Синхронна інфраструктура, рушійна сила сталого розвитку

QTO – Впроваджуючи рух за моделювання «Сприяння розвитку синхронної та сучасної інфраструктури, практика ощадливості та боротьба з відходами», комуна Хоан Лао останнім часом мобілізувала багато ресурсів, реалізувала важливі об'єкти та проекти, сприяючи соціально-економічному розвитку (SEDP), покращуючи життя людей. На новому етапі розвитку комуна Хоан Лао продовжує розглядати інфраструктуру як стратегічний прорив та рушійну силу місцевого сталого розвитку.

Інфраструктура «прокладає шлях»

Визначаючи соціально-економічну інфраструктуру як таку, що має надзвичайно важливе значення в процесі місцевого розвитку, останнім часом комуна Хоан Лао просуває рухи за наслідування, конкретизує та застосовує багато різних джерел капіталу для інвестування в будівництво синхронної та сучасної інфраструктури.

Пан Буй Куок Тхань, керівник економічного відділу комуни Хоан Лао, зазначив: «У період 2021-2025 років у комуні було реалізовано багато важливих інфраструктурних проектів із загальним обсягом інвестицій до тисяч мільярдів донгів. Завершені роботи та впроваджені проекти виявилися ефективними, сприяючи соціально-економічному розвитку та покращенню матеріального та духовного життя людей».

За словами пана Буй Куок Тханя, місцева влада визначила транспортну мережу як основоположну складову соціально-економічного розвитку, тому останнім часом партійний комітет та Народний комітет комуни Хоан Лао надали цій галузі першочергового значення. Завдяки фінансуванню з центрального, провінційного та місцевого бюджетів, комуна Хоан Лао інвестувала та модернізувала багато ключових транспортних маршрутів, створюючи умови для торгівлі та розвитку соціально-економічного розвитку.

Маршрут, що з'єднує прибережну дорогу з центром комуни Хоан Лао та дорогу до Фонг Ня-Ке Банг, що входить до об'єкта Всесвітньої природної спадщини, щойно оновили - Фото: PP

Наразі в місцевості пришвидшується процес завершення будівництва двох транспортних маршрутів, зокрема: маршруту від провінційної дороги 561 до мосту Сон Труок, шириною 32 м, довжиною 3,4 км, із загальним обсягом інвестицій понад 100 мільярдів донгів, та маршруту, що з'єднує прибережну дорогу зі східною гілкою дороги Хошимін , шириною 9-32 м, довжиною 14 км, із загальним обсягом інвестицій 180 мільярдів донгів. Ці два динамічні маршрути вважаються пов'язаними між собою, запобігають повеням та відкривають багато нових просторів для розвитку Хоан Лао.

Пан Дуонг Ван Тоай з села Ланг-Тай Трач, де відкривається нова дорога, поділився: «У минулому щоразу, коли йшов сильний дощ, дорога, що з’єднувала комуну Тай Трач (стару) з центром Хоан Лао, часто була сильно затоплена, перекрита, людям доводилося подорожувати залізницею, що було дуже небезпечно. Тепер, завдяки цій новій дорозі, люди можуть зручно та безперешкодно перевозити товари та сільськогосподарську продукцію; учні можуть легко ходити до школи, всі щасливі та схвильовані».

Зокрема, проект швидкісної автомагістралі Північ-Південь, компонент проекту 1 - частина проекту прибережної дороги, що проходить через комуну, також був в основному завершений, що поєднує місцеву транспортну систему в синхронному та сучасному напрямку, відкриваючи можливості для використання всіх потенціалів, особливо потенціалу та переваг морської економіки та туризму в комуні.

Поряд із просуванням рухів за наслідування, комуна Хоан Лао також мобілізувала багато ресурсів, інвестувала, модернізувала та розширювала багато сільських та міських доріг, створюючи сприятливі умови для прискорення урбанізації та будівництва нових передових сільських районів.

