Стан будівництва 5 паркувальних майданчиків вздовж лінії метро 1 у місті Хошимін

Проєкт лінії метро №1 (Бен Тхань - Суой Тьєн) завершив 98% обсягу робіт і очікується, що він буде комерційно експлуатуватися в четвертому кварталі цього року.

Щоб перший міський залізничний проєкт міг відігравати свою роль «хребта» транспортної інфраструктурної системи, місто Хошимін впровадило низку рішень, що допоможуть пасажирам легко дістатися до лінії метро №1.

Зокрема, окрім додавання 9 пішохідних мостів для з'єднання станції, Хошимін реалізує проект щодо підвищення доступності та організації «підвізних» автобусних маршрутів з інвестиціями близько 93 мільярдів донгів.

За даними журналістів VietNamNet, у місті Хошимін реалізується будівництво 5 приватних паркінгів загальною площею близько 5472 квадратних метрів у місцях поруч зі станціями Ван Тхань, Тхао Дьєн, Рать Чієк, Фхуок Лонг та Бінь Тхай.

Цей об'єкт будівництва парковки є частиною проекту зі збільшення доступності та організації сполучення між автобусними маршрутами та станцією метро №1, інвестованого Центром управління громадським транспортом міста Хошимін.

За словами пана Во Дик Хунга, головного інженера спільного підприємства Hong An - Saigon Traffic, будівництво 5 паркувальних майданчиків вздовж лінії 1 метро йде гладко. На будівельному майданчику підрядник постійно має 80 робітників та використовує майже 20 спеціалізованих машин та обладнання, що пришвидшує процес завершення будівництва 5 паркувальних майданчиків у серпні.

«У разі дощу та вітру неможливо працювати або робітники не можуть будувати вдень, підрядник організує нічну роботу та понаднормову роботу, щоб забезпечити виконання робіт, узгоджене з інвестором», – поділився інженер-наглядач.

Після завершення будівництва, на парковці станції Рач Чієк будуть окремі паркувальні місця для мотоциклів, таксі та автобусів. Пасажири метро рухатимуться вздовж під'їзної дороги до пішохідного мосту, що веде до станції Рач Чієк.

Підрядники зараз поспішно з будівництвом ще 4 паркувальних майданчиків вздовж лінії метро 1. З них паркувальні майданчики на станціях Тхао Дьєн та Бінь Тхай готові понад 65%, а на станції Фхуок Лонг — понад 50%.

Парковка на станції Ван Тхань (район Бінь Тхань) має бетоновану асфальтову основу та встановлену захисну огорожу.

Окрім 5 паркувальних майданчиків, інвестор також побудував нові паркувальні майданчики для громадського транспорту загальною площею близько 3260 м² у 2 місцях поблизу станції Ван Тхань Парк, Бінь Тхай. Проєкт також включає 67 автобусних зупинок, 196 автобусних зупинок в 11 місцях поблизу станцій та вздовж обох боків маршрутів метро.

Пішохідний міст має сталевий купол і термостійку покрівлю, а вздовж обох боків мосту розташовані клумби та дерева в поєднанні з природною вентиляцією. Це також основні шляхи евакуації у разі надзвичайної ситуації. Фото: Мінх Хоа

Для ефективного обслуговування лінії метро 1, Хошимін планує відкрити 22 нових автобусних маршрути, включаючи 3 міжпровінційні маршрути (що з'єднують провінції Бінь Дуонг та Донг Най) та 19 маршрутів у межах міста.

Нововідкриті автобусні маршрути мають функцію збору та висадки пасажирів на станціях лінії метро 1, що працюють відповідно до графіку роботи міської залізничної лінії.

У лютому минулого року Центр управління громадським транспортом міста Хошимін оголосив про тендер на 17 автобусних маршрутів, що з'єднуються з лінією 1 метро.

Заборонити вантажівкам понад 5 тонн переїзд сталевого шляхопроводу на в'їзді до Хошиміна для будівництва лінії метро 1

У місті Хошимін перенаправлять рух транспорту та заборонять проїзд вантажівок вагою понад 5 тонн через сталевий шляхопровід Тху Дик для обслуговування будівництва пішохідного мосту лінії 1 метро (Бен Тхань - Суой Тьєн).

5 дизайнів «футболок», які допоможуть пасажирам легко ідентифікувати автобуси, що прямують до лінії метро 1

Автобуси, що з'єднують станції лінії метро 1, будуть одягнені в «сорочки» з власними унікальними кольорами, візерунками та зображеннями, щоб пасажири могли легко їх впізнати.

Лінія метро 1 Хошиміна ризикує перенести випробувальний запуск до листопада 2024 року

Підрядник Hitachi знову переніс етап виконання робіт, що веде до графіка пробної експлуатації лінії метро 1, до листопада 2024 року замість жовтня, як планувалося.

Джерело: https://vietnamnet.vn/hien-trang-thi-cong-5-bai-giu-xe-doc-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-2301313.html