Завершення дослідницького проекту з будівництва міжнародного транзитного порту Кан-Джіо

Hoàn thiện Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ- Ảnh 1. — Перспектива міжнародного транзитного порту Кан Джіо.

Урядова канцелярія щойно опублікувала документ № 2021/VPCP-CN від 28 березня 2024 року, в якому висловлена думка віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха щодо проекту вивчення та будівництва міжнародного транзитного порту Кан Зіо, Хошимін (Проект).

Зокрема, враховуючи Подання № 1285/TTr-UBND від 14 березня 2024 року та Офіційне відправлення № 1284/UBND-DA від 14 березня 2024 року Народного комітету міста Хошимін щодо Проекту вивчення будівництва Міжнародного транзитного порту Кан Зіо, місто Хошимін, Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха звернувся до Народного комітету міста Хошимін з проханням переглянути зміст відповідно до вказівок Віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха, наданих у Повідомленні № 102/TB-VPCP від 15 березня 2024 року (особливо доцільність та економічну ефективність стосовно морського порту Ба Ріа - Вунг Тау , причальної зони Кай Меп - Тхі Вай) для завершення Проекту вивчення будівництва Міжнародного транзитного порту Кан Зіо; Надіслати Проект у письмовій формі до Міністерства транспорту для ознайомлення, дослідження та обробки під час підготовки Досьє для коригування Генерального плану розвитку морської портової системи В'єтнаму на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року; тісно координувати дії з Міністерством транспорту в процесі завершення Досьє для коригування Планування.

Віце-прем'єр-міністр зазначив, що необхідно чітко визначити кінцеві продукти Проекту, доповісти Прем'єр-міністру про зміст, що виходить за межі повноважень міністерств, Народного комітету міста Хошимін, або про необхідний зміст за вказівкою Прем'єр-міністра (та надіслати до Міністерства транспорту для оцінки).

Міністерство транспорту терміново виконує вказівку віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха, видану в Повідомленні № 102/TB-VPCP від 15 березня 2024 року; вивчає та переглядає Проект для визначення планового змісту міжнародного транзитного порту Кан Зіо в Генеральному плані розвитку морської портової системи В'єтнаму на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

На основі звіту Народного комітету міста Хошимін про кінцевий результат проекту Міністерство транспорту розглядає та оцінює його і подає Прем'єр-міністру на розгляд та прийняття рішення відповідно до положень.

* Згідно зі звітом Департаменту транспорту міста Хошимін, проект дослідження та будівництва міжнародного транзитного порту Канджіо має на меті перетворити міжнародний транзитний порт Канджіо на міжнародний транзитний центр міста Хошимін та регіону. Тим самим залучаючи вітчизняні та іноземні судноплавні лінії, транспортні компанії, вантажовласників та підприємства, що надають логістичні послуги, до участі у світовому ланцюжку поставок транспорту.

Що стосується розташування, то очікується, що Міжнародний транзитний порт Канджіо буде розташований на острові Кон Чо, комуна Тхань Ан, район Канджіо. Загальний очікуваний обсяг інвестицій у Міжнародний транзитний порт Канджіо становить близько 129 000 мільярдів донгів. Загальна довжина головного причалу очікується близько 7 км, а причалу для барж – близько 2 км.

Загальна площа оцінюється приблизно в 571 гектар. Включаючи причали, склади, внутрішній рух, офісні приміщення, житло для працівників портових операцій, технічну інфраструктуру... близько 469,5 гектарів, а площа акваторії порту становить близько 101,5 гектарів.

За оцінками, вантажообіг через порт протягом першого року сягне близько 2,1 мільйона TEU (1 TEU дорівнює 1 20-футовому контейнеру). Після 7 інвестиційних етапів обсяг вантажів через Міжнародний транзитний порт Канджіо може досягти 16,9 мільйона TEU до 2047 року – половини поточного обсягу виробництва Сінгапуру. Очікується, що порт щороку при роботі на повну потужність надходитиме до бюджету від 34 000 до 40 000 мільярдів донгів. Загальний інвестиційний капітал проекту становить майже 129 000 мільярдів донгів (5,5 мільярда доларів США), запропонованих MSC Group – провідною світовою контейнерною судноплавною лінією.

Для того, щоб розпочати проєкт у 2025 році, як і планувалося, проєкт дослідження та будівництва міжнародного транзитного порту Канджіо має бути незабаром завершений та представлений прем'єр-міністру.

Джерело