
Департамент економіки – управління будівельними інвестиціями ( Міністерство будівництва ) повідомив, що серед 54 проектів/компонентних проектів дорожнього руху, що реалізуються Міністерством будівництва як керуючим органом, станом на кінець жовтня 2025 року було 8 проектів, запланованих до завершення у 2025 році, але вони не відповідали вимогам.
Зокрема, продуктивність дорожнього проекту Хошимін , ділянки перехрестя Чо Чу - Чунг Сон, зросла більш ніж на 30%, що на 47% менше, ніж планувалося.
Випуск на ділянці дороги Хошимін, Рать Сой - Вінь Тхуан, досяг приблизно 50%, що на 15% менше.
Проєкт модернізації Національної автомагістралі 2, ділянка Вінь Єн - В'єт Трі, передбачає збільшення виробництва приблизно на 1,7%.
Вихідний рівень проекту залізничного мосту Дуонг досяг близько 49,5%. З них пакет XL01 в основному відповідає графіку; пакет XL02 відстає від графіка на 35% через те, що ділянку не передано для будівництва.
Вихідний рівень проекту залізничного мосту Камлі досяг близько 33,5%, що на 10% менше запланованого.
Проект модернізації Національної автомагістралі 8C виконано близько 69%. З них ділянка від Тхіен Кама до Національної автомагістралі 1 в основному відповідає вимогам; ділянка від Національної автомагістралі 8 до дороги Хошимін відстає від графіка на 23%.
Проєкт, що з'єднує швидкісну автомагістраль Ной Бай - Лао Кай зі швидкісною автомагістраллю Туєн Куанг - Фу Тхо, має продуктивність близько 21,5%, що на 25% повільніше.
Випуск проекту QL14B досяг майже 34%, що на 36% менше, ніж планувалося.
Джерело: https://baohaiphong.vn/nhieu-du-an-giao-thong-cham-tien-do-co-du-an-cham-hon-47-so-voi-cam-ket-525676.html






Коментар (0)