
Vietjet Air вирушає до Японії для набору бортпровідників - Фото: VJ
Згідно з Tuoi Tre Online , вітчизняні авіакомпанії, такі як Vietjet, Vietravel Airlines, Bamboo Airways... планують масово набирати бортпровідників та прискорити розширення внутрішніх та міжнародних мереж рейсів.
Примітно, що в'єтнамські авіакомпанії набирають персонал не лише всередині країни, але й за кордоном.
Набір бортпровідників у Японії
Нещодавно Vietjet організувала «День набору бортпровідників» в Осаці, Японія, перший захід Vietjet на міжнародному ринку, який залучив понад 100 заявок від кандидатів з Японії, Кореї, Філіппін та багатьох інших країн.
За даними Vietjet, це перший крок для міжнародної рекрутингової кампанії, в якій Японію було обрано як відправну точку.
Найближчим часом авіакомпанія продовжуватиме організовувати дні набору персоналу в багатьох інших країнах, прагнучи створити команду багатонаціональних, професійних та глобально інтегрованих бортпровідників.
Бортпровідник розповів Tuoi Tre Online, що розширення міжнародного набору персоналу свідчить про напрямок просування експлуатації японських маршрутів. Найближчим часом пасажири, ймовірно, зустрічатимуть місцевих бортпровідників на рейсах до Японії та з неї.
Водночас, Vietjet також активно набирає персонал у Хошиміні, Данангу та Ханої з цього моменту до кінця 2025 року, щоб виконати план щодо збільшення кількості рейсів та розширення флоту протягом пікового сезону Тет.
Bamboo Airways переміщує «штаб-квартиру» з Хошиміна назад до Ханоя, наймаючи 500 бортпровідників
Після того, як FLC Group взяла на себе операції, у жовтні 2025 року Bamboo Airways здійснила значні зміни. Авіакомпанія перенесла свою «штаб-квартиру» з Хошиміна назад до Ханоя, а також оголосила про набір до 500 бортпровідників, що здивувало багатьох.

Bamboo Airways буде поглинена та експлуатуватиметься FLC, авіакомпанія має багато планів розвитку найближчим часом - Фото: QH
Критерії Bamboo полягають у тому, що кандидати повинні бути молодшими за 25 років, мати зріст від 160 до 182 дюймів, мати закінчення середньої школи або вище, мати бал TOEIC 500 або еквівалент; перевага надається кандидатам, які володіють додатковими іноземними мовами, такими як корейська або японська.
Авіакомпанія почала запускати комбіновані пакети «переліт Bamboo – перебування FLC» за маршрутом Ханой, Хошимін – Куйньон з цінами від 2,9 до 4 мільйонів донгів/особа/туди й назад на 3 дні 2 ночі, що залучає зацікавлених клієнтів до бронювання.
За словами представника Bamboo Airways, це важливий крок у стратегії розвитку на період 2026-2030 років, спрямований на збільшення розміру флоту, покращення якості обслуговування та вражень пасажирів.
Наразі Bamboo експлуатує близько 8 літаків і веде переговори щодо оренди ще 2-3 для обслуговування сезону місячного Нового року 2026 року. Авіакомпанія також відкрила продаж квитків на Тет, очікується збільшення пропускної здатності на 16%, і, як очікується, знову відкриє маршрути, якими цікавиться багато пасажирів, такі як Хошимін - Вінь, Хошимін - Тхань Хоа...
Авіакомпанії Vietravel та Sun PhuQuoc Airways «розігрівають» небо
Авіаційні компанії вважають, що частка авіаційного ринку, як очікується, суттєво зміниться, коли Vietravel Airlines та Sun PhuQuoc Airways прискорять свої плани експлуатації найближчим часом.
У жовтні авіакомпанія Vietravel успішно виконала перший чартерний рейс, що сполучив Ханой та Хуаншань (Китай), відкривши новий напрямок для використання ринку міжнародних пасажирських перевезень. Авіакомпанія заявила, що продовжуватиме виконувати міжнародні рейси у формі чартерів, переходячи до регулярних комерційних рейсів.
Водночас, «новачок» Sun PhuQuoc Airways – частина екосистеми Sun Group – офіційно відкриє продаж квитків 15 жовтня на перший етап комерційної експлуатації з 1 листопада 2025 року по 28 березня 2026 року.
Авіакомпанія запустила акційну програму «Злітайте з радістю» з подарунками у вигляді квитків на розважальний парк Sun World та WOW Pass вартістю до 1 мільйона донгів, а також знижкою 10% щонеділі.
Авіакомпанія Sun PhuQuoc Airways наразі має 3 літаки, зосереджуючись на використанні мережі внутрішніх рейсів, що з'єднує основні туристично-економічні центри, прагнучи до закритої авіаційно-туристичної моделі, синхронізованої з ланцюгом обслуговування Sun Group.
За словами авіаційних експертів, одночасний набір та розширення флоту авіакомпаній свідчить про те, що яскрава картина в'єтнамського авіаційного ринку переживає потужне повернення.
Очікується, що поява нових імен, таких як Sun PhuQuoc Airways, повернення Bamboo Airways та міжнародна кампанія Vietjet зроблять сезон Tet 2026 року більш насиченим, з більш різноманітним вибором та стимулами для в'єтнамських пасажирів.
Джерело: https://tuoitre.vn/hang-bay-viet-ram-ro-tuyen-tiep-vien-sang-ca-nhat-ban-tim-nguoi-20251012125929438.htm
Коментар (0)