Міська залізнична система є «хребтом» транспортної інфраструктурної мережі.

Виступаючи на відкритті семінару, голова Народного комітету Ханоя Чан Сі Тхань підтвердив, що Ханой та Хошимін – це два особливі міста, два економічні локомотиви країни, які відіграють роль економічних, культурних, наукових та центрів національної безпеки, а також є двома містами з найбільшою площею та населенням у країні.

Залізнична система є поздовжньою віссю мережі транспортної інфраструктури на рисунку 1. — Керівники Ханоя та Хошиміна вручили квіти та пам'ятні медалі доповідачам, які брали участь у конференції.

«Поряд із тенденцією розвитку, громадський транспорт відіграє дедалі важливішу роль, особливо для великих міст, таких як Ханой та Хошимін . У них міська залізнична система вважається «хребтом» транспортної інфраструктури».

«Своєчасне інвестування та ефективна експлуатація міської залізничної системи збільшать частку громадського пасажирського транспорту, зменшать кількість особистих автомобілів, тим самим позитивно вплинувши на соціально-економічний розвиток, мінімізуючи забруднення навколишнього середовища, затори на дорогах та дорожньо-транспортні пригоди...», – наголосив пан Тран Сі Тхань.

Ханой та Хошимін виділяють ресурси на інвестування в будівництво міських залізничних проектів. Однак процес реалізації все ще стикається з багатьма труднощами та викликами, що вимагає постійного дослідження рішень, удосконалення механізмів та політики; вивчення та вивчення нового досвіду та методів, «проривів» для синхронного розгортання та швидкого завершення міської залізничної мережі відповідно до Висновку Політбюро, задовольняючи потреби та очікування жителів двох міст.

Залізнична система є поздовжньою віссю мережі транспортної інфраструктури на рисунку 2. — Голова Народного комітету Ханоя Чан Сі Тхань виступив з вступною промовою на семінарі

Голова Народного комітету Ханоя зазначив, що для поступового досягнення цієї мети семінар має 3 цілі: обмін, дослідження та засвоєння міжнародного досвіду країн з розвиненими системами інфраструктури громадського транспорту, особливо міських залізничних систем; синтез вітчизняного та міжнародного досвіду для дослідження, створення та вдосконалення інституцій міського розвитку в напрямку громадського транспорту (TOD); планування, будівництво, благоустрій міст, земельні ділянки, інвестиції, управління, експлуатація та використання міських залізниць; отримання коментарів для вдосконалення Проекту розвитку міської залізничної системи в Ханої та Хошиміні відповідно до 5 ключових напрямків.

Зміст буде зосереджено на обговоренні 5 основних тем, зокрема: міське планування та забудова відповідно до орієнтації TOD; розчищення ділянки та придбання землі; залучення ресурсів із землі; технічні та технологічні стандарти для міських залізниць; модель управління та організація реалізації проектів міських залізниць.

На семінарі заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суан Куонг також наголосив, що Ханой має багато спільного з містом Хошимін; за умови однакового обсягу роботи, завдяки семінару, два міста навчатимуться на досвіді та запропонують центральному уряду конкретні механізми для усунення пов'язаних з цим труднощів.

Залізнична система є поздовжньою віссю мережі транспортної інфраструктури на рисунку 3. — Заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суань Куонг виступає на семінарі

«Для досягнення цілей, викладених у Висновку Політбюро № 49-KL/TW, два міста повинні бути сповнені рішучості керувати впровадженням у суміжних галузях; необхідна тісна та ефективна координація у: міському плануванні та благоустрої, пов’язаних з TOD, мобілізації ресурсів, придбанні землі, компенсації, розчищенні ділянок, переселенні, включаючи прилеглі території для реалізації TOD, виборі технологій, організаційній моделі, управлінні та реалізації проектів метро...», – поділився заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суань Куонг.

Виступаючи на семінарі, заступник голови Комітету з питань права Національних зборів Нгуєн Фуонг Тхуй високо оцінив ініціативу Народного комітету Ханоя та Народного комітету міста Хошимін щодо організації семінару за участю багатьох науковців, вітчизняних і міжнародних експертів, які мають глибокі знання в галузі боротьби з цивільним розвитком.

Заступник голови Комітету з питань права Національних зборів вважає, що семінар дозволить досягти поставлених вимог та цілей, сприяючи наданню великої кількості корисної інформації та досвіду для двох міст та відповідних установ для успішного впровадження системи громадського транспорту, розвитку високоякісних міських районів, орієнтованих на TOD, та організації розумних та придатних для життя міських просторів.

Заступник голови Комітету з питань права Національних зборів Нгуєн Фуонг Туї також підтвердив, що рекомендації та пропозиції, висловлені на семінарі, є корисними пропозиціями та важливими джерелами інформації для Національних зборів, уряду та місцевих органів влади в процесі подальшого вдосконалення інституцій, створення та функціонування відповідних політичних механізмів, сприяння перетворенню міського ландшафту в цивілізованому та сучасному напрямку.

Науковий семінар з розвитку міських залізничних систем у Ханої та Хошиміні відбувся з 17 по 19 січня в Ханої, що включав 4 сесії: Огляд розвитку міських залізниць у Ханої та Хошиміні за моделлю TOD; Розчищення ділянки та придбання землі для розвитку міських залізниць та зон TOD; Мобілізація земельних ресурсів; Технічні та технологічні стандарти та норми, а також управління проектами міських залізниць.

Джерело