Мобілізація ресурсів для інвестицій у розвиток транспортної інфраструктури.

Визначаючи інвестиції в розвиток транспортної інфраструктури як один із ключових стратегічних проривів у сталому соціально-економічному розвитку, наша провінція зосередилася на мобілізації всіх ресурсів для розвитку транспортної інфраструктури. В результаті транспортна інфраструктура провінції розвивалася синхронно та сучасно, сприяючи подоланню бідності, покращенню життя людей та зменшенню розриву між регіонами.

Існуюча система транспортної інфраструктури провінції продовжує управлятися та впроваджуватися відповідно до планування провінцій Фу Тхо, Вінь Фук та Хоа Бінь (до об'єднання) на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, яке було затверджене прем'єр-міністром. Наразі в провінції є три види транспорту: автомобільні дороги, внутрішні водні шляхи та залізниці.

Національну автомагістраль 32 розширюють та модернізують завдяки комплексним інвестиціям.

Після об'єднання Департамент будівництва перевірив та розглянув плани і склав список із 72 проектів із загальним обсягом інвестицій приблизно 81 088,1 млрд. донгів для подання до Департаменту фінансів. Він запропонував компетентним органам розглянути включення цих проектів до середньострокового плану державних інвестицій на період 2026-2030 років. Ці проекти включають 12 ключових проектів з міжрегіональним зв'язком та впливом, що обслуговують централізоване керівництво та управління Провінційного партійного комітету та Провінційного народного комітету та потребують пріоритетності для якнайшвидшої реалізації; та 14 проектів, інвестиційна політика яких вже була затверджена компетентними органами провінції Віньфук (до об'єднання).

Вісім проектів було схвалено Народним комітетом провінції Фу Тхо (до об'єднання) для фінансування підготовки інвестицій: міжрегіональний дорожній проект, що з'єднує район В'єт Трі з районом Хоа Бінь; проект реконструкції та розширення площі Хунг Вионг та будівництва вежі Хунг Вионг; будівництво мосту Као Фонг через річку Ло та дороги, що з'єднує центральні райони провінції Фу Тхо зі швидкісною автомагістраллю Ной Бай - Лао Кай на розв'язці IC6; міжрегіональна дорога, що з'єднує шосе Хошимін у провінції Тхань Хоа з Національною автомагістраллю 6 та ділянкою швидкісної автомагістралі CT.03 через провінцію Хоа Бінь ; проект інвестування в будівництво дороги, що з'єднує лівий берег Червоної річки з мостом Ван Фук; проект будівництва ділянки кільцевої дороги Ханоя 5 від мосту Вінь Тхінь до розв'язки IC5 швидкісної автомагістралі Ной Бай - Лао Кай; інвестиції в ділянку швидкісної автомагістралі Хоа Бінь - Мок Чау (км 0 - км 19); модернізація та розширення міської дороги Вінь Фук, що з півночі на південь, ділянки від кільцевої дороги 2 в районі Вінь Єн до комуни Там Дао; проект будівництва адміністративного центру провінції Фу Тхо,...

Будівництво ділянки швидкісної автомагістралі Хоа Бінь - Мок Чау, що проходить через комуну Као Сон, прискорюється.

У середині серпня голова Народного комітету провінції Фу Тхо, Чан Зуй Донг, видав директиви щодо реалізації ключових транспортних проектів у провінції, зокрема: проекту сполучної дороги В'єтчі - Хоабінь; проекту будівництва дороги Хоалак - Хоабінь та реконструкції та модернізації ділянки Національної автомагістралі №6 від Суанмая до Хоабіня за методом державно-приватного партнерства; а також проекту дороги, паралельної залізничній лінії Ханой - Лаокай, що з'єднує В'єтчі - Хоабінь.

Департаменту будівництва пропонується терміново розробити плани для якомога швидше подання на затвердження Постійного комітету обласного партійного комітету. Ці плани повинні бути зосереджені на ретельному аналізі основного маршруту, наявності земельних ділянок та загального обсягу інвестицій, а також на виборі кваліфікованих та досвідчених консультантів та інвесторів у розвиток доріг. Кожен план повинен чітко окреслювати переваги та недоліки реалізації проекту та містити конкретні плани реалізації для пришвидшення будівництва та забезпечення якості проекту.

Для проекту будівництва дороги Хоалак - Хоабінь та реконструкції та модернізації ділянки Національної автомагістралі 6 від Суан Май до Хоабіня за методом державно-приватного партнерства із загальним обсягом інвестицій 10,475 мільярда донгів, Регіональному центру розвитку земельного фонду Хоабіня та населеним пунктам, через які проходить проект, доручено ефективно виконувати роботи з очищення земель.

Національну автомагістраль №6 було розширено для задоволення потреб транспорту та соціально-економічного розвитку.

Для проекту паралельної дороги залізниці Ханой - Лаокай, Регіональному центру розвитку земель Вінь Фук доручено координувати дії з комунами та районами для мобілізації всієї політичної системи для рішучого прискорення очищення земель, безперешкодної передачі землі будівельному підрозділу та рішучого завершення північної ділянки від Національної автомагістралі 2C до дороги Хоп Тхін - Дао Ту до 31 грудня 2025 року, а також відкриття всієї ділянки маршруту в серпні 2026 року.

Очевидно, що зосередження провінції на пріоритезації комплексного розвитку транспортної інфраструктури, особливо регіонального сполучення та ключових транспортних проектів, є обґрунтованою політикою, що відповідає практичним вимогам, вважаючи її стратегічним проривом у розвитку інфраструктури зокрема та соціально-економічного розвитку загалом.

Дінь Тханг

Джерело: https://baophutho.vn/huy-dong-nguon-luc-dau-tu-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-239274.htm