Мотивація для нового етапу

У період 2026-2030 років комуна Хоан Лао прагне стати розвиненою комуною провінції. Для досягнення цієї мети партійний комітет комуни Хоан Лао визначає розвиток синхронної та сучасної соціально-економічної інфраструктури як ключове завдання та стратегічний прорив. Зокрема, комуна продовжує сприяти рухам наслідування, надаючи пріоритет ресурсам для інвестування в транспортну інфраструктуру, іригацію, міські райони, цифрову інфраструктуру, соціальну інфраструктуру та будівництво нових сільських районів та передових сільських районів у напрямку «сучасний - зелений - сталий».

Пан Нгуєн Ван Ту, голова Народного комітету комуни Хоан Лао, сказав: «Хоан Лао має природну площу 99,03 км², населення становить 43 554 особи, включаючи 42 села та житлові групи. Після об'єднання простір забудови та чисельність населення комуни були розширені, що створило сприятливі умови для перепланування простору соціально-економічного розвитку, пов'язаного з процесом урбанізації, та будівництва нових передових сільських районів».

Міст через річку Дінь на прибережному маршруті, що з'єднує комуну Хоан Лао з комуною Нам Трач, район Донг Тхуан, відкриває новий простір для розвитку - Фото: PP

Таким чином, найближчим часом населений пункт завершить перегляд та коригування Генерального плану комуни Хоан Лао на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, забезпечуючи дотримання провінційного планування, регіонального планування, секторального планування та планування на місцях. Відповідно, комуна Хоан Лао розвиватиметься в напрямку сталої та сучасної урбанізації, пов'язаної з національним транспортним коридором (Національна автомагістраль 1, швидкісна автомагістраль Північ-Південь тощо). Зокрема, Хоан Лао визначено як центральне місце регіону, точка сполучення між прибережною рівниною та простором всесвітньої природної спадщини Фонг Ня - Ке Банг.

Визначаючи транспортну інфраструктуру як рушійну силу, комуна Хоан Лао надає пріоритет реалізації стратегічних проектів, що відіграють роль у об'єднанні регіону, створенні осі розвитку економіки, міста та туризму. Поряд з цим, місцевість зосереджується на завершенні будівництва адміністративного центру комуни в цивілізованому та сучасному напрямку, розширюючись до моря.

У період 2025-2030 років комуна Хоан Лао надає пріоритет реалізації стратегічних проектів, які відіграють роль у об'єднанні регіону, створенні осі розвитку економіки, міста та туризму, включаючи: маршрут від перехрестя Хоан Лао до приморської площі, що з'єднує Національну автомагістраль 1 з прибережною дорогою на півночі комуни для розвитку туризму, послуг та життя людей, що з'єднує центр комуни з прибережною туристичною зоною; маршрут від прибережної дороги до дороги Хошимін, що з'єднує пагорбисту місцевість та рівнинну місцевість, прибережну зону; модернізацію маршрутів, що з'єднують прибережну дорогу зі східною гілкою дороги Хошимін до Фонгня-Кебанг, щоб розширити простір для розвитку екотуризму...

Поряд із фізичною інфраструктурою, цифрова інфраструктура визначена комуною Хоан Лао як важливий стовп в управлінні містом, виробництві, бізнесі та покращенні життя людей. У найближчому майбутньому Хоан Лао продовжуватиме сприяти цифровій трансформації; використовувати онлайн-державні послуги в усіх сферах суспільного життя; заохочувати виробничі та бізнес-установи до участі в платформах електронної комерції та безготівкових платежах.

«Для ефективної реалізації плану та поставлених цілей, партійний комітет та Народний комітет комуни Хоанлао продовжують просувати рух за наслідування «Сприяння розвитку синхронної та сучасної інфраструктури та практика ощадливості». В рамках якого місцева влада мобілізує максимальні соціальні ресурси, підприємства та людей для об’єднання зусиль у розвитку сучасної та сталої інфраструктури. Це також один із трьох проривів у термін партійного комітету комуни 2025-2030 років», – наголосив пан Нгуєн Ван Ту, голова Народного комітету комуни Хоанлао.

Фан Фуонг

Джерело: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202512/ha-tang-dong-bo-dong-luc-phat-trien-ben-vung-46c632b/