«Інфраструктура прикордонних воріт з Китаєм перевантажена»

За словами заступника міністра сільського господарства та розвитку сільських районів, попит на торгівлю товарами між В'єтнамом та Китаєм великий, але інфраструктура на прикордонних пунктах перевантажена.

Протягом майже півмісяця на прикордонних переходах у Лангшоні , особливо на міжнародному прикордонному переході Хуу Нгі, сотні сільськогосподарських товарів чекали на експорт до Китаю. Причина полягає в тому, що зараз сезон дуріану, тому багато транспортних засобів рухається до Лангшону.

Станом на 4 червня кількість транспортних засобів, що застрягли на прикордонному пункті, становила 677, включаючи 495 транспортних засобів з фруктами, переважно на міжнародному прикордонному пункті Хуу Нгі. За прогнозами, найближчим часом, коли багато інших фруктів, таких як лічі, драконів фрукт тощо, будуть у сезоні, кількість заторів сільськогосподарських транспортних засобів може продовжувати зростати. Хоча В'єтнам мав багато рішень, таких як прохання до сусідньої країни працювати понаднормово та перенести митне оформлення на інший прикордонний пункт, ситуації із застряглими транспортними засобами все ще виникають.

Заступник міністра сільського господарства та розвитку сільських районів Чан Тхань Нам відповів на запитання вдень 5 червня. Фото: Бао Тханг — Заступник міністра сільського господарства та розвитку сільських районів Чан Тхань Нам відповів на запитання вдень 5 червня. Фото: *Бао Тханг*

Виступаючи перед пресою вдень 5 червня після робочої поїздки до Китаю, заступник міністра сільського господарства та розвитку сільських районів Чан Тхань Нам заявив, що причин заторів багато, зокрема перевантажена інфраструктура на прикордонних пунктах між двома країнами.

Пан Нам зазначив, що в'єтнамська сільськогосподарська продукція може задовольнити потреби Китаю. Однак частково проблема пов'язана з фрагментованим ланцюгом поставок, де вітчизняні підприємства переважно займаються роздрібною торгівлею, знаходять власних постачальників на китайській стороні та не співпрацюють з владою.

«Підприємства повинні зареєструватися в місцевих органах влади, інформувати їх про час прибуття та продукцію, щоб обмежити затори на прикордонних пунктах. Це також створює умови для відстеження джерел сировини та кодів регіонів вирощування», – сказав пан Нам.

Він оцінив, що для вирішення проблеми заторів на кордоні необхідна дорожня карта, що включає будівництво інтелектуальних прикордонних воріт – саме в цьому питанні В'єтнам звернувся до Китаю за підтримкою. «Інтелектуальні прикордонні ворота» з китайського боку, за словами пана Нама, встановлюються, коли сільськогосподарські транспортні засоби знаходяться на відстані 70 км від прикордонних воріт, вони вже почали реєстрацію, а транспортні засоби дистанційно контролюються за допомогою системи камер.

Крім того, необхідно також створювати асоціації та будувати зв'язки між підприємствами двох країн, враховуючи, що підприємства переважно купують та продають у роздріб, що може легко призвести до збоїв.

Заступник міністра Чан Тхань Нам заявив, що на робочих засіданнях минулого тижня керівники провінцій Гуансі та Юньнань (Китай) домовилися відкрити більше прикордонних пропускних пунктів для збільшення пропускної здатності митного оформлення, але попросили В'єтнам модернізувати інфраструктуру та забезпечити вимоги для офіційного експорту. «Китай запропонував перейти на інтелектуальні прикордонні пропускні пункти, використовуючи цифрові технології для контролю прикордонних пропускних пунктів», – сказав пан Нам.

Найближчим часом обидві сторони також регулярно обмінюватимуться електронними листами для швидкого вирішення процедур та переходу до єдиної митної зупинки на кордоні. Водночас, будуть організовані щорічні та ротаційні форуми з просування торгівлі між Гуансі та В'єтнамом. Створена асоціація сільськогосподарського бізнесу, що створить майданчик для підприємств двох країн для побудови ланцюгів поставок. Митниці двох країн також проводитимуть конференцію для огляду професійної роботи щороку в листопаді.

Під час візиту В'єтнаму також запропонували експортувати морепродукти до провінції Юньнань, оскільки ця провінція не має моря та має величезний попит. Наразі морепродукти не відкриті для китайського ринку через прикордонні переправи.

Згідно з даними митниці В'єтнаму, за перші чотири місяці 2023 року В'єтнам експортував до Китаю сільськогосподарської, лісової та рибної продукції на суму 3,14 мільярда доларів США, що на 0,01% менше, ніж за аналогічний період 2022 року. В'єтнам імпортував з Китаю сільськогосподарської продукції на суму 939,7 мільйона доларів США, що на 0,16% менше, ніж за аналогічний період 2022 року.

В'єтнам

Посилання на джерело