З шести проєктів, розпочатих з цієї нагоди, два вже завершено та введено в експлуатацію, а чотири офіційно розпочали будівництво.
Було відкрито два проекти: проект будівництва готелю «Етнічні» із загальним обсягом інвестицій у розмірі 1,096 мільярда донгів та проект інвестицій в інфраструктуру інформаційних технологій для будівництва нового центру обробки даних для Поштової корпорації В'єтнаму з інвестиціями понад 135 мільярдів донгів.
![]() |
| Загальний вигляд бульвару Ред-Рівер-Лейкдаун, будівництво якого заплановано розпочати 19 грудня. Фото: Департамент будівництва Ханоя . |
Було розпочато чотири проекти, зокрема проект будівництва мальовничого бульвару Ред-Рівер із загальним обсягом інвестицій у 338 000 мільярдів донгів для дорожньої інфраструктури; проект будівництва міської зони Олімпійських видів спорту із загальним обсягом інвестицій у 350 000 мільярдів донгів для культурних та спортивних об'єктів; проект будівництва лінії міської залізниці 5 (ділянка Ван Као - Нгок Кхань - Ланг - Хоа Лак) із загальним обсягом інвестицій у 73 680 мільярдів донгів; та проект будівництва житла для Народних сил громадської безпеки із загальним обсягом інвестицій у 3 799 мільярдів донгів.
Серед запущених проектів, мальовничий бульвар Ред-Рівер та міська зона Олімпійських видів спорту є двома найбільшими за обсягом капіталовкладень. Очікується, що ці проекти також створять нові простори для розвитку Ханоя, одночасно зміцнюючи інфраструктурні зв'язки та зменшуючи затори на дорогах.
Для проекту «Ландшафтна транспортна ось Червоної річки» сфера дослідження та впровадження простягається вздовж Червоної річки на довжину приблизно 80 км, від мосту Хонг Ха до мосту Ме Со, проходячи через адміністративні межі 19 комун та районів міста.
Мета проєкту — інвестувати в дорожню мережу вздовж обох боків Червоної річки за моделлю бульварів, з масштабом, що відповідає прогнозованому попиту на транспорт, а також безперешкодно з’єднуватиме річкові переправи, прибережні зони та систему внутрішніх водних шляхів. Після завершення проєкту очікується, що він створить новий поштовх для розвитку міської та транспортної інфраструктури столиці.
Проєкт мальовничої транспортної осі Ред-Рівер реалізується за моделлю BT (Build-Transfer), за якою земельний фонд, що використовується для компенсації інвестору, визначається в районах міської реконструкції в межах проєкту.
Тим часом, проект міської спортивної зони Олімпійських ігор вважається одним із найбільш масштабних проектів планування в Ханої. Згідно з орієнтацією дослідження, проект буде заплановано на площі приблизно 16 000 гектарів, з обсягом реалізації близько 10 000 гектарів, розташованих у колишніх районах Тхань Трі та Тхуонг Тін.
Згідно з попереднім дослідницьким звітом, міська зона Олімпійських видів спорту поділена на чотири функціональні зони, основною з яких є модель TOD (транзитно-орієнтований розвиток), безпосередньо пов'язана зі спортивним комплексом міжнародного стандарту. Проєкт розташований у 12 комунах та районах, включаючи Тхань Лієт, Дай Тхань, Нгок Хой, Нам Фу, Тхуонг Тін, Хонг Ван, Чуонг Дуонг, Тхуонг Фук, Бінь Мінь, Там Хунг, Тхань Оай та Дан Хоа. Межі проєкту простягаються від вулиці Фан Чонг Туе до кільцевої дороги 4, межуючи з існуючими житловими районами та міською зоною C4.
Раніше, на своєму засіданні минулих вихідних, Народна рада Ханоя схвалила загальний план як проекту мальовничої транспортної осі Червоної річки, так і проекту міської зони Олімпійських спортивних споруд. Згідно з резолюцією, загальний обсяг інвестицій у проект мальовничої транспортної осі Червоної річки становить понад 855 000 мільярдів донгів, тоді як загальний обсяг інвестицій у проект міської зони Олімпійських спортивних споруд становить приблизно 925 651 мільярд донгів.
Джерело: https://baodautu.vn/ha-noi-khoi-cong-khanh-thanh-6-du-an-ha-tang-dip-1912-d462790.html







Коментар (0)