Плата за навчання для фахівців з авіації є найвищою і перевищує 800 мільйонів донгів на рік.

Деякі вищі навчальні заклади, що пропонують програми з аеронавігаційної інженерії, включають: Ханойський університет науки і технологій, Ханойський технологічний університет, Технологічний університет міста Хошимін (В'єтнамський національний університет Хошиміна), Академія протиповітряної оборони - ВПС...

Цього року Ханойський університет науки і технологій продовжує набір студентів на програму «Аеронавігаційна інженерія» (240 кредитів/4 роки навчання). Доцент Нго Куанг Мінь, заступник декана факультету аеронавігації Ханойського університету науки і технологій, зазначив, що «Аеронавігаційна інженерія» – це спеціалізована та нішева програма, яка вимагає високих стандартів. Тому вона не приваблює багатьох студентів. Наразі студенти схильні обирати ширші напрямки навчання, щоб мати більше можливостей після закінчення навчання.

Ще однією перешкодою є те, що плата за навчання в аеронавігаційній інженерії вдвічі вища, ніж в інших галузях, і коливається від 100 до 140 мільйонів донгів на рік, залежно від того, чи є студент в'єтнамцем чи іноземцем. Крім того, навчання в аеронавігаційній інженерії вимагає сучасного, дорогого обладнання, тому мало університетів інвестують у відкриття цієї програми, що дає майбутнім студентам менше вибору порівняно з іншими галузями навчання.

У країні є п'ять університетів, які пропонують та набирають студентів з аерокосмічної інженерії. (Ілюстративне зображення)

В'єтнамська авіаційна академія пропонує дві основні спеціальності, пов'язані з авіацією: авіаційна інженерія (5-річна програма, 140 місць) та управління польотами (4-річна програма, 140 місць). Крім того, школа також пропонує спеціальності з бізнес-адміністрування, економіки транспорту та технології цивільного будівництва, всі з навчальною програмою, пов'язаною з авіаційними операціями.

Ця школа стягує плату за навчання у розмірі 25 мільйонів донгів на рік протягом першого навчального року, зі збільшенням на 10% у наступні роки.

Технологічний університет міста Хошимін (В'єтнамський національний університет Хошиміна) оголошує набір студентів на програму з аеронавігаційної інженерії, розраховану на 60 місць на звичайній програмі та 40 місць на високоякісній програмі, що викладається англійською мовою. Вартість навчання за стандартною програмою (звичайною програмою) становить приблизно 30 мільйонів донгів за навчальний рік.

Крім того, високоякісна міжнародна програма переведення з аерокосмічної інженерії (Австралія, Нова Зеландія) викладається повністю англійською мовою. Вартість навчання протягом перших 2-2,5 років в Технологічному університеті міста Хошимін становить приблизно 80 мільйонів донгів на рік, а протягом останніх 2-2,5 років з переведенням до університету-партнера в Австралії/Новій Зеландії – приблизно 566-807 мільйонів донгів на рік.

Академія протиповітряної оборони та повітряних сил належить до військового сектору, тому студенти, які там навчаються, звільнені від плати за навчання. Учбовий заклад набирає та навчає студентів лише за однією спеціальністю – командування протиповітряної оборони та повітряних сил і радіоелектронна боротьба – з квотою 235 студентів.

Ханойський університет науки і технологій наразі пропонує дві спеціальності, пов'язані з авіацією: аеронавігаційна інженерія (50 місць) та аеронавігаційна механіка (35 місць за програмою Пфієва). Університет ще не оголосив конкретну вартість навчання цього року. Минулого року плата за навчання за стандартними програмами коливалася від 24 до 30 мільйонів донгів за навчальний рік (залежно від спеціальності, включаючи аеронавігаційну інженерію), при цьому університет зобов'язався щорічно збільшувати її на 8-10%.

25 травня пан Та Мінь Чонг, керівник Департаменту стандартів безпеки польотів Управління цивільної авіації В'єтнаму, оцінив, що сектор авіаційної інженерії наразі відчуває значну нестачу кадрів. Тому різні організації виплачують авіаційним інженерам високу зарплату.

За словами пана Тронга, залежно від їхньої кваліфікації, авіаційний технічний персонал можна розділити на три рівні. Рівень А включає персонал з базовими навичками, який виконує прості завдання, такі як заміна масла та накачування шин літаків, із зарплатою від 15 до 20 мільйонів донгів на місяць. Рівень B призначений для інженерів з ремонту літаків, із зарплатою близько 35-40 мільйонів донгів на місяць. Рівень C призначений для персоналу, який виконує планове технічне обслуговування літаків. Персонал цього рівня вимагає дуже високого рівня знань, тому його дохід становить близько 50 мільйонів донгів на місяць, а на деяких посадах навіть 100 мільйонів донгів на місяць. Ця посада вимагає висококваліфікованих фахівців з добрим володінням іноземними мовами та здатністю адаптуватися до міжнародного середовища.

Він додав, що авіаційна інженерія – це спеціалізована галузь із високою вартістю навчання. Новоспечені студенти можуть виконувати лише прості завдання, такі як заміна масла та накачування шин. Щоб отримувати високу зарплату, їм потрібні додаткові сертифікати, такі як B1 або B2 з технічного обслуговування та ремонту літаків – додаткові 4-5 років навчання. Таким чином, загальний час навчання висококваліфікованого авіаційного інженера становить щонайменше 10 років, що досить довго порівняно з багатьма іншими галузями навчання.

« Крім того, їм доводиться працювати в стресовому, дуже дисциплінованому середовищі, яке вимагає доброго здоров’я. Тому що під час роботи на асфальтованих дорогах температура може сягати понад 60 градусів Цельсія, і це важко витримати без доброго здоров’я», – сказав пан Тронг.

Ха Куонг

Вигідний
Емоція
Креатив
Унікальний

Джерело: https://vtc.vn/hoc-phi-nganh-hang-khong-cao-nhat-hon-800-trieu-dong-nam-ar785038.html