Лобове скло з обох боків розбите, чи можна зареєструвати машину?

Перевірка лобового скла є обов'язковою операцією під час огляду дорожніх транспортних засобів.

На гарячу лінію газети Giao thong надійшло запитання від читача щодо приватного автомобіля, який зламався, і в правому лобовому склі утворився отвір діаметром близько 2 см через камінь, що летів з дороги. Наближається термін реєстрації, чи не пройде він техогляд?

Пробите або розбите лобове скло з обох боків є одним із важливих пошкоджень та дефектів, тому автомобіль не пройде техогляд (ілюстративне фото).

Щодо цього питання представник центру техогляду транспортних засобів зазначив, що лобове скло автомобіля – це прозорий шар скла, який покриває передню, бічні та задню частини автомобіля. Скляний матеріал має хороший рівень стійкості, захищаючи людей в автомобілі від пилу, тепла, дощу або сторонніх предметів зовні, коли автомобіль рухається з високою швидкістю.

Крім того, лобове скло також створює стійкість для рамної системи автомобіля, допомагаючи захистити безпеку водія та пасажирів у разі раптового виникнення небезпечних надзвичайних ситуацій.

Лобові стекла можуть тріснути, пробитися або зламатися внаслідок дорожньо-транспортних пригод або ударів твердими предметами, що впливає на їхню природну функцію.

З іншого боку, згідно з положеннями Національного технічного регламенту щодо моторних транспортних засобів, причепів, напівпричепів, чотириколісних вантажних транспортних засобів з двигунами щодо технічної перевірки безпеки та захисту навколишнього середовища (QCVN 122:2024), лобові стекла, якщо вони не комплектні, ненадійно встановлені; переднє лобове скло розбите або тріснуте, що впливає на зір водія; спостережуване зображення спотворене або нечітке; бічні, задні та верхні лобові стекла пробиті або розбиті, вони будуть класифіковані як серйозні дефекти та пошкодження (MaD). Тому автомобілю буде відмовлено в реєстрації, а власник автомобіля повинен відремонтувати його, щоб доставити автомобіль на повторний огляд.

Автомобіль читача газети «Giao thong» є одним із вищезгаданих випадків пошкодження та дефекту. Тому, щоб уникнути невдалого проходження техогляду транспортного засобу та необхідності багаторазового повторного огляду, власнику автомобіля необхідно спочатку залатати отвори у лобовому склі з обох боків, а потім відвезти автомобіль на техогляд.

За словами представника інспекційного центру, у категорії інспекції лобового скла, якщо лобові стекла з обох боків, ззаду та згори мають тріщини, вони будуть класифіковані лише як незначні дефекти або пошкодження (MiD). Тому, навіть після проходження всіх інших категорій інспекції, автомобіль з цим дефектом все одно отримає сертифікат та штамп інспекції.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm