Умовна експлуатація 30 км швидкісної автомагістралі Північ-Південь, Дьєн Чау

Умовна експлуатація 30 км швидкісної автомагістралі Північ-Південь, Дьєн Чау - Бай Вот

Проектне підприємство вирішить та візьме на себе повну відповідальність за введення в експлуатацію головної швидкісної магістралі Північ-Південь, східної ділянки перехрестя Дьєн Чау та Національної автомагістралі 46B.

Ділянка швидкісної автомагістралі Північ-Південь, ділянка Дьєн Чау - Бай Вот.

Це один із пунктів офіційного повідомлення, нещодавно надісланого Міністерством транспорту Інвестиційній акціонерній компанії «Фук Тхань Хунг» (Проектне підприємство) та Раді з управління проектом №6, щодо введення в умовну експлуатацію головної ділянки швидкісної автомагістралі від Дьєн Чау до перехрестя Національної автомагістралі 46B інвестиційно-будівельного компонента проекту ділянки Дьєн Чау - Бай Вот.

Відповідно, на основі висновків Державної інспекційної ради щодо приймання будівельних робіт та звіту проектного підприємства, Міністерство транспорту просить проектне підприємство (інвестора) розглянути, самостійно прийняти рішення та взяти на себе повну відповідальність за введення в експлуатацію головної ділянки швидкісної дороги перехрестя Дьєн Чау - Національна автомагістраль 46B Проекту, забезпечуючи функціональність та експлуатаційну безпеку проекту відповідно до чинних норм.

Проектне підприємство відповідає за координацію з місцевими органами влади, через які проходить Проект, та відповідними агентствами та підрозділами, організацію управління та експлуатації проекту відповідно до Плану організації дорожнього руху для тимчасової експлуатації, затвердженого Адміністрацією дорожніх шляхів В'єтнаму. Водночас, терміново та цілеспрямовано спрямовувати підрядників та відповідні підрозділи на виконання робіт відповідно до вимог Державної інспекційної ради з приймання будівельних робіт та висновків Департаменту управління будівельними інвестиціями (Міністерство транспорту).

Рада з управління проектом №6 продовжує здійснювати права та обов'язки компетентного державного органу, як це передбачено контрактом BOT та іншими відповідними нормативними актами, закликає та доручає Проектному підприємству оперативно завершити допоміжні роботи на ділянці маршруту (захисна огорожа; дорога обслуговування; операторська будівля...) та завершити будівництво ділянки маршруту від Національної автомагістралі 46B до перетину з Національною автомагістраллю 8A для завершення всього Проекту, дотримуючись вимог Прем'єр -міністра .

Компонент проєкту Дьєн Чау – Бай Вот інвестується за методом державно-приватного партнерства (ДПП), його загальна протяжність становить 49,3 км, на етапі завершення проектування це автомагістраль з розрахунковою швидкістю 100-120 км/год, а тунель Тхан Ву має розрахункову швидкість 80 км/год; на етапі інвестування він має масштаб 4 смуги руху та ширину дорожнього полотна 17 м.

Загальний обсяг інвестицій у весь проект становить 11 157,82 млрд донгів, з яких капітал інвестора становить близько 5 090,08 млрд донгів; державний капітал, що бере участь у проекті, становить близько 6 067,73 млрд донгів. Обраним інвестором є консорціум: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; підприємством проекту є Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Ділянка проекту компонента Дьєн Чау – Бай Вот має довжину близько 30 км (від перехрестя з Національною автомагістраллю 7 до перехрестя з Національною автомагістраллю 46B) і проходить через райони Дьєн Чау, Нгі Лок та Хунг Нгуєн провінції Нге Ан .

Маршрут має 2 сполучних перехрестя, включаючи: перехрестя N5 на км 445+891.12 та перехрестя Національної автомагістралі 46B на км 458+680; початкова точка знаходиться на км 430+00, в комуні Дьєн Кат, район Дьєн Чау, з'єднується з кінцевою точкою проекту компонента Нгі Сон - Дьєн Чау; точка виїзду знаходиться на перехресті QL46B (км 458+680), в комуні Хунг Тай, район Хунг Нгуєн, провінція Нге Ан.

Будівництво проєкту розпочалося у травні 2021 року та в основному завершило головний маршрут від першої ділянки до перехрестя з національною автомагістраллю 46B протяжністю близько 30 км; решта ділянки буде завершена у червні 2024 року.

Джерело