Хайфон розпочав будівництво мосту Нгуєн Трай через річку Кам, столиця якого перевищує 6,235 мільярда донгів.

18 грудня вдень Народний комітет міста Хайфон провів церемонію закладання фундаменту інвестиційного проекту будівництва мосту Нгуєн Трай та благоустрою навколишньої території, що сприятиме завершенню системи транспортної інфраструктури, її благоустрою та відкриттю нових просторів для розвитку.

Щодо проекту, пан До Туан Ань, генеральний директор Ради з управління інвестиційними проектами будівництва дорожнього руху Хайфонг – інвестора проекту, зазначив, що міст Нгуєн Трай через річку Кам має постійну конструкцію довжиною 1476,4 м; головний міст довжиною 550,6 м – вантовий, довжина під'їзного мосту з боку району Тхуї Нгуєн становить 459 м, довжина під'їзного мосту з боку району Нго Куєн – 466,8 м; ширина головного мосту становить 26,5 м, під'їзного мосту – 23,5 м, включаючи 4 смуги для автотранспорту та 2 смуги для змішаного транспорту. Проектна швидкість головного мосту становить 80 км/год.

Перспектива проекту

Поряд з цим, побудувати перехрестя, що з'єднує головний міст з вулицею Ле Тхань Тонг з кільцевими сполучними відгалуженнями пандуса, включаючи 2 кільцеві відгалуження, відгалуження пандуса організовані для одностороннього руху. Ширина кожної гілки становить 10 м, при цьому права гілка пандуса має довжину 675,7 м, а ліва гілка пандуса — 447,8 м.

Окрім будівництва мосту, місто також розширило вулицю Нгуєн Трай, нинішню ділянку шириною 18 м, до 43,5 - 50,5 м, з'єднавши її з нинішньою ділянкою на перетині вулиці Ле Хонг Фонг. Будівництво дороги вздовж річки Кам, що з'єднує вулицю Нго Куєн з прибережною дорогою біля підніжжя мосту Хоанг Ван Тху, довжиною 2,27 км, шириною дороги 28 - 40 м та дороги, що з'єднує дорогу вздовж річки Кам, що належить до проекту, з вулицею Хоанг Дьєу, шириною 20 - 21 м. Водночас, територія порту Хоанг Дьєу буде переміщена та розчищена з вулиці Хоанг Дьєу, Ле Тхань Тонг на берег річки Кам та територію залізничного вокзалу перед портом.

Перспектива проекту

Загальний інвестиційний капітал проєкту становить понад 6 235,5 мільярдів донгів з центрального та міського бюджетів, а завершення очікується у 2027 році.

Голова Національних зборів Чан Тхань Ман та керівництво міста Хайфон натиснули кнопку, щоб розпочати проект інвестування в будівництво мосту Нгуєн Трай та прикрашання навколишньої міської території.

Пан Нгуєн Ван Тунг, голова міського народного комітету Хайфонгу, сказав: «Зараз найсприятливіший час для реалізації проєкту, оскільки з 1 січня 2025 року район Тхуї Нгуєн офіційно стає містом у складі міста Хайфонг згідно з Резолюцією 1232 Постійного комітету Національних зборів щодо організації адміністративних одиниць районного та комунального рівня на період 2023-2025 років».

На церемонії закладання фундаменту виступив пан Нгуєн Ван Тунг, голова народного комітету міста Хайфон.

У рамках підготовки до перенесення адміністративного центру міста на північ від річки Кам, місто інвестувало багато робіт та проектів, таких як міст Хоанг Ван Тху із загальним обсягом інвестицій у розмірі 2,173 мільярда донгів, який було введено в експлуатацію з 2019 року. Зокрема, проект Політико-адміністративного центру та Конференц-центру – це два великі проекти міста із загальним обсягом інвестицій майже 5 000 мільярдів донгів, які терміново будуються для відкриття з нагоди 70-ї річниці Дня визволення Хайфону (13 травня 1955 року – 13 травня 2025 року). Це архітектурна родзинка, символ портового міста в новий період розвитку.

«Проект має велику місію, оскільки вважається важливою ланкою, що з’єднує існуючу міську територію з новою міською територією на північ від річки Кам. Після введення в експлуатацію міст Нгуєн Трай створить синхронну вісь сполучення між важливими промисловими зонами міста, такими як промисловий парк VSIP Хайфонг, Пха Рунг, Мінь Дик, економічна зона Дінь Ву - Кат Хай. Що ще важливіше, проєкт скоротить відстань подорожі та транспортуватиме вантажі з міжнародного аеропорту Кат Бі, а також з міжнародного порту Хайфонг, швидкісної автомагістралі Ханой - Хайфон, національного шосе 10, національного шосе 18, відкриваючи новий простір для розвитку, збільшуючи міжрегіональну зв’язок для проривного розвитку, сприяючи реалізації прагнень портового міста», – підтвердив пан Тунг.