В останні роки створення системи рибальських портів та штормових укриттів мало позитивний та прямий вплив на розвиток потужностей з вилову морепродуктів, особливо великотоннажних рибальських суден у провінції, сприяючи модернізації рибної промисловості. Однак інфраструктура рибальських портів та морських портів у провінції деградувала, а в багатьох місцях водні шляхи замулилися, що суттєво вплинуло на рибну промисловість провінції.
Підвищення ефективності деяких проектів рибальських портів
Біньтхуан є одним із трьох основних рибальських угідь країни, тому в останні роки центральний уряд і провінція інвестували тисячі мільярдів донгів у будівництво, модернізацію та введення в експлуатацію низки важливих рибальських портів і штормових укриттів у ключових рибальських районах, таких як рибальський порт Фантхьєт, штормове укриття - рибальський порт Фанрі Куа, штормове укриття - рибальський порт Ла Гі (місто Ла Гі), регіональне штормове укриття - рибальський порт Фу Хай (місто Фантхьєт), штормове укриття - рибальський порт Ліен Хыонг (район Туй Фонг) та регіональне штормове укриття Фу Куй (район Фу Куй). Ці рибальські порти та штормові укриття не лише надають логістичні послуги з видобутку морепродуктів та запобігання стихійним лихам для рибальських суден і рибалок у провінції, але й приваблюють тисячі рибальських суден з інших провінцій до швартування для споживання продукції, отримання припасів та палива для вилову морепродуктів, а також сприяють контролю над незаконним рибальством.
Згідно з Планом розвитку системи рибальських портів та штормових укриттів для рибальських суден до 2020 року з перспективою до 2030 року, Біньтхуан матиме 5 рибальських портів (включаючи: 1 рибальський порт I типу та 4 рибальські порти II типу) та 12 штормових укриттів для рибальських суден (2 регіональні райони та 10 провінційних районів). Однак, на сьогоднішній день провінція завершила інвестиції та ввела в експлуатацію та використовує лише 4 рибальські порти, включаючи 1 рибальський порт I типу (порт Фантхьєт) та 3 рибальські порти II типу (порти Фухай, Лагі, Фанрі Куа) із загальною проектною потужністю розвантаження морепродуктів через порт 130 000 тонн, що забезпечує близько 56% річного обсягу виробництва рибальських суден у провінції та за її межами (близько 230-240 тис. тонн/рік). Крім того, було інвестовано та завершено будівництво 5 штормових укриттів для рибальських суден, включаючи 2 регіональні зони якірних стоянок (порт Фу Хай, острів Фу Куй) та 3 провінційні зони якірних стоянок (порт Фан Рі; порт Ла Гі, порт Ліен Хыонг); розраховані на розміщення 4300 рибальських суден, що відповідає вимогам близько 56% рибальських суден провінції (з них зона штормових укриттів для рибальських суден на острові Фу Куй щойно завершила перший етап будівництва та перебуває на стадії будівництва другого етапу). Цей результат став можливим завдяки мобілізації провінцією джерел капіталу (центральна підтримка, капітал ОПР та провінційний бюджет) для інвестування в завершення, введення в експлуатацію та підвищення ефективності низки важливих проектів рибальських портів та штормових укриттів у ключових рибальських районах провінції.
Інвестиційна орієнтація
Наразі провінція Біньтхуан подала Міністерству сільського господарства та розвитку сільських районів звіт із пропозицією планування рибальських портів та штормових укриттів для рибальських суден у провінції на період 2021-2023 років з перспективою до 2050 року. Відповідно, провінція запропонувала планування рибальських портів та штормових укриттів, включаючи 8 рибальських портів (2 порти типу I, 6 портів типу II), 7 штормових укриттів для рибальських суден (2 регіональні райони, 5 провінційних районів) та 6 рибальських портів типу III у поєднанні з місцевими місцями стоянки човнів. Водночас, для забезпечення ефективності, довговічності та сталості враховуються та оцінюються природні умови провінції, а також міжрегіональний вплив рибальських портів та штормових укриттів у провінції на діяльність з виробництва риби в регіоні та країні в цілому.
Найближчим часом провінція продовжить інвестувати в будівництво другої фази укриття для рибальських човнів у Фу Куї (штормостійка зона регіонального рівня, місткістю 1000 рибальських човнів до 600 коней, поєднана з рибальським портом Трієу Дуонг, перший етап якої, включаючи будівництво хвилерізу та системи буїв, утворює штормостійку площею 55,9 гектара), завершено). Крім того, необхідно завершити проект розширення та модернізації рибальського порту Ла Гі - зони штормостійкої зони. Продовжити інвестувати в будівництво укриття для рибальських човнів у Чі Конзі, Муй Не та Ба Данзі. Крім того, реалізувати проект розширення очисних споруд стічних вод рибальського порту Фантхьєт, який був схвалений Народним комітетом провінції. Реалізація проектів щодо запобігання незаконному, незареєстрованому та нерегульованому рибальству (ННР) у провінції, середньострокового плану на період 2021-2025 років, таких як модернізація інфраструктури рибальського порту Фан Рі Куа, інвестування в судна та човни для контролю за рибальством для патрулювання, контролю та запобігання ННР, оснащення каное для правління рибальських портів та місць стоянок рибальських човнів у провінції та будівництво нових станцій контролю за рибальством у районах Туй Фонг та Фантхьєт (спільно з Представництвом з контролю за рибальством у рибальських портах).
За даними Управління провінційного рибальського порту, більшість рибальських портів у провінції були інвестовані та побудовані давно, але зараз перебувають у занедбаному стані. Замулення річкових русел, морських портів, місць якірних стоянок та рибальських портів все ще триває протягом багатьох років. Тому рекомендується, щоб Провінційний народний комітет терміново відремонтував та оперативно подолав стан деградації інфраструктури та забруднення навколишнього середовища в рибальських портах для обслуговування виробництва, пов'язаного із запобіганням та боротьбою з незаконним, незареєстрованим та нерегульованим рибальством. Крім того, має бути план періодичного днопоглиблення гирл, каналів до рибальських портів, штормових укриттів та поворотних басейнів, обмежуючи замулення, щоб забезпечити безпеку рибальських суден, які входять та виходять з порту, незалежно від припливу. Інвестувати та модернізувати, щоб завершити інфраструктуру рибальського порту Фу Хай, а також запропонувати Міністерству сільського господарства та розвитку сільських районів розглянути та оцінити рибальський порт Фу Хай на наявність достатньої системи підтвердження походження водних продуктів, отриманих в результаті експлуатації.
Водночас, керівництво Ради управління рибальських портів провінції також звернулося до Міністерства сільського господарства та розвитку сільських районів з проханням найближчим часом завершити та подати на затвердження Прем'єр-міністру Національний план щодо системи рибальських портів та штормових укриттів для рибальських суден на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року; розглянути та звернутися до Уряду та Національних зборів з проханням звернути увагу та визначити пріоритети розподілу капітальних джерел для інвестування в будівництво, модернізацію та завершення будівництва рибальських портів та штормових укриттів для рибальських суден відповідно до плану, створюючи сприятливі умови для заходу рибальських суден у порти та підвищуючи ефективність виробництва для рибалок.
Джерело
Коментар (0)