Розпочато будівництво дороги Хошимін через Кієнзянг та Бакліу

6 березня в комуні Вінь Фуок Б (район Го Куао, провінція К'єнзянг ) Міністерство транспорту разом з керівництвом провінцій К'єнзянг та Бакліу провели церемонію закладання фундаменту інвестиційного проекту будівництва дороги в Хошиміні, ділянки Рать Сой - Бен Нят, ділянки Го Куао - Вінь Тхуан.

У заході взяли участь міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг, представники комітетів Національних зборів, трьох провінцій: К'єнзянг, Бакліу , Камау, а також місцеві жителі.

Відповідно, проєкт має довжину маршруту близько 51,94 км. З них ділянка Рач Сой - Бен Нят має довжину 11,2 км, починаючись на км 0+000 (км 88+540 QL61) в районі Чау Тхань і закінчуючи на км 11+200 (км 77+00 QL61) в районі Гьонг Рієнг (провінція Кьєнзянг).

Ділянка Го Куао – Вінь Тхуан має довжину 40,74 км, з початковою точкою на км 20+600 (км 67+213 QL61) в районі Го Куао та кінцевою точкою на км 61+342 (км 67+174 QL61) в районі Вінь Тхуан (провінція К'єнзянг).

Масштаб будівництва рівної дороги III категорії, 4 смуги руху, проектна швидкість 80 км/год, а міст на цій ділянці дороги спроектований зі сталі, залізобетону та попередньо напруженого залізобетону.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 3,904 млрд донгів з державного бюджету, а інвестором є Рада з управління проектом дороги Хошиміна . Очікується, що будівництво буде фактично завершено у 2025 році.

Інвестиційний проект будівництва дороги Хошимін, ділянок Рать Сой - Бен Нят, Го Куао - Вінь Тхуан, є складовою проекту дороги Хошимін, важливого національного проекту, схваленого Національними зборами для інвестицій та будівництва у Резолюціях № 38/2004/QH11 від 3 грудня 2004 року, № 66/2013/QH13 від 29 листопада 2013 року та Резолюції № 63/2022/QH15 від 16 червня 2022 року, з метою завершення інвестицій та будівництва перехрестя Чо Чу - Чунг Сон та ділянок Рать Сой - Бен Нят - Го Куао - Вінь Тхуан до 2025 року, що фактично з'єднає дорогу Хошимін.

Споживання та громадська думка - Розпочато будівництво дороги Хошимін через К'єнзянг та Баклієу — Будівництво дороги Хошимін через провінції Кієнзянг та Бакліу розпочалося майже за 4 000 мільярдів донгів.

Проєкт починається в Пак Бо (провінція Као Банг) і закінчується в Дат Муй (Ка Мау), його протяжність становить 3183 км (головна лінія 2499 км, західна гілка 684 км). На сьогоднішній день завершено будівництво 2488/2744 км та близько 258 км відгалужень, решта 256 км перебувають на стадії будівництва.

Зокрема, ділянка Рать Сой – Бен Нят, Го Куао – Вінь Тхуан є одним із останніх складових проектів, у які будуть інвестовані кошти та які будуть побудовані, щоб фактично з’єднати весь маршрут Хошимін до 2025 року.

Інвестиційний проект будівництва доріг у Хошиміні, ділянки Ратьсой - Бен Нят, Го Куао - Вінь Тхуан, є важливим проектом у південно-західному регіоні, одним з інфраструктурних об'єктів, що створює імпульс для сприяння соціально-економічному розвитку, залучення інвестицій та розвитку міських, промислових, комерційних, туристичних та послуг.

Після завершення будівництва маршрути Рать Сой - Бен Нят та Го Куао - Вінь Тхуан створять повноцінну міжрегіональну систему дорожнього руху, зменшуючи транспортне навантаження на дороги в регіоні, сприяючи соціально-економічному розвитку, туризму, зміцнюючи національну оборону та безпеку в провінціях Кьєнзянг та Бакліеу зокрема, та в Південно-Західному регіоні загалом, тим самим ефективно використовуючи основні національні проекти дорожньої інфраструктури.

Крім того, інвестиційний проект будівництва дороги Хошимін, ділянки Ратьсой - Бен Нят, Го Куао - Вінь Тхуан, відіграє важливу роль для провінцій Кьєнзянг та Бак Льєу. Після завершення він з'єднає райони Го Куао, Хонг Дан та Вінь Тхуан дорогою (замінивши 3 існуючі пороми).

Це район, де проживає багато етнічних меншин, економічне життя якого все ще складне, має великий потенціал для розвитку аквакультури, є великим районом вирощування рису та фруктів, але не має відповідної дорожньої системи, щоб скористатися перевагами цього району.

Віддаючи наказ про початок проєкту, заступник міністра транспорту Нгуєн Зуй Лам звернувся до Ради з управління проєктом дороги Хошиміна, консультаційних груп та підрядників з найвищою відповідальністю з пропагандою духу «подолання сонця, подолання дощу», терміново розробити конкретний план, відповідний план організації будівництва, мобілізувати достатні людські ресурси, машини та обладнання, щоб зосередитися на реалізації будівництва з метою забезпечення якості, прогресу, безпеки та екологічної санітарії.

Обов'язково дотримуватися законодавчих норм та технічних інструкцій проекту, не допускати корупції, негативу, порушень, завершувати проект вчасно, згідно з підписаним договором.

Заступник міністра транспорту звернувся до провінцій Кьєнзянг та Бакліу з проханням продовжувати керувати якнайшвидшим завершенням усіх робіт з очищення територій, особливо зон переселення та перенесення об'єктів технічної інфраструктури; облаштувати місця звалища та визначити пріоритети забезпечення достатньої кількості сировини для проекту.

Дві провінції продовжують доручати місцевим органам влади координувати та створювати сприятливі умови для Ради з управління дорожнім проектом Хошиміна та будівельних підрозділів протягом усього процесу будівництва; посилювати інспекційну роботу, забезпечувати безпеку, порядок та безпеку дорожнього руху в зоні реалізації проекту.

Джерело