Багатий з моря батьківщини

В останні роки наша провінція мала багато політичних заходів щодо розвитку морської економіки , з метою перетворити морську економіку на рушійний економічний сектор, створюючи прорив у соціально-економічному розвитку.

Використання морських переваг

Після майже 3 років реалізації Резолюції 14-го провінційного з'їзду партії, термін 2020-2025 років, потенціал і переваги економічного та технічного секторів були глибше визначені, ефективно використані та просувані. Середній темп економічного та технічного зростання досяг 12,45% на рік, що становить 41,56% від ВВП провінції (цільовий показник 41-42%).

Наприклад, район Тхуан Нам прагне стати ключовою економічною зоною на півдні провінції до 2025 року. Товариш Чау Тхань Хай, секретар партійного комітету району Тхуан Нам, оцінив, що з моменту прийняття Резолюції 14-го провінційного з'їзду партії, партійний комітет району Тхуан Нам сміливо впроваджував проривні рішення з КТБ, завдяки яким економіка району продовжує зростати досить високими темпами, економічна структура змістилася у правильному напрямку. За 3 роки загальний інвестиційний капітал у районі становить понад 20 130 мільярдів донгів, що дорівнює 95,2% від плану; загальний обсяг доходів до бюджету району в середньому становить 92 мільярди донгів на рік, що досягає 140% від плану, встановленого Резолюцією окружного з'їзду партії на весь термін. Більшість інвестиційних проектів у районі пов'язані з КТБ, такі як: 20 проектів відновлюваної енергетики завершено та виробляють електроенергію потужністю 1511 МВт; Загальний морський порт Ка На, здатний приймати судна водотоннажністю до 300 000 тонн, з яких введено в експлуатацію першу фазу (причал 1A) водотоннажністю 100 000 тонн; міська зона Дам Ка На, дорога Ван Лам - Сон Хай, дорога, що з'єднує швидкісну автомагістраль Північ - Південь з Національною автомагістраллю 1, та загальний морський порт Ка На...

Куточок Нінь Хай. Фото: Фан Бінь

У сфері туризму все більше розвивається морський туризм, що робить важливий внесок у перетворення туризму на провідний сектор економіки. Станом на листопад 2023 року в провінції існувало 57 туристичних проектів, яким було надано рішення про інвестиційну політику та чинні сертифікати про реєстрацію інвестицій, із загальним зареєстрованим капіталом 51 690,2 млрд донгів. Тільки у 2023 році інвестори зосередилися на реалізації 8 проектів, зокрема: проект туристичної зони Бінь Тьєн із загальним інвестиційним капіталом 23 346 млрд донгів; проект готелю та курорту SunBay Park – 4 779 млрд донгів; проект туристичної зони високого класу еко-курорту Бай Хом – 200 млрд донгів; проект еко-туристичної зони Нам Нуй Чуа – 1 556 млрд донгів... У 2023 році він привабить 2,9 мільйона відвідувачів, що в 2,5 рази більше; доходи від туризму досягнуть 2 300 млрд донгів, що в 2,6 раза більше, ніж у 2020 році, що становить 10% від ВВП провінції. Вищезазначені позитивні результати чітко підтвердили правильний напрямок розвитку економіки Нінь Тхуана , заснований на використанні існуючого потенціалу та переваг і продовженні активного розвитку в майбутньому.

Рушійні сили сталого зростання

Товариш Тран Куок Нам, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету, сказав: «Для продовження реалізації цілей перетворення індустріального парку на рушійну силу розвитку відповідно до Резолюції 14-го провінційного партійного з'їзду, уважно дотримуючись Провінційного планування на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, яке щойно було схвалено Прем'єр-міністром, найближчим часом провінція проактивно переглядатиме та доповнюватиме планування та політику щодо індустріальних парків у напрямку об'єднання та сталого розвитку. Створюватиме сприятливі умови для мобілізації внутрішніх та іноземних ресурсів для інвестицій у будівництво інфраструктури, розвиток науки і технологій , передачу людських ресурсів та знань на морі; доповнювати планування прибережних міських районів. Переглядати, коригувати та синхронно розробляти стратегії, плани та схеми, пов'язані з морями та островами, у напрямку комплексного управління, придатного для морських екосистем, забезпечуючи гармонійний та синхронний зв'язок між збереженням та розвитком материкових, прибережних, морських та острівних районів провінції та сусідніх провінцій».

Люди розробляють напівприродну модель вирощування кальмарів, яка спочатку приносить високу економічну ефективність. Фото: Ван Най

Зосередити ресурси на розвитку прибережної промисловості провінції як динамічної зони розвитку, як рушійної сили економічного зростання провінції. Максимізувати ресурси для економічного розвитку, особливо для завершення будівництва важливої економічної та соціальної інфраструктури у напрямку високої зв'язності, синхронізації та сучасності, такої як аеропорт Тханьшон; загальна інфраструктура морського порту Канна; залізниця, що з'єднує станцію Канна з морським портом; транспортна система, що з'єднує порт міжрегіональними дорогами з провінціями Південно-Центрального нагір'я; залізниця Тхаптям - Далат; сухий порт та логістичний центр II класу; водночас прискорити завершення будівництва інфраструктури для міських районів, промислових кластерів, передачі електроенергії та туризму. Значно розвивати енергетичну промисловість, морські порти, суднобудування, допоміжну промисловість та логістичні послуги в Південному регіоні.

Продовжувати реалізацію мети перетворення Ніньтхуана на центр відновлюваної та чистої енергетики всієї країни, із системою електростанцій відновлюваної енергетики, що вже введені в експлуатацію та будуються, включаючи низку великих проектів, що реалізуються, таких як енергетичний комплекс Ca Na LNG, фаза I, потужністю 1500 МВт та проекти морської вітроенергетики відповідно до затвердженого Енергетичного плану VIII. Надавати пріоритет розвитку переробної та виробничої галузей, пов'язаних з морськими портами та логістикою; поступово переходити до галузей із сучасним технологічним складом, чистою промисловістю, чистим виробництвом, екологічністю та енергозбереженням. Продовжувати закликати до інвестицій у проекти, що створюють прориви в промисловому зростанні, такі як: комплекс післясольової хімії; проект заводу з виробництва водню тощо.

Водночас рекомендується доповнити планування проектів нафтобаз, сухих портів та центрів логістичного обслуговування. Переглянути, оперативно коригувати, оновлювати, доповнювати та інтегрувати планування секторів та галузей для забезпечення синхронізації та узгодженості з провінційним, регіональним та національним плануванням, завершити подання на затвердження великих проектів планування будівництва, таких як: Генеральне планування Фанранг - місто Тхаптям; Планування ключової національної туристичної зони Нінь Чу; Планування південного зонування; Планування 4 аквакультурних зон; проекти планування будівництва в ключовому економічному регіоні Півдня, створення умов для формування прибережної економічної зони всієї країни... щоб відкрити новий простір для залучення інвестицій та розвитку економічної зони провінції.

Спрінг Бінь

Джерело