Урочисте відкриття та початок 250 проектів; 4,569 млрд донгів на будівництво індустріального парку Фу Мі

Урочисте відкриття та закладення фундаменту 250 ключових проектів і робіт: зобов'язання щодо розвитку; Gia Lai: інвестування 4,569 мільярдів донгів у будівництво індустріального парку Phu My... Це дві з найвизначніших інвестиційних новин минулого тижня.

Головний маршрут швидкісної автомагістралі Північ-Південь, ділянка Вунг Анг - Бунг, буде введений в експлуатацію з 28 серпня.

З 28 серпня офіційно буде введено в експлуатацію головний маршрут швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянку Вунг Анг - Бунг, довжиною 55,34 км, що проходить через Ха Тінь та Куанг Трі. Проєкт має загальний капітал понад 12,548 млрд донгів, розпочато в січні 2023 року та наразі в основному завершено з масштабом 4 смуги руху, шириною дорожнього полотна 17 м та розрахунковою швидкістю 80 км/год.

Проєкт компонента швидкісної автомагістралі «Північ-Південь», ділянка Вунг Анг – Бунг, готовий до введення в експлуатацію.

Маршрут з'єднується з ділянкою Хам Нгі - Вунг Анг на півночі та ділянкою Бунг - Ван Нінь на півдні, пропонуючи два основні перехрестя та зупинку на км 594+400. Міністерство будівництва керує завершенням будівництва системи під'їзних доріг, ITS та допоміжних об'єктів. Введення маршруту в експлуатацію покращить транспортне сполучення, сприяючи соціально-економічному розвитку Північно-Центрального регіону.

Нінь Бінь розпочинає будівництво індустріального парку Чунг Тхань, нового місця для зеленої промисловості

21 серпня в комуні Танмінь розпочалося будівництво індустріального парку Чунг Тхань площею 200 гектарів із загальним капіталом понад 1,657 мільярда донгів, яке реалізує спільне підприємство Capella та Nam Dinh Infrastructure. Орієнтований як індустріальний парк нового покоління, Чунг Тхань зосереджується на залученні високотехнологічних, високододаних та екологічно чистих галузей промисловості, поєднуючи розвиток із зеленими та сталими критеріями.

Делегати провели церемонію закладання фундаменту проєкту.

Розташування проекту безпосередньо пов'язане з Національною автомагістраллю 1A, швидкісною автомагістраллю Північ-Південь та основними транспортними шляхами, що створює велику перевагу в логістиці. Очікується, що промисловий парк Чунг Тхань залучить прямі іноземні інвестиції, створить десятки тисяч робочих місць та збільшить частку промисловості в економічній структурі провінції.

Керівники провінції підтвердили, що проєкт є новою рушійною силою сталого розвитку, зобов'язавшись забезпечити супровідні, допоміжні процедури, стимули та інфраструктуру для швидкого введення його в експлуатацію, сприяючи досягненню мети – Нінь Бінь стати сучасним промисловим, сервісним та зеленим міським центром.

У Бакніні щойно розпочалося будівництво ще одного промислового парку площею майже 200 гектарів.

21 серпня в Бакніні розпочалося будівництво індустріального парку Сонг Май - Нгіа Чунг площею понад 197 гектарів із загальним інвестиційним капіталом понад 2 800 мільярдів донгів, інвестором якого є акціонерна компанія Hanoi - Bac Giang Industrial Park Infrastructure Investment Joint Company.

Голова Народного комітету провінції Бакнінь Вуонг Куок Туан та делегати натиснули кнопку запуску проєкту.

Це перший промисловий парк, будівництво якого розпочалося після злиття Bac Giang та Bac Ninh, і очікується, що він створить новий поштовх для місцевого промислового розвитку, особливо у високотехнологічному та напівпровідниковому секторах. Проєкт розділено на два етапи, перший з яких, площею майже 140 гектарів, буде завершено за 22 місяці.

Голова Народного комітету провінції Бакнінь Вуонг Куок Туан наголосив, що індустріальний парк Сонг Май - Нгіа Чунг сприятиме розширенню простору для розвитку, підвищенню конкурентоспроможності та промислового становища провінції. Уряд прагне супроводжувати це, створюючи сприятливі умови для процедур та швидкого очищення ділянки, готовий вітати вторинних інвесторів.

