкод для розчищення ділянки, пришвидшення будівництва національної автомагістралі 14E

(QNO) - Міністерство будівництва щойно опублікувало документ у відповідь на петицію виборців провінції Куангнам, надіслану до Національних зборів після 8-ї сесії 15-го скликання Національних зборів, щодо проекту реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 14E.

Будівництво національної автомагістралі 14E через район Хіеп Дук. Фото: CONG TU

Інформуючи виборців Куангнаму про пропозицію пришвидшити будівництво Національної автомагістралі 14E, Міністерство будівництва повідомило, що проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 14E, ділянка км15+270 - км89+700 провінції Куангнам, був схвалений Міністерством транспорту (нині Міністерство будівництва) рішенням № 1070 від 4 серпня 2022 року та доручив Адміністрації доріг В'єтнаму інвестором, а Раді з управління проектом №4 – організувати управління проектом.

Під час реалізації проєкту Міністерство будівництва організувало перевірки на місцях, закликало інвесторів та підрядників тісно співпрацювати з населеними пунктами у процесі компенсації, підтримки та переселення; водночас зосередило людські ресурси, обладнання та фінансові ресурси на пришвидшенні будівництва, завершенні кожного об'єкта, особливо мостів, водопропускних труб та ділянок із земельними ділянками, доступними для реалізації, забезпечуючи завершення проєкту вчасно.

Однак нещодавній сезон дощів у цьому районі, а також незавершені роботи з розчищення ділянки та перенесення робіт з технічної інфраструктури вплинули на хід проекту.

Щоб пришвидшити реалізацію проекту, Міністерство будівництва звернулося до делегації Національних зборів провінції Куангнам з пропозицією проконсультуватися з Провінційним народним комітетом, щоб доручити департаментам, відділенням, місцевим органам влади та відповідним агентствам і підрозділам завершити роботи з очищення ділянки, щоб невдовзі передати весь об'єкт для проекту.

Міністерство будівництва доручить Адміністрації доріг В'єтнаму та Раді з управління проектами 4 тісно координувати з місцевими органами влади процес розчищення майданчиків для решти локацій та ділянок; водночас пришвидшити хід будівництва для його швидкого завершення та введення в експлуатацію, використання та підвищення ефективності інвестицій.

Згідно зі звітом Ради з управління проектом №4 від 24 березня 2025 року, населені пункти передали 65 658/71,38 км земельних ділянок (досягши 92%). З них район Фхуокшон передав практично всю землю; район Тхангбінь – 15 048/17,4 км (досягши 86,4%); район Хіеп Дик – 26,83/30,2 км (досягши 88,8%).

Виборці Куангнаму також запропонували розглянути питання про коригування проекту додавання додаткового шару асфальтобетону до Національної автомагістралі 14E, щоб забезпечити стабільність обслуговування потреб транспортування вантажів, що з'єднує Міжнародний прикордонний пункт Намзянг з морськими портами регіону (наразі лише один шар асфальту легко пошкоджується, коли обсяг руху, особливо важких вантажівок, має тенденцію до збільшення).

Водночас рекомендується найближчим часом затвердити інвестиційну політику щодо дороги, що з'єднує обидві сторони залізничного шляхопроводу (ділянка через комуну Бінь Куй, район Тханг Бінь), з 3,5 м до 5,5 м та іншої інфраструктури в цій зоні, такої як електрика та дерева.

Щодо змісту коригування проекту додавання додаткового шару асфальтобетону, Міністерство будівництва заявило, що на основі пропозиції Народного комітету провінції Куангнам міністерство доручило Адміністрації доріг В'єтнаму, Раді з управління проектами 4 та відповідним підрозділам переоцінити дані щодо кількості транспортних засобів, навантаження на вісь (час обстеження, склад транспортних засобів, особливо транспортних засобів, що обслуговують будівництво...) як основу для розрахунку, враховуючи необхідність доповнення конструкції дорожнього покриття.

Наразі Адміністрація дорожнього руху В'єтнаму та відповідні підрозділи переглянули дані, розрахували та запропонували конструкцію дорожнього покриття, що складається з двох шарів асфальтобетону, згідно з рекомендаціями місцевих органів. На основі звіту, пропозиції інвестора та думок консультативних органів Міністерство будівництва розгляне та ухвалить відповідний інвестиційний план, забезпечуючи дотримання правил, інвестиційних процедур, а також економіко-технічний та загальний прогрес проекту.

Щодо інвестицій у обслуговуючу дорогу з обох боків залізничного шляхопроводу (ділянка через комуну Бінь Куй) з 3,5 м до 5,5 м, то, за даними Міністерства будівництва, інвестиції в обслуговуючу дорогу масштабом 5,5 м для задоволення транспортних потреб населення є необхідними, і Міністерство погоджується з рекомендацією виборців. В'єтнамська дорожня адміністрація, Рада з управління проектом 4 та консультанти з проектування дослідили, скоригували проект та збалансували капітал для впровадження додаткових коригувальних елементів відповідно до рекомендацій місцевої влади.

Однак, щоб забезпечити прогрес проекту, Міністерство будівництва звернулося до делегації Національних зборів провінції Куангнам з пропозицією проконсультуватися з Провінційним народним комітетом та населеними пунктами щодо продовження робіт з очищення ділянки відповідно до затвердженого масштабу (3,5 м). Розширення об'їзної дороги (включаючи роботи з очищення ділянки) буде організовано та здійснено під час будівництва залізничного шляхопроводу.

Щодо інвестицій у зелені дерева та системи освітлення, Міністерство будівництва заявило, що ці пункти не включені до інвестиційного портфеля проекту; водночас, згідно зі звітом Адміністрації доріг В'єтнаму в документі № 739 від 11 лютого 2025 року, населені пункти інвестують у системи освітлення вздовж Національної автомагістралі 14E.

Тому Міністерство будівництва запропонувало делегації Національних зборів провінції Куангнам проконсультуватися з Провінційним народним комітетом щодо організації досліджень та впровадження інвестицій у системи зелених насаджень та освітлення з використанням місцевого капіталу.

7 березня 2023 року Міністерство транспорту (нині Міністерство будівництва) у співпраці з провінцією Куангнам організувало церемонію запуску будівництва проекту реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 14E, ділянка км 15+270 - км 89+700, що проходить через 3 райони: Тханг Бінь, Хіеп Дук та Фхуок Сон.

Проєкт охоплює понад 71 км, ширина дорожнього полотна становить 9 м, з яких дорожнє покриття становить 7 м. Ділянка, що проходить через залізничний перехрестя Північ-Південь на км 15+270 - км 16+054 (комуна Бінь Куй, район Тханг Бінь), має ширину дорожнього полотна 12 м.

Це рівнинна автомагістраль IV рівня з розрахунковою швидкістю 60 км/год, а залізничний перехрестя Північ-Південь має розрахункову швидкість 80 км/год. Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 1,848 мільярда донгів. Реалізація триватиме 5 років (з 2021 по 2025 рік).

Джерело: https://baoquangnam.vn/go-vuong-mat-bang-day-nhanh-thi-cong-quoc-lo-14e-3151862.html