Панамський канал зіткнувся з безпрецедентною посухою

Рівень води в озері Гатун, одному з озер, що живлять шлюзи Панамського каналу, падає і, як очікується, досягне історичного мінімуму в липні.

Панамський канал — життєво важливий судноплавний шлях між Тихим та Атлантичним океанами. Фото: Гонсало Азуменді/Стоун RF/Гетті — Панамський канал — життєво важливий судноплавний шлях між Тихим та Атлантичним океанами. Фото: *Гонсало Азуменді/Стоун RF/Гетті*

Безпрецедентна посуха впливає на водопостачання каналу та змушує владу запроваджувати додаткові збори та обмеження ваги для суден, що проходять через нього, повідомила 13 червня Адміністрація Панамського каналу ( ACP ).

Судна переміщуються Панамським каналом через систему шлюзів. Шлюзи використовують воду з кількох прісноводних резервуарів для пересування гігантських вантажних суден. Однак Панама переживає посуху, і рівень води в озері Гатун, одному з цих резервуарів, падає. Рівень озера станом на 13 червня становив 24,3 метра. Тим часом середній рівень озера в червні за останні п'ять років становить 25,6 метра.

Очікується, що в липні рівень води в озері Гатун досягне історично низького рівня, що спонукало владу вжити низку заходів щодо економії води та запровадити суворі обмеження на осадку (відстань між рівнем води та найнижчою точкою корпусу судна) протягом останніх кількох місяців.

Озеро Гатун, що висихає, також постачає водою навколишній регіон, зокрема місто Панама. Деякі частини Центральної Америки, зокрема Панама, останніми місяцями постраждали від сильної посухи. За словами ACP, настання Ель-Ніньйо може погіршити ситуацію.

Ель-Ніньйо, природне явище, що відбувається в тропічній частині Тихого океану, зазвичай приносить температури вище середньої. Очікується, що цього року Ель-Ніньйо підвищить глобальну температуру і може зробити 2023 або 2024 рік найспекотнішим роком за всю історію спостережень.

Панамський канал є життєво важливим судноплавним шляхом між Тихим та Атлантичним океанами, що дозволяє суднам уникати небезпечної подорожі навколо мису Горн у Південній Америці, оскільки вони переважно перевозять товари з Азії до портів на східному узбережжі Сполучених Штатів.

Панамський канал був побудований Сполученими Штатами між 1904 і 1914 роками. Сполучені Штати також мали виключний контроль над каналом до 1979 року. Уряд Панами взяв під контроль канал наприкінці 1999 року.

Ту Тао (за даними CNN )

Посилання на джерело