Усуньте перешкоди під час розчищення земель, не дозвольте стомільярдному проекту "пропустити термін" досягнення фінішу

Обмежений обсяг будівництва

Проект мосту Бінь Са - Бінь Хай (міст Тайзянг) був схвалений для інвестування Народним комітетом провінції Куангнам рішенням № 3878/QD-UBND від 29 грудня 2021 року; інвестором є Народний комітет округу Тханг Бінь із затвердженою оцінкою понад 203 мільярди донгів.

Незважаючи на високі очікування, проєкт мосту з Бінь Са до Бінь Хай (міст Тай Зянг) все ще стикається з багатьма труднощами в процесі будівництва, а також у роботах з розчищення ділянки.

Проєкт мосту Тайзянг з 9 простими прольотами, довжиною 371 м; під'їзна дорога довжиною майже 3 км, система освітлення по всьому маршруту. Проєкт розпочався у жовтні 2023 року, очікується, що технічно буде відкрито для руху до 30 червня 2025 року.

Міст Тайзянг через річку Чионгзянг, після завершення будівництва, вирішить багато проблем соціального забезпечення, створивши сприятливі умови для торгівлі товарами та економічного розвитку.

Рада з управління міськими проектами округу Тханг Бінь повідомила, що в рамках проекту загалом 277 земельних ділянок потребують очищення (GPMB) (Бінь Са: 194, Бінь Хай: 83). Наразі 246 земельних ділянок мають затверджені плани компенсації, з яких 238 ділянок отримали кошти та передали ділянку; 8 земельних ділянок не отримали кошти та не передали ділянку.

Район передав будівельному підрозділу ділянку для під'їзної дороги довжиною 2,711 км/2,9762 км та опор і стовпів мостів M1, M2, T4, T5, T6, T7 та T8. До кінця листопада обсяг будівництва нового проєкту досяг близько 31,53 мільярда донгів.

Згідно зі спостереженнями репортера, компанія Minh Khang Construction Services Co., Ltd. зосереджується на впровадженні буронабивних паль, мостових балок та будівництві котлованів. Обсяг робіт сягнув близько 50%. Водночас підрядник також активно займається створенням дорожніх покриттів для транспортування матеріалів та техніки.

За словами журналіста, на багатьох ділянках проєкту все ще є проблеми з розчищенням земельних ділянок. Також немає гарантій щодо ходу будівництва підрядника.

Що стосується під'їзної дороги, то Будівельне акціонерне товариство 545 здійснює будівництво переважно в комуні Бінь Хай. Однак загалом обсяги будівництва все ще невеликі, навіть робоча сила та техніка обмежені.

За словами представника консорціуму підрядників, проєкт офіційно розпочали у жовтні 2023 року, але пришвидшити його вдалося лише у червні 2024 року.

Проєкт застряг на розчищенні землі, немає дорожньої системи для переміщення техніки та збору матеріалів. Підрозділу доводиться активно відкидати ґрунт, перекривати річку та відкривати дорогу для запуску маршруту. Тому обсяги будівництва все ще повільні, не такі, як очікувалося.

Уникайте будівництва мосту без дороги

Рада з управління міськими проектами повідомила, що є 8 земельних ділянок, плани яких затверджено, але на які не отримано коштів, і землю не передано. З них 2 земельні ділянки для аквакультури, що належать пану Нгуєн Ван Аню, не мають права на компенсацію та було вирішено повернути землю, але її не передано. Район звернувся до Народного комітету комуни Бінь Са з проханням продовжити мобілізацію домогосподарств для передачі землі.

Існує 31 земельна ділянка, для якої ще не затверджені плани компенсації та підтримки переселення. Як правило, 3 земельні ділянки пов'язані з домовленостями про переселення домогосподарств пана Чрінь Ван Тханга, Чрінь Ван Нгу та Хоанг Тхе Аня; 1 земельна ділянка має свідоцтво про право користування землею, що визнає житлову землю до 18 грудня 1980 року, яке має бути успадковане, свідоцтво анульоване, а межі житлової землі визнано знову, але домогосподарства ще не досягли згоди; щодо 27 земельних ділянок відбулися зустрічі для розгляду походження землі.

Пан Нгуєн Кім Ту, голова Народного комітету комуни Бінь Хай, сказав, що робіт з розчищення мосту в основному достатньо для підрядника для будівництва. Однак, дорожня система все ще має близько 20 земельних ділянок та 235 могил. Місцева влада координує дії зі сторонами щодо оплати та мобілізації коштів. Проект під час будівництва також впливає на архітектуру будинків 6 домогосподарств. Влада комуни координувала роботу з підрядником, інвестором та страховою компанією щодо узгодження відповідних методів будівництва.

За словами пані Фан Тхі Ні, заступниці голови Народного комітету округу Тханг Бінь, роботи з очищення ділянки в рамках проекту все ще стикаються з багатьма труднощами, особливо для домогосподарств, які займаються аквакультурою. Зокрема, проект впливає на 3 випадки аквакультури, але земля не має права на компенсацію. За однією справою в комуні Бінь Са було подано позов, і Народний суд провінції Куангнам відхилив позов. Народний комітет округу доручив Народному комітету комуни Бінь Са та пов'язаним секторам продовжувати зустрічі, поширення інформації та мобілізацію домогосподарств для досягнення згоди та передачі ділянки.

Округ також зосередився на управлінні будівництвом нового сільського житлового району Тай Зянг та вимагав від підрядника завершити будівництво у першому кварталі 2025 року для забезпечення переселення 3 домогосподарств, які постраждали від проекту.

6 грудня 2024 року районний народний комітет видав директиву № 2940/UBND-BQL про призначення завдань та робіт кожному підрозділу, прагнучи якомога швидше завершити та здати 100% об'єкта.

Мета проєкту — відкрити рух транспорту в червні 2025 року.

Пан Во Ван Хунг, голова Народного комітету округу Тханг Бінь, підтвердив, що місцева влада наполягатиме на проведенні робіт з розчищення ділянки, щоб уникнути ситуації, коли міст буде завершено, але під'їзної дороги для людей не буде. Наразі комуна Бінь Хай в основному виконала завдання з розчищення ділянки, комуна Бінь Са все ще має проблеми з землею для переселення. «Проект планується завершити в липні 2025 року до святкування 22-го районного з'їзду партії», – сказав пан Хунг.

Джерело: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-go-vuong-mat-bang-khong-de-du-an-tram-ty-lo-hen-ve-dich.html