Консультації експертів та професійних підрозділів щодо норм щодо концентрації алкоголю в крові під час керування автомобілем

Пропозиції експертів та професійних підрозділів є основою для дослідження та запропонування Міністерством охорони здоров'я нормативних актів щодо концентрації алкоголю в крові або видихуваному повітрі водіїв.

5 лютого Департамент медичного обстеження та управління лікуванням (Міністерство охорони здоров'я ) повідомив, що надіслав запит експертам та низці спеціалізованих підрозділів щодо висновків та рекомендацій щодо питання концентрації алкоголю в крові або видихуваному повітрі водіїв транспортних засобів.

За даними Департаменту медичної експертизи та лікування, пропозиції експертів та професійних підрозділів є основою для того, щоб дослідницький підрозділ запропонував нормативні акти щодо концентрації алкоголю в крові або видихуваному повітрі водіїв. Міністерство охорони здоров'я також звернулося до експертів та дослідницьких підрозділів з проханням надіслати пропозиції та висновки до Міністерства охорони здоров'я до 20 лютого.

ДАІ вимірює рівень алкоголю у водіїв транспортних засобів

Нещодавно на прес-конференції з надання інформації за перший квартал Міністерства охорони здоров’я, висловлюючи свою думку щодо пропозиції щодо кримінального переслідування водіїв з рівнем алкоголю, що «перевищує поріг», пан Нгуєн Тронг Кхоа, заступник директора Департаменту медичного обстеження та управління лікуванням, заявив, що він підтримує розгляд адміністративних правопорушень, пов’язаних з рівнем алкоголю під час керування транспортними засобами.

«На мою особисту думку, якщо порушення правил дорожнього руху, пов’язані з концентрацією алкоголю, призводять до аварій, їх необхідно переслідувати в судовому порядку. Якщо концентрація алкоголю занадто висока для керування транспортним засобом, їх необхідно суворо карати. Однак нам доведеться звернутися до правил інших країн світу , щоб розробити узгоджене регулювання», – заявив пан Хоа. Водночас пан Хоа також зазначив, що завдяки суворому контролю за порушеннями правил дорожнього руху, пов’язаними з концентрацією алкоголю, кількість дорожньо-транспортних пригод значно зменшилася. Наразі Міністерство охорони здоров’я координує свої дії з Національним комітетом безпеки дорожнього руху для складання статистики та незабаром матиме конкретні дані щодо зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод.

Щодо чинних правил щодо концентрації алкоголю для водіїв, Закон про дорожній рух 2008 року забороняє керування автомобілями, тракторами та спеціалізованими мотоциклами на дорогах з концентрацією алкоголю в крові або видихуваному повітрі. Однак на семінарі «Шкідливий вплив алкоголю на учасників дорожнього руху», організованому Міністерством громадської безпеки у співпраці з Міністерством охорони здоров’я наприкінці січня, доктор Тран Хю Мінь, керівник апарату Національного комітету безпеки дорожнього руху, заявив, що оцінка адміністративного стягнення для водіїв, які порушують правила щодо концентрації алкоголю, є відносно високою та має хороший стримуючий ефект. Однак чинний закон передбачає, що особи з концентрацією алкоголю на рівні 3 (понад 0,4 мг/літр видихуваного повітря або понад 80 мг/100 мл крові), незалежно від її висоти, все одно несуть однакове покарання. Наприклад, особи, які випили 5 келихів пива або 30 келихів пива, можуть бути оштрафовані на той самий рівень. Це не повністю відповідає основному принципу адміністративних санкцій, який полягає у накладенні штрафу, що відповідає рівню порушення.

Тому пан Тран Хю Мінь запропонував, щоб у разі перевищення концентрації алкоголю 3-го рівня застосовувалися суворіші адміністративні штрафи. Водіїв, які особливо серйозно порушують правила щодо концентрації алкоголю, що призводить до повної втрати керування та, можливо, спричинення катастрофічних дорожньо-транспортних пригод, слід притягувати до кримінальної відповідальності.

Нгуєн Куок

Джерело