Розширення шосе та будівництво великого мосту, що з'єднує Хошимін та Лонг Тхань

19 серпня VEC розпочала будівництво розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань - Даузяй з 4 до 8-10 смуг руху. Капітал будівництва становить майже 14 945 мільярдів донгів, яке, як очікується, буде завершено до кінця 2026 року, а розширення мосту Лонгтхань - у березні 2027 року. Водночас Хошимін та Донгнай обговорили плани будівництва 3 великих мостів, включаючи Катлай, Фумі 2 та Донгнай 2, щоб зменшити навантаження на швидкісну автомагістраль та збільшити сполучення з аеропортом Лонгтхань.

Швидкісна автомагістраль Хошимін-Лонгтхань-Даузяй буде розширена до 8-10 смуг руху.

Міністерство будівництва також запропонувало призначити Хошимін інвестором залізничної лінії Тху Тхьєм - Лонг Тхань для незабаром розгортання та синхронізації інфраструктури після введення аеропорту в експлуатацію з 2026 року. Багато вітчизняних підприємств, таких як Thaco, DonaCoop - VinaCapital, Hoa Phat..., висловили бажання взяти участь в інвестуванні в залізничні та метрополітенські проекти, що з'єднують аеропорт.

Експерти стверджують, що розвиток мультимодальної транспортної системи є нагальною вимогою для перетворення аеропорту Лонг Тхань на економічну та міську рушійну силу регіону.

Інвестування 3,626 млрд донгів у логістичний центр, міжбанковий центр та порт Тайнінь

Народний комітет провінції Тайнінь щойно запропонував Міністерству фінансів та Міністерству будівництва підтримати центральний бюджет на період 2026-2030 років для реалізації проекту Логістичного центру, Інтерконтинентального центру розвитку (ICD) та головного порту Тайнінь у комуні Хунг Тхуан із загальним капіталом 3,626 млрд донгів.

Перспектива логістичного центру Тай Нінь, ICD та проекту Генерального порту. (Фото: Portcoast).

Очікується, що проект буде реалізовано з 2026 по 2028 рік, включаючи витрати на будівництво понад 2,410 млрд донгів та розчищення ділянки понад 1,216 млрд донгів. Очікується, що проект ефективно використовуватиме транспортний коридор водного шляху Тайнінь - Хошимін - Ба Ріа Вунг Тау, зменшить логістичні витрати, з'єднає регіональні морські порти та логістичні центри, а також забезпечить збір матеріалів для обслуговування ключових проектів, таких як кільцева дорога 4 та швидкісна автомагістраль Хошимін - Мок Бай.

Раніше проєкт було доручено внутрішньому консорціуму, але просування йшло повільно. Зараз провінція Тайнінь прагне якомога швидше завершити інвестиційні процедури та розчистити ділянку, щоб розпочати будівництво вчасно.

Пропозиція інвестувати 2,969 мільярда донгів у будівництво перехрестя, що з'єднує швидкісну автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань з дорогою Рунг Сак.

Департамент будівництва міста Хошимін щойно подав до міського народного комітету пропозицію інвестувати понад 2,969 мільярда донгів у будівництво розв'язки між рівнями, що з'єднує швидкісну автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань та дорогу Рунг Сак.

Перехрестя, що з'єднує швидкісну автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань

Проєкт включає кільцевий віадук, що з’єднує швидкісну автомагістраль з дорогою Рунг Сак, та два підземні переходи, кожен довжиною приблизно 610 м, що обслуговують двосторонній рух між Рунг Сак та мостом Кан Гіо. Очікується, що загальний капітал буде виділено на компенсацію, переселення, будівництво, обладнання, а також витрати на управління та консалтинг.

Очікується, що будівництво проєкту розпочнеться у другому кварталі 2026 року та буде завершено у першому кварталі 2028 року. Після введення в експлуатацію транспортний вузол покращить міжрегіональне сполучення, знизить логістичні витрати, сприятиме інвестиціям та розвитку туризму в Кан-Джіо, і вважається стратегічною та терміновою інфраструктурою.

Дак Лаку потрібно понад 807 гектарів землі для обслуговування проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь.

Проект швидкісної залізниці Північ-Південь, що проходить через Дак Лак, має довжину 96 км, загальна потреба в землі становить близько 807 гектарів, що стосується понад 4100 домогосподарств. Крім того, додаткові 86 гектарів потрібні для переселення та 3 місць поховання площею 4,2 гектара.

