Міські прагнення вздовж річки Да

Після реорганізації район Хоа Бінь стикається з новими можливостями розвитку вздовж легендарної річки Да. З населенням понад 78 000 осіб, утвореним в результаті об'єднання 7 старих районів, це місце є не лише центром міста, а й символом прагнень розвитку, створюючи новий імпульс зростання для місцевості.

Міський куточок вздовж річки Да.

Завдяки своєму стратегічному розташуванню, район Хоа Бінь простягається вздовж обох берегів річки Да та з'єднаний системою існуючих та запланованих мостів, що робить цю територію центром розвитку. Згідно з Генеральним міським планом до 2045 року, це місце буде адміністративним, культурним, комерційним та сервісним центром, спрямованим на створення багатофункціональної, сучасної міської зони.

Річка Да — це не лише ландшафтна вісь, а й життєва артерія та головна рушійна сила розвитку. На двох берегах річки будуть сформовані великі центри, що розвиватимуться відповідно до зеленої, розумної, екологічної міської моделі. Зокрема, прибережний простір буде пріоритетним для туризму, спорту, розважальних заходів та будівництва високоякісних громадських споруд, спрямованих на зелену та сталу економіку .

Поряд із міським плануванням, побудова дворівневої моделі провінційного та комунального управління є стратегічним кроком, спрямованим на створення оптимізованого апарату, який працює ефективно, результативно, близько до людей та безпосередньо обслуговує потреби людей та бізнесу. Район Хоа Бінь швидко укомплектував свій персонал, облаштував приміщення та застосував інформаційні технології, забезпечивши безперебійну роботу нового апарату, приносячи практичні переваги для спільного розвитку.

Пан Нгуєн Ван Хоа, свідок історії, досі чітко пам'ятає місто Хоа Бінь у минулому. У той час через нього проходила лише Національна автомагістраль №6, будинки були занедбані та пустельні, а по обидва боки річки Да заросли величезними очеретяними болотами. Навіть у перші роки відновлення провінції це було бідне місто, маловідоме, якби не гідроелектростанція Хоа Бінь. Торгівля була складною, понтонний міст був єдиним сполучним пунктом між двома берегами, але воно також було сповнене труднощів під час сезону дощів.

Центр державних адміністративних послуг району Хоа Бінь допомагає людям з адміністративними процедурами.

Однак з часом ця прибережна міська зона дивовижним чином змінилася, поступово розширюючись, відповідаючи критеріям міської зони III, а потім II типу та прагнучи стати придатним для життя місцем. Синхронна та замкнена вертикальна та горизонтальна система руху створила новий вигляд. Три існуючі мости та серія мостів Хоа Бінь 4, 5, 6 плануються та впроваджуються, що відкриває великий простір для міської забудови. Були сформовані цивілізовані дороги та квартали, що сприяє створенню чистішої та красивішої міської зони.

Центральний район Куїнь Лам зараз став «золотою землею» з низкою міських, комерційних та сервісних проектів. На лівому березі річки Да з'явилися сучасні висотні будівлі, комерційні сервісні системи, ресторани, готелі та жваві розважальні зони. Люди користуються високоякісними медичними, охоронними, культурними та освітніми послугами.

Пан Нгуєн Хю Луєн, голова Народного комітету району Хоа Бінь, підтвердив: район Хоа Бінь має всі фактори для активного розвитку. Це територія, запланована для міських, курортних та туристичних комплексів, з багатьма стратегічними транспортними маршрутами та ключовими проектами, що плануються до реалізації найближчим часом.

Промисловий парк на лівому березі річки Да приваблює багато проектів прямих іноземних інвестицій, створюючи робочі місця для тисяч працівників.

Прагнучи стати центром економічного розвитку, послуг, промислових парків та нових міських районів, район Хоа Бінь зосереджується на розвитку туризму по обидва боки річки Да, зокрема культурного туризму, пов'язаного з різноманітними природними ландшафтами, системою пам'яток та національною культурною ідентичністю. Багато ключових проектів вже завершено, такі як вулиці Хоанг Ван Тху та Лі Тхай То, маршрут, що з'єднує Хоа Лак - Хоа Бінь з Національною автомагістраллю 6. Багато великих проектів готуються до початку будівництва, такі як розширення дороги Хоа Лак - Хоа Бінь у формі державно-приватного партнерства; автомагістраль Хоа Бінь - Мок Чау; проект з'єднання транспорту та іригації провінції Хоа Бінь з національною системою транспортної інфраструктури за допомогою позик ODA з Кореї. Водночас, пришвидшити реалізацію термінового проекту запобігання повеням та затоплення річок Фео - Че нижче за течією річки Да; промислові парки: Бінь Пху, Єн Куанг, лівий берег річки Да, що сприятиме завершенню будівництва транспортної інфраструктури, покращенню ландшафту та покращенню якості життя людей.

Об'єднання не лише розширює простір розвитку, а й створює безперервний природний коридор, зручний для планування техніко-соціальної інфраструктури та адміністративного управління, забезпечуючи єдність та зв'язок. Це не лише зручно для управління державою та життя людей, але й сприяє збереженню та просуванню історичних, культурних та етнічних традицій, забезпечуючи солідарність та згуртованість громади.

У нових умовах, з великою рішучістю та прагненням, район Хоа Бінь рішуче рухається до мети стати цивілізованою, сучасною, гармонійною, стійкою прибережною міською зоною з зеленою архітектурою, що відображає ідентичність річки Да. Це не лише мета, а й обіцянка кращого життя для всіх мешканців.

Ле Чунг

Джерело: https://baophutho.vn/khat-vong-do-thi-ven-song-da-235576.htm