У провінції Даклак розпочато будівництво першої зони переселення, що обслуговує проект високошвидкісної залізниці на осі Північ-Південь.

Провінція розпочала будівництво першої зони для переселення в районі Бінь Кьєн із загальним обсягом інвестицій понад 52 мільярди донгів, яка обслуговуватиме близько 120 домогосподарств, включаючи домогосподарства, що безпосередньо постраждали від залізниці та сміттєзвалища, кладовища Тхо Вук. Маршрут через Бінь Кьєн має довжину 8,1 км, з них відновлено 55 земельних ділянок, з яких 35 ділянок було схвалено для компенсації.

Уздовж усього маршруту через Дак Лак будуть розташовані станція та станція технічного обслуговування в комуні Суан Тхо, а також станція технічного обслуговування та станція в районі Фу Єн. Для забезпечення прогресу проекту терміново проводяться роботи з компенсації та розчищення ділянки.

Урочисте відкриття та закладання фундаменту 250 ключових проектів: прагнення до розвитку

19 серпня вся країна одночасно урочисто відкрила та розпочала будівництво 250 об'єктів та проектів загальним капіталом 1,28 квадрильйона донгів, святкуючи 80-ту річницю Серпневої революції та Національний день 2 вересня. Проекти охоплюють багато галузей, таких як транспортна інфраструктура, промисловість, охорона здоров'я, освіта, соціальне житло тощо, включаючи швидкісну автомагістраль Камау - Дат Муй, порт Хон Кхоай, міст Нгок Хой та Міжнародний фінансовий центр Сайгон Марина.

Тільки у 2025 році прогнозується, що ця група проектів становитиме близько 18% ВВП, створюючи рушійну силу для довгострокового розвитку. Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив, що це свідчить про політичну рішучість, креативність та проривні зусилля всієї системи.

Ключові проекти не лише створюють сучасну інфраструктуру та регіональні зв'язки, але й підтверджують дух самостійності В'єтнаму, прагнення до розвитку та відданість розвитку в нову епоху.

Коригування планування провінції К'єнзянг для швидкого розгортання проектів, що обслуговують конференцію АТЕС

Народний комітет провінції Кьєнзянг схвалив коригування Провінційного планування на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, згідно зі спрощеною процедурою, для пришвидшення реалізації інфраструктурних проектів, що обслуговують Конференцію АТЕС 2027 року на Фукуоці.

Куточок спеціальної економічної зони Фукуок, провінція Анзянг. Джерело: KITRA

Додатковий зміст зосереджений на визначенні Фукуока як центру організації національних та міжнародних заходів; збільшенні пропускної здатності Міжнародного аеропорту Фукуок; інвестуванні в проспект АТЕС, міські залізничні лінії, електроенергію, водопостачання, інфраструктуру інформаційних технологій та центри інтелектуального моніторингу.

План також коригує земельні ділянки, щоб надати пріоритет земельним фондам для конференц-об'єктів, включаючи конференц-центр АТЕС та готельні, комерційні, казино та пристань для яхт міжнародного класу. Ці коригування відповідають вимогам АТЕС і спрямовані на сталий розвиток і підвищення позицій Фукуока на міжнародній арені.

До кінця 2025 року розпочнеться будівництво розв'язки між Національною автомагістраллю 14B та швидкісною автомагістраллю Дананг - Куангнгай.

Народний комітет міста Дананг схвалив проект будівництва розв'язки між Національною автомагістраллю 14B та швидкісною автомагістраллю Дананг - Куангнгай із загальним обсягом інвестицій понад 573 мільярди донгів, будівництво якого, як очікується, розпочнеться у грудні 2025 року та буде завершено у 2028 році. Проект передбачає будівництво мосту на Національній автомагістралі 14B над швидкісною автомагістраллю, розширення радіальної гілки та завершення відгалужень, синхронізованих зі швидкісною автомагістраллю Хоа Ліен - Туй Лоан.

Перехрестя між Національною автомагістраллю 14B та швидкісною автомагістраллю Дананг - Куангнгай буде інвестовано та побудовано.

Крім того, проєкт також додає чотири обслуговуючі дороги для мешканців, а також системи освітлення, світлофори, дренаж та озеленення. Після завершення перехрестя стане важливими воротами на захід від Дананга, сприяючи безперебійному сполученню швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, забезпечуючи безпеку та сприяючи соціально-економічному розвитку регіону.

 

Gia Lai: Інвестує 4,569 мільярда донгів у будівництво індустріального парку Phu My

19 серпня інвестиційна акціонерна компанія Phu My Group розпочала будівництво першої фази індустріального парку Phu My в комуні Phu My Dong, Gia Lai, площею майже 437 гектарів, загальним капіталом понад 4,569 мільярда донгів. Проєкт розташований у стратегічному місці, поблизу глибоководного порту Phu My, що з'єднує порт Quy Nhon, аеропорт Phu Cat, національну автомагістраль 1A та швидкісну автомагістраль Північ-Південь.

Перспектива проекту індустріального парку Фу Мі. Джерело: Інвестиційна група Фу Мі (PMG).

Індустріальний парк планується як сучасний, що об'єднує логістику, допоміжні послуги, очищення стічних вод та понад 15% зелених насаджень, з метою залучення сільськогосподарської, лісової та рибопереробної промисловості, відновлюваної енергетики та допоміжних галузей. Очікується, що інфраструктура буде завершена та готова до прийому інвесторів з першого кварталу 2026 року.

Керівництво провінції Гіа Лай підтвердило, що проект не лише має значення індустріалізації, створення робочих місць та збільшення надходжень до бюджету, але й є стратегічною рушійною силою розвитку Центрального нагір'я, особливо у зв'язку з реалізацією проекту глибоководного порту Фу Мі. З цієї нагоди група Фу Мі також підписала угоди про співпрацю з багатьма вітчизняними та іноземними партнерами для розвитку індустріального парку в зеленому та сталому напрямку.

Церемонія закладання фундаменту проекту Ханойського високотехнологічного біотехнологічного парку із загальним обсягом інвестицій 7 400 мільярдів донгів.

Вранці 19 серпня в районі Тхуонг Кат міста Ханой розпочався проект Ханойського високотехнологічного біотехнологічного парку (Срібне озеро) площею майже 200 гектарів та загальним капіталом 7 400 мільярдів донгів, інвестованих компанією Pacific Land Vietnam.

Це перший високотехнологічний біологічний парк у В'єтнамі, орієнтований на залучення проектів у галузі біомедицини, біофармацевтики, високотехнологічного сільського господарства, екологічної мікробіології та передового біологічного обладнання. Проект розташований на західних в'їздах до столиці, з'єднаний з проспектом Тай Тханг Лонг, і розроблений за багатофункціональною моделлю, що включає центр досліджень і розробок, виробництво, торговельні послуги, житло, університет та міжнародну лікарню.

Делегати провели церемонію закладання фундаменту проекту високотехнологічного біологічного парку в Ханої.

Очікується, що завдяки сучасній інфраструктурній системі проєкт стане національним центром біотехнологій, залучить великі корпорації, створить імпульс для економіки знань, високоякісних робочих місць та зміцнить позиції Ханоя як регіонального центру інновацій.

Vingroup одночасно відкрила та розпочала будівництво 6 ключових проєктів з нагоди 80-ї річниці Національного дня.

19 серпня корпорація Vingroup одночасно відкрила та розпочала будівництво 6 ключових проектів по всій країні, святкуючи 80-ту річницю Національного дня. Найяскравішою подією стала церемонія відкриття Національного виставкового ярмарку в Донг Ані, Ханой – найбільшого виставкового комплексу в Південно-Східній Азії, що входить до десятки найкращих у світі, з культовою архітектурою Кім Куй та сучасним VinPalace Co Loa.

Водночас розпочалося будівництво індустріального парку Vinhomes Vung Ang площею майже 965 гектарів.

Того ж дня Vingroup урочисто відкрила Королівський міст (Хай Фонг), розпочала будівництво поля для гольфу Куанг Хань (Куанг Нінь), індустріального парку Vinhomes Vung Ang (Ха Тінь), еко-урбаністичного району Фуок Він Тай (Тай Нінь) і проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь на заході, ділянка Гія Нгіа - Чон Тхань (Донг Най).

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив, що це свідчить про дух самостійності в'єтнамських підприємств, внесок у створення інфраструктури, сприяння соціально-економічному розвитку та утвердження позицій В'єтнаму на регіональній та світовій карті.

Розпочалося будівництво газової теплоелектростанції вартістю майже 30 000 мільярдів донгів

Вранці 19 серпня компанія Petrovietnam розпочала будівництво теплоелектростанції O Mon IV у Кантхо із загальним обсягом інвестицій понад 29 900 мільярдів донгів, що є частиною ланцюжка проектів Block B Gas-Energy у рамках Енергетичного плану VIII. Після завершення будівництва електростанція вироблятиме близько 7 мільярдів кВт·год/рік до національної мережі, що зробить понад 6 400 мільярдів донгів до бюджету та збільшить загальну потужність Petrovietnam з виробництва електроенергії до понад 9 300 МВт, що становить близько 10% енергосистеми країни.

Делегати провели церемонію закладання фундаменту.

Це ключовий проект для забезпечення енергетичної безпеки, сприяння економічному розвитку в регіоні дельти Меконгу та внеску в зобов'язання щодо скорочення чистих викидів.

Міжнародні та вітчизняні підрядники зобов'язалися забезпечити якість та прогрес, тоді як влада та міністерства Кантхо працюватимуть разом над усуненням труднощів, щоб проєкт міг функціонувати за планом. З цієї нагоди Petrovietnam також надав місту 5 мільярдів донгів на соціальне забезпечення.

Технічне відкриття швидкісної автомагістралі Хоа Лієн - Туй Лоан

Після майже двох років реалізації із загальним обсягом інвестицій понад 2,113 млрд донгів, проєкт швидкісної автомагістралі Хоа Ліен - Туй Лоан (Дананг) фактично завершив будівництво 11,5 км основної траси та відкрив для технічного руху 19 серпня 2025 року, і очікується, що його буде завершено цього року.

На сьогоднішній день у рамках проекту будівництва швидкісної автомагістралі Хоа Лієн - Туй Лоан завершено в основному 11,5 км основного маршруту швидкісної автомагістралі, а також реалізуються дві паралельні обслуговуючі дороги з обох боків швидкісної автомагістралі, завершення яких заплановано на 2025 рік. Фото: Тран Тхі

Проєкт побудовано на основі розширення тунелю Хай Ван - Туй Лоан з масштабом 4 смуги руху, розрахунковою швидкістю 80 км/год, з паралельною обслуговуючою дорогою, після завершення якого кількість смуг досягне 6. Це один із 250 проєктів, присвячених 80-річчю Національного дня 2 вересня.

Керівництво міста Дананг наголосило, що проєкт є важливою ланкою, що з'єднує Лашон - Хоа Льєн, тунель Хай Ван, Національну автомагістраль №1 зі швидкісною автомагістраллю Дананг - Куангнгай, сприяючи зменшенню заторів, забезпеченню безпеки, просуванню соціально-економічного розвитку в Центральному регіоні та всій країні.

Міст Рач Мієу 2 введено в експлуатацію на 5 місяців раніше запланованого терміну

Проєкт мосту Рать Міеу 2 через річку Тьєн, що з'єднує Донгтхап та Вінь Лонг, буде офіційно відкритий та введений в експлуатацію 19 серпня 2025 року, на 5 місяців раніше запланованого терміну. ​​Будівництво розпочалося в березні 2022 року, загальний капітал якого становить понад 6,810 млрд донгів, проєкт має довжину 17,6 км, 4 смуги для автотранспорту та 2 змішані смуги.

Міст Рать Міеу 2 перетинає річку Тьєн, з'єднуючи провінції Донг Тхап та Вінь Лонг. Фото: Бао Нгок

Під час реалізації проєкту виникло багато труднощів, таких як пандемія Covid-19, розчищення будівельного майданчика та коливання цін на матеріали, але завдяки чіткому керівництву та зусиллям у «3 зміни, 4 зміни» багато технічних ініціатив допомогли забезпечити якість та скоротити терміни виконання.

Завершений з нагоди 80-ї річниці Національного дня, міст Рать Міеу 2 вважається символом духу самостійності в'єтнамської мостової та дорожньої промисловості, сприяючи зменшенню заторів, завершенню транспортної мережі, скороченню відстані від Хошиміна до східних провінцій дельти Меконгу, сприяючи соціально-економічному розвитку та забезпечуючи регіональну оборону.

Джерело: https://baodautu.vn/khanh-thanh-khoi-cong-250-cong-trinh-du-an-4569-ty-dong-xay-khu-cong-nghiep-phu-my-d368